Reparatur Wischergestänge
- Ersteller PatrickL
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Oft bekommt man die Wischer auch mit leichten Hammerschlägen auf 
Mit vielen Abziehern kommt man nämlich nicht unter die Konstruktion, hatte ich letztes Jahr selber so durch als ich meine Windschutzscheibe getauscht hatte.
Übrigens habe ich mir jetzt auch diese Klammern bestellt, meine Fahrerseite hat es letztes Jahr oft ausgehebelt... was auf der Autobahn echt nervig und teils erschreckend ist wenn der Wischer auf einmal nach links über die A-Säule schlägt und beim Spiegel dann hängen bleibt.... Gottseidank ohne Kratzer verursacht zu haben.
Aber eigentlich muss man die Wischerarme ja garnicht demontieren um die Klammern anzubringen, oder?
Mit vielen Abziehern kommt man nämlich nicht unter die Konstruktion, hatte ich letztes Jahr selber so durch als ich meine Windschutzscheibe getauscht hatte.Übrigens habe ich mir jetzt auch diese Klammern bestellt, meine Fahrerseite hat es letztes Jahr oft ausgehebelt... was auf der Autobahn echt nervig und teils erschreckend ist wenn der Wischer auf einmal nach links über die A-Säule schlägt und beim Spiegel dann hängen bleibt.... Gottseidank ohne Kratzer verursacht zu haben.
Aber eigentlich muss man die Wischerarme ja garnicht demontieren um die Klammern anzubringen, oder?
Wie willst Du denn den Windlauf abbekommen?
Eigentlich ja, aber es ist halt sehr wenig Platz da. Anheben vom Windlauf wird nötig sein.
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Da man den in der Regel nur einmal im Leben braucht, reichte der vollkommen aus. Nur mussten unten 2mm abgefeilt werden, da der Bolzen am Scheibenwischergestänge zu breit war.
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Da man den in der Regel nur einmal im Leben braucht, reichte der vollkommen aus. Nur mussten unten 2mm abgefeilt werden, da der Bolzen am Scheibenwischergestänge zu breit war.
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Bisher war es bei mir nur auf der Fahrerseite... und da habe ich von vorne den Wind oder eher Wasserlauf, also diese Plastikabdeckung, die Klipse gelöst, angehoben und habe mit den Fingern von vorne das Gestänge wieder eingehangen. Fertig.
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Ist wenigstens noch zu haben
Meiner ist eigentlich total geschmeidig, wurde mal im Rahmen eines Scheibentausches vor gut 5 Jahren mit erneuert .... ist also noch Flexibel :) ... okay sonst sind die also sehr brüchig.
Die Befestigungsnippel brechen sehr leicht ab, brüchig werden die windläufe auch durch Hitze und die UV-Strahlung.
Bei 3 sieht man einen abgerissenen Halter. Geht aber mit einer Heißklebepistole zu reparieren.
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Deshalb immer schön gepflegt halten. Ich nutze regelmäßig Armor All.
Ob du damit die Weichmacher in dem Plastik ansprichst wenn du oberflächlich Chemie aufträgst?
Und an die Befestigungsnippel kommste damit ja auch nicht.
Ich denke dass bei einer kpl. Demontage vom Windlauf mehr kaputt gehen kann, wie nur das seitliche anheben um die Klammer aufzustecken.
cachinnus
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Ich wollte nun auch mal den Motor von Fett befreien und prophylaktisch die Klammern aufsetzen...
Auf die beiden äußeren Gelenke ist doch richtig oder?
Für mich sieht das mittlere Gelenk allerdings auch komisch aus. Gehört das so?
Auf die beiden äußeren Gelenke ist doch richtig oder?
Für mich sieht das mittlere Gelenk allerdings auch komisch aus. Gehört das so?
Hat bisher immer so ausgeschaut. Gab aber scheinbar noch nie Probleme mit dem mittleren
cachinnus
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Vielen Dank Harald! Auch für deine Anleitung.
Das hat mir den Sonntag gerettet und ist schon wieder alles sauber und zusammen gebaut.
Das hat mir den Sonntag gerettet und ist schon wieder alles sauber und zusammen gebaut.
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Witzig... Hab's auch die Tage gemacht... Fett entfernt, Klammern drauf geschoben und auch den Schnorchel in den Ablauf gesteckt, der das Wasser nun am Soundgenerator vorbei führt.