Rasseln im Reifen

[OPC]

Felge Styling 296 mit RTF Reifen. Baujahr 2011. TPMS Sensoren sollten meines Wissens nicht verbaut sein. Woher kommt das Rasseln ? Hört sich an als ob ein Sack Murmeln im Reifen wär:

 

[Z4400]

Eventuell ein Bruch der Karkasse im Inneren des Reifens?
Gab doch hier irgendwo auch mal Bilder von einem solchen Defekt.
Ich würde den Reifen mal von der Felge abziehen lassen.

Gruß

York

 

[Isoklinker]

Was es alles gibt wie York schon schreibt, runter mit der Pelle

 

[OPC]

Danke für eure Antworten. Ich fahr gleich zum Reifendealer...

 

[OPC]

Reifen wurde demontiert. Ergebnis: Das Gummi der Innenflanke hat sich abgelöst. Insgesamt zwei Hände voll ausgebrochene Gummiteile. Ich vermute das der lange Range Riss erst durch die Demontage entstanden ist. Find ich schon recht heftig bei 15tkm Fahrleistung
Jetzt werden alle Reifen durch Const Sport 5P ersetzt.

 

[pixelrichter]

Kann es sein, dass du eine Zeitlang mit zu wenig Luft gefahren bist?
Einem RFT-Reifen sieht man es ja nicht an wenn der weniger Luft hat. Selbst wenn er kpl. leer ist, sieht der optisch immer noch voll aus.
Einem Kunde ist ca. 40km vor Ankunft bei uns die Luft schlagartig entwichen (Trümmerteil vom Unfall überfahren). Nach weiteren 20 km zum Reifenhändler hat der Reifen dann innen fast genauso ausgesehen. Zwar weniger Brösel, dafür dieser lange Riss in der Flanke.
Und der kam garantiert nicht von der Demontage.

Ich muss mal das Bild suchen.....

EDIT:
Ich such immer noch.....

 

[OPC]

Das mit dem Luftdruck meinte der Reifenhändler auch. Ausschließen kann ich es nicht. Aber alle Reifen habe ich an der Tanke befüllt und die Reifenkontrolle initialisiert. Der BC hat sich nie über den Luftdruck beschwert.

 

[pixelrichter]

Das mit dem Luftdruck meinte der Reifenhändler auch. Ausschließen kann ich es nicht. Aber alle Reifen habe ich an der Tanke befüllt und die Reifenkontrolle initialisiert. Der BC hat sich nie über den Luftdruck beschwert.

Das mit der Luftkontrolle ist eh ein Witz.
Aktuell haben wir einen Reifen hinten rechts mit 2.3bar Druck. Die Kontrolledingens wurde initialisiert.
Irgendwann poppte die Warnung Reifendruck auf. Die Kontrolle keine 2 km später ergab hinten rechts nur noch 1.6bar.
Also Luft wieder aufgefüllt, 2 Tage beobachtet, keine Warnmeldung mehr. Kontrolle brachte 2.2bar Druck. Ok, im grünen Bereich.
Dann 450km Autobahnfahrt am Freitag, keine Probleme, am Samstag nochmal ca. 140km, auch keine Meldung.
Sonntag mittag, kurz vorm heimfahren das Auto vom Parkplatz ca. 500 Meter entfernt ans Haus geholt, keine Warnung.
Aber halt, der Z steht schief? Hinten rechts Platt bis unten hin.

 

[Z4400]

Ich bin trotzdem etwas entsetzt.
Dieses Schadenbild am Reifen hatten doch schon mehrere RFTs

Gruß

York

 

[Rotsch]

Hatte ich doch auch-hab dann Gutschrift von BMW bekommen. Muss mal den alten Fred raus suchen.

 

[pixelrichter]

So, hab die Fotos gefunden.
Dieser RFT war garantiert Luftleer und es wurde mindestens 60, eher 80km damit gefahren.

 

[OPC]

Kurzes Update:
Reifen gehen an Bridgestone zwecks Prüfung. Evt gibts eine Gutschrift o.ä. Ich verspreche mir nicht allzuviel davon aber einen Versuch ist´s wert. Die Entscheidung zu non RFT war goldrichtig. Der Wagen "fühlt" sich "viel besser an". Kein Vergleich zu den alten Holzrädern. Schade das diese Erkenntnis erst nach 15tkm eintritt