Reifenpannen Anzeige
- Ersteller adcox
- Erstellt am
fundriver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juli 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: Reifenpannen Anzeige
System initialisieren
Die Initialisierung jeweils unmittelbar
nach Korrektur des Reifenfülldrucks,
Reifenwechsel oder Rädertausch erneut
durchführen. Dazu ist eine Fahrt erforderlich.<
1. Vor Fahrtantritt Motor starten, aber
nicht losfahren
2. Die Taste so lange drücken, bis die
gelbe Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
für einige Sekunden
aufleuchtet
3. Losfahren.
Es dauert einige Minuten, bis die Reifen
Pannen Anzeige eine Reifenpanne erkennen
und melden kann.
Beim Fahren mit Schneeketten das
System nicht initialisieren.<
Meldung einer Reifenpanne
Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
leuchtet rot.
Zusätzlich ertönt ein akustisches
Signal. Eine Reifenpanne oder ein größerer
Fülldruckverlust liegen vor.
1. Vorsichtig die Geschwindigkeit unter
80 km/h reduzieren. Heftige Bremsund
Lenkmanöver vermeiden. Die Geschwindigkeit
von 80 km/h nicht mehr
überschreiten
2. Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck
in allen vier Reifen prüfen.
Aufgrund der Verstärkung an den
Flanken der Bereifung mit Notlaufeigenschaften
ist ein Fülldruckverlust
äußerlich meist nicht zu erkennen,
siehe Bereifung mit Notlaufeigenschaften
auf Seite 82.<
3. Für die Weiterfahrt die Hinweise auf
Seite 83 beachten.
Ist das Fahrzeug nicht, wie werkseitig
vorgesehen, mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
ausgestattet, siehe Seite 82,
kann es bei Weiterfahrt nach einer Reifenpanne
zu schweren Unfällen kommen.<
Störung im System
Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
leuchtet gelb
auf. Die Reifen Pannen Anzeige ist
gestört oder defekt. Bitte wenden Sie sich
an Ihren BMW Service.
System initialisieren
Die Initialisierung jeweils unmittelbar
nach Korrektur des Reifenfülldrucks,
Reifenwechsel oder Rädertausch erneut
durchführen. Dazu ist eine Fahrt erforderlich.<
1. Vor Fahrtantritt Motor starten, aber
nicht losfahren
2. Die Taste so lange drücken, bis die
gelbe Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
für einige Sekunden
aufleuchtet
3. Losfahren.
Es dauert einige Minuten, bis die Reifen
Pannen Anzeige eine Reifenpanne erkennen
und melden kann.
Beim Fahren mit Schneeketten das
System nicht initialisieren.<
Meldung einer Reifenpanne
Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
leuchtet rot.
Zusätzlich ertönt ein akustisches
Signal. Eine Reifenpanne oder ein größerer
Fülldruckverlust liegen vor.
1. Vorsichtig die Geschwindigkeit unter
80 km/h reduzieren. Heftige Bremsund
Lenkmanöver vermeiden. Die Geschwindigkeit
von 80 km/h nicht mehr
überschreiten
2. Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck
in allen vier Reifen prüfen.
Aufgrund der Verstärkung an den
Flanken der Bereifung mit Notlaufeigenschaften
ist ein Fülldruckverlust
äußerlich meist nicht zu erkennen,
siehe Bereifung mit Notlaufeigenschaften
auf Seite 82.<
3. Für die Weiterfahrt die Hinweise auf
Seite 83 beachten.
Ist das Fahrzeug nicht, wie werkseitig
vorgesehen, mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
ausgestattet, siehe Seite 82,
kann es bei Weiterfahrt nach einer Reifenpanne
zu schweren Unfällen kommen.<
Störung im System
Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
leuchtet gelb
auf. Die Reifen Pannen Anzeige ist
gestört oder defekt. Bitte wenden Sie sich
an Ihren BMW Service.
fundriver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juli 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: Reifenpannen Anzeige
Noch zur Info wegen der Reifenreparatur: (ich würde einen Neuen Satz auf dieser Achse aufziehen, oder wenn beide Neu waren, dann diesen einen beschädigten Tauschen, bin kein Freund von Reparaturen bei Hochgeschwindigkeitsreifen)
Noch zur Info wegen der Reifenreparatur: (ich würde einen Neuen Satz auf dieser Achse aufziehen, oder wenn beide Neu waren, dann diesen einen beschädigten Tauschen, bin kein Freund von Reparaturen bei Hochgeschwindigkeitsreifen)
Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen
Bei Bereifung mit Notlaufeigenschaften ist
in Abhängigkeit von der Fahrzeugbeladung
eine Weiterfahrt bei maximal 80 km/h möglich.
Bei kompletten Reifenfülldruckverlust ,
0 bar, oder offensichtlichem Reifenschaden,
können Sie die mögliche Wegstrecke
für eine Weiterfahrt anhand folgender Anhaltswerte
abschätzen:
in Abhängigkeit von der Fahrzeugbeladung
eine Weiterfahrt bei maximal 80 km/h möglich.
