Riesenproblem mit Kühlwassertemp :-(

[Fina]

Hallöchen , nachdem ich vor 3 wochen festgestellt habe das nach 20km Autobahnfahrt mein zzz 2,0 nicht richtig warm wurde ( blieb immer auf den ersten Strich vor Mitte stehen) , ging ich hin zu meinen Freundlichen und sagte ihm das er bitte das Thermostat auf Europlus wechseln sollte.So weit so gut , Auto abgeholt und bei 15grad Aussentemp auf jedenfall ne besserung festgestellt.
Nun bin ich gestern bei 6,5 grad aussentemp über 50km gefahren , stadt , autobahn , in der stadt tempanzeige auf dem ersten Strich (Heizung einigermaßen warm) , ab auf die Autobahn bei ca 100km/h und 4gang wird das auto immer kälter , die Temp anzeige fällt bis kurz vor dem ersten Strich zurück.Das dauerