Reifen Abnutzung vorne / hinten
- Ersteller joe2110
- Erstellt am
bertiebertie
ja sicher
AW: Reifen Abnutzung vorne / hinten
Hallo, stimmt nicht, die Reifen nutzen immer auf der Antriebsachse mehr ab, je mehr Leistung vorhanden und je mehr man sie abruft
, desto schneller rubbelt es die Reifen runterb:.
Mach dir also keine Gedanken, ist vollkommen normal
Hallo, stimmt nicht, die Reifen nutzen immer auf der Antriebsachse mehr ab, je mehr Leistung vorhanden und je mehr man sie abruft
, desto schneller rubbelt es die Reifen runterb:.Mach dir also keine Gedanken, ist vollkommen normal
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Reifen Abnutzung vorne / hinten
hinten bedingt durch Sturz mehr abnutzung.
VA hast nut mehr abnutzung ( innenseiten ) wenn einen höheren Sturz hast.
Sprich: verbau von exzentrischen Querlenkergummies oder M Domlagern seitenverkehrt eingebaut.
dann da haben die vorderen reifen in der mitte profil und innen sind sie blank.
hinten bedingt durch Sturz mehr abnutzung.
VA hast nut mehr abnutzung ( innenseiten ) wenn einen höheren Sturz hast.
Sprich: verbau von exzentrischen Querlenkergummies oder M Domlagern seitenverkehrt eingebaut.
dann da haben die vorderen reifen in der mitte profil und innen sind sie blank.
changetheex
macht Rennlizenz
AW: Reifen Abnutzung vorne / hinten
durch mehr sturz bekommt man keine abgefahrenen innenseiten der reifen! das kommt von zu viel vorspur! vom gerade aus fahren nutzen reifen nicht ab und wenn man in eine kurve fährt, liegt der reifen wieder 100% auf. ohne sturz nutzt er außen etwas mehr ab weil der reifen dann bei normalem luftdruck über die flanke rubbeln kann. wenn man jetzt 3bar rein pumpt kann man das auch beheben. aber das hat dann wieder nen anderen effekt. klar, wenn man jetzt 7° sturz hat oder mehr kann das auch zum einseitigen abnutzen führen. aber nicht, wenn man die m domlager umdreht... ich hab meine umgedreht und meine reifen nutzen nicht einseitig ab. bis 3° kann man problemlos gehen.
jetzt zu deiner eigentlichen frage:
das hängt ganz vom fahrer ab! wenn ich an jeder ampel vollgas gebe und immer quer ums eck komme ist es wohl logisch, dass die hinterräder mehr abnutzen. auf der rennstrecke kann es schnell genau anders rum mit straßenstreifen kommen. da diese wenig griff haben und schnell am temperaturlimit sind fangen diese sehr schnell an zu schieben. also muss man runder fahren und nicht nur eckig in die kurve pressen. bei einem runden fahrstil sollte die abnutzung vorne wie hinten gleich sein.
durch mehr sturz bekommt man keine abgefahrenen innenseiten der reifen! das kommt von zu viel vorspur! vom gerade aus fahren nutzen reifen nicht ab und wenn man in eine kurve fährt, liegt der reifen wieder 100% auf. ohne sturz nutzt er außen etwas mehr ab weil der reifen dann bei normalem luftdruck über die flanke rubbeln kann. wenn man jetzt 3bar rein pumpt kann man das auch beheben. aber das hat dann wieder nen anderen effekt. klar, wenn man jetzt 7° sturz hat oder mehr kann das auch zum einseitigen abnutzen führen. aber nicht, wenn man die m domlager umdreht... ich hab meine umgedreht und meine reifen nutzen nicht einseitig ab. bis 3° kann man problemlos gehen.
jetzt zu deiner eigentlichen frage:
das hängt ganz vom fahrer ab! wenn ich an jeder ampel vollgas gebe und immer quer ums eck komme ist es wohl logisch, dass die hinterräder mehr abnutzen. auf der rennstrecke kann es schnell genau anders rum mit straßenstreifen kommen. da diese wenig griff haben und schnell am temperaturlimit sind fangen diese sehr schnell an zu schieben. also muss man runder fahren und nicht nur eckig in die kurve pressen. bei einem runden fahrstil sollte die abnutzung vorne wie hinten gleich sein.
AW: Reifen Abnutzung vorne / hinten
Bei mir isses genau anders rum, hinten sind noch die ersten von 2002 drauf, vorne sind neue drauf.
Keine Ahnung wieso?! Aber in 7 Jahren nur 2 neue Reifen vorne ist eigenltich ein gutes Zeichen dafür, dass die Vorbesitzer vernünftig gefahren sind oder? ^^
Bei mir isses genau anders rum, hinten sind noch die ersten von 2002 drauf, vorne sind neue drauf.
Keine Ahnung wieso?! Aber in 7 Jahren nur 2 neue Reifen vorne ist eigenltich ein gutes Zeichen dafür, dass die Vorbesitzer vernünftig gefahren sind oder? ^^