Bei kompletten Reifenfülldruckverlust ,
0 bar, oder offensichtlichem Reifenschaden,
können Sie die mögliche Wegstrecke
für eine Weiterfahrt anhand folgender Anhaltswerte
abschätzen:
>
Bei geringer Beladung:
1 Person ohne Gepäck:
ca. 250 km
1 Person ohne Gepäck:
ca. 250 km
>
Bei mittlerer Beladung:
1 Person, Kofferraum voll,
oder
2 Personen ohne Gepäck:
ca. 150 km
1 Person, Kofferraum voll,
oder
2 Personen ohne Gepäck:
ca. 150 km
>
Bei voller Beladung:
2 Personen, Kofferraum voll:
ca. 50 km
Verhalten fahren und eine Geschwindigkeit
von 80 km/h nicht überschreiten.
Bei Fülldruckverlust verändern sich die
Fahreigenschaften, wie verminderte Spurstabilität
beim Bremsen, verlängerter
Bremsweg und geändertes Einlenkverhalten.
BMW empfiehlt aus Sicherheitsgründen,
beschädigte Bereifung mit Notlaufeigenschaften
nicht reparieren zu lassen.
2 Personen, Kofferraum voll:
ca. 50 km
Verhalten fahren und eine Geschwindigkeit
von 80 km/h nicht überschreiten.
Bei Fülldruckverlust verändern sich die
Fahreigenschaften, wie verminderte Spurstabilität
beim Bremsen, verlängerter
Bremsweg und geändertes Einlenkverhalten.
BMW empfiehlt aus Sicherheitsgründen,
beschädigte Bereifung mit Notlaufeigenschaften
nicht reparieren zu lassen.
AW: Reifenpannen Anzeige
Vulkanisieren? Ich dachte das geht nur bei so Reifen bis Tempo 180 oder so? Haste Schleichschlappen aufgezogen?
Vulkanisieren? Ich dachte das geht nur bei so Reifen bis Tempo 180 oder so? Haste Schleichschlappen aufgezogen?
Gerhard
Testfahrer
- Registriert
- 22 August 2009
AW: Reifenpannen Anzeige
aber Reifen vulkanisieren? Davon hatte mir mein Händler aber sowas von abgeraten; nicht nur aus Umsatzinteresse sondern von wegen Sicherheitsaspekt. Hat da jemand ne Erfahrung zu; immerhin sind die Reifen ja auch nicht unbedingt ein Schnäppchen. Andererseits werden zigtausende EU für so ein Auto ausgegeben und da soll ich bei - in Relation zum Anschaffungspreis - läppischen 200 EU kneifen?
aber Reifen vulkanisieren? Davon hatte mir mein Händler aber sowas von abgeraten; nicht nur aus Umsatzinteresse sondern von wegen Sicherheitsaspekt. Hat da jemand ne Erfahrung zu; immerhin sind die Reifen ja auch nicht unbedingt ein Schnäppchen. Andererseits werden zigtausende EU für so ein Auto ausgegeben und da soll ich bei - in Relation zum Anschaffungspreis - läppischen 200 EU kneifen?
Z 444
Saubermann
AW: Reifenpannen Anzeige
Zu dem Thema !!!!
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_faq_e85/61218-reifen_noch_retten.html
Zu dem Thema !!!!
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_faq_e85/61218-reifen_noch_retten.html
Iron Jimmy
Fahrer
- Registriert
- 2 September 2009
AW: Reifenpannen Anzeige
Also bei meinem Auto davor ist mir das mal im Ausland passiert. Hatte da ne richtig große schraube drin stecken. Also Reifen aufgepumptund ab zum Vulkaniseur, er Schraube raus Reifen geflickt 5 € hingelegt noch mal gefragt ob es doch nicht teurer ist er nein 5 € ich wieder ich muss noch nach Deutschland fahren kann da nix passieren er nein der Reifen ist wie neu deswegen wird er ja auch vulkanisiert. Auto ist jetzt in den Händen meiner Mutter und bis heute Lebt der Reifen immer noch und das ist jetzt schon 4 Jahre her. Ob das aber bei den RFT geht weiß ich nicht denn da hatte ich auch schon nen Platten und der Reifen liegt bei mir im Keller weil es hieß er kann nicht repariert werden.
Also bei meinem Auto davor ist mir das mal im Ausland passiert. Hatte da ne richtig große schraube drin stecken. Also Reifen aufgepumptund ab zum Vulkaniseur, er Schraube raus Reifen geflickt 5 € hingelegt noch mal gefragt ob es doch nicht teurer ist er nein 5 € ich wieder ich muss noch nach Deutschland fahren kann da nix passieren er nein der Reifen ist wie neu deswegen wird er ja auch vulkanisiert. Auto ist jetzt in den Händen meiner Mutter und bis heute Lebt der Reifen immer noch und das ist jetzt schon 4 Jahre her. Ob das aber bei den RFT geht weiß ich nicht denn da hatte ich auch schon nen Platten und der Reifen liegt bei mir im Keller weil es hieß er kann nicht repariert werden.