Reifen grosse bei 19"
- Ersteller Makinen
- Erstellt am
Jokin
Waschverweigerer
AW: Reifen grosse bei 19"
Ob 8,5x19 oder 9x19 ist völlig egal, da kommen entweder 225/35 oder 235/35 drauf.
Und richtig - die 235/35 sind im Umfang zu groß, deshalb steht im Teilegutachten der Felge drin, dass eine Tachoangleichung vorgenommen werden muss.
In der Praxis ist mir jedoch niemand bekannt, der bei dieser Bereifung eine Tachoangleichung hat machen lassen - genaugenommen illegal, richtig.
Und natürlich wird sich hier niemand outen, dass er die nicht vornehmen lassen hat.
Ich selber fahre auch 235/35 auf 19"-Felgen und auf dem Prüfstand kam heraus, dass bei auf dem Tacho angezeigten 200 km/h reale 202 km/h heraus kamen.
Da jeder Prüfstand auch Messtoleranzen hat und 1% Messtoleranz schon sehr, sehr gut ist für diesen Messbereich habe ich eine Tachoabweichung von "0 km/h".
Und diese "0 km/h" hat sich auch jeder andere hier im Forum "definiert" und wer was anderes behauptet, also dass der Tacho nachgehen würde, soll das erstmal messtechnisch nachweisen.
... geht nämlich nicht.
Aber wenn ein deutscher Tüv 'nen schlechten Tag hat, kann er ohne ein Tachoabweichungsprotokoll die Eintragung verweigern.
Wie das in Polen ist, weiß ich nicht.
Ob 8,5x19 oder 9x19 ist völlig egal, da kommen entweder 225/35 oder 235/35 drauf.
Und richtig - die 235/35 sind im Umfang zu groß, deshalb steht im Teilegutachten der Felge drin, dass eine Tachoangleichung vorgenommen werden muss.
In der Praxis ist mir jedoch niemand bekannt, der bei dieser Bereifung eine Tachoangleichung hat machen lassen - genaugenommen illegal, richtig.
Und natürlich wird sich hier niemand outen, dass er die nicht vornehmen lassen hat.
Ich selber fahre auch 235/35 auf 19"-Felgen und auf dem Prüfstand kam heraus, dass bei auf dem Tacho angezeigten 200 km/h reale 202 km/h heraus kamen.
Da jeder Prüfstand auch Messtoleranzen hat und 1% Messtoleranz schon sehr, sehr gut ist für diesen Messbereich habe ich eine Tachoabweichung von "0 km/h".
Und diese "0 km/h" hat sich auch jeder andere hier im Forum "definiert" und wer was anderes behauptet, also dass der Tacho nachgehen würde, soll das erstmal messtechnisch nachweisen.
... geht nämlich nicht.
Aber wenn ein deutscher Tüv 'nen schlechten Tag hat, kann er ohne ein Tachoabweichungsprotokoll die Eintragung verweigern.
Wie das in Polen ist, weiß ich nicht.
BigTom
macht Rennlizenz
AW: Reifen grosse bei 19"
Reifenrechner - BMW-Treff - der Treffpunkt für alle BMW-Fans und -Fahrer
Ein perfekter link wenn es um Reifendimensionen & Kompatibilität geht!
Grüße
tom
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Grüße
tom
OP
Makinen
Fahrer
- Registriert
- 8 April 2005
AW: Reifen grosse bei 19"
mir geht es nicht um das Tacho, eine parr KM/h mehr oder weniger - egal. Mir geht es darum das die 235/35 eventuel mehr schleifen werden. Darum bin ich erschtaunt das die Tuner 235 empfehlen. Ich plane 19" zu kaufen und ist die qwal der wall. 235/35 sind leichter zu bekommen in sonderaktionen - mindestens in PL.
Schone grusse vom Polska
mir geht es nicht um das Tacho, eine parr KM/h mehr oder weniger - egal. Mir geht es darum das die 235/35 eventuel mehr schleifen werden. Darum bin ich erschtaunt das die Tuner 235 empfehlen. Ich plane 19" zu kaufen und ist die qwal der wall. 235/35 sind leichter zu bekommen in sonderaktionen - mindestens in PL.
Schone grusse vom Polska
Andreas 325 Ci
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 September 2002
AW: Reifen grosse bei 19"
Mein Tipp:
Nach 235/35 R19 ist die Nachfrage größer, also wächst das Angebot auch schneller.
Grund ist einfach der höhere Lastenindex, den die schwereren Modelle benötigen - so kann ich einen solchen Reifen auch einem S-Klasse-Fahrer verkaufen, während für den 225/35 sich schon der Fahrer einens leichteren Modells finden lassen muss.
Mein Tipp:
Nach 235/35 R19 ist die Nachfrage größer, also wächst das Angebot auch schneller.
Grund ist einfach der höhere Lastenindex, den die schwereren Modelle benötigen - so kann ich einen solchen Reifen auch einem S-Klasse-Fahrer verkaufen, während für den 225/35 sich schon der Fahrer einens leichteren Modells finden lassen muss.
BigTom
macht Rennlizenz
AW: Reifen grosse bei 19"
W Polsce ist alles Möglich! Da kannst Du 265 vorne verbauen!
Bist Du ab und zu mal in Zakopane? Wir wollen mal wieder hin, wäre nett sich mal zu treffen. Sind meist in Wroclaw oder Krakuw unterwegs
grüße
Tomasz :-) Und wehe einer missbraucht hier die Sig!
grüße
Tom
mir geht es nicht um das Tacho, eine parr KM/h mehr oder weniger - egal. Mir geht es darum das die 235/35 eventuel mehr schleifen werden. Darum bin ich erschtaunt das die Tuner 235 empfehlen. Ich plane 19" zu kaufen und ist die qwal der wall. 235/35 sind leichter zu bekommen in sonderaktionen - mindestens in PL.
Schone grusse vom Polska
W Polsce ist alles Möglich! Da kannst Du 265 vorne verbauen!
Bist Du ab und zu mal in Zakopane? Wir wollen mal wieder hin, wäre nett sich mal zu treffen. Sind meist in Wroclaw oder Krakuw unterwegs
grüße
Tomasz :-) Und wehe einer missbraucht hier die Sig!
grüße
Tom
joebar
Fahrer
- Registriert
- 17 Mai 2006
AW: Reifen grosse bei 19"
Hi, beim Z4 hast du die Möglichkeit mehrere Reifengrößen zu fahren:
225/35 R19 rundum,
225/35 R19 vorne und 255/30 R19 hinten,
235/35 R19 rundum und
235/35 R19 vorne und 265/30 R19 hinten.
Es werden deswegen gerne die 235er Räder bzw 235/265er Räder verkauft, da sie ein besseres Fahrverhalten aufweisen ( Aussage Alpina und Erfahrungen aus unseren Fahrversuchen ).
Natürlich sind bei den 235er an der VA Nacharbeiten erforderlich (kommt natürlich auch auf die Einpresstiefe der Felgen an).
Das mit der eventuell notwendigen Tachoangleichung stimmt auch.
Hab selbst die Kombination 235/265 drauf und kann bestätigen, dass es an der Vorderachse kräftig schleift.
Ciao Sven
Hi, beim Z4 hast du die Möglichkeit mehrere Reifengrößen zu fahren:
225/35 R19 rundum,
225/35 R19 vorne und 255/30 R19 hinten,
235/35 R19 rundum und
235/35 R19 vorne und 265/30 R19 hinten.
Es werden deswegen gerne die 235er Räder bzw 235/265er Räder verkauft, da sie ein besseres Fahrverhalten aufweisen ( Aussage Alpina und Erfahrungen aus unseren Fahrversuchen ).
Natürlich sind bei den 235er an der VA Nacharbeiten erforderlich (kommt natürlich auch auf die Einpresstiefe der Felgen an).
Das mit der eventuell notwendigen Tachoangleichung stimmt auch.
Hab selbst die Kombination 235/265 drauf und kann bestätigen, dass es an der Vorderachse kräftig schleift.
Ciao Sven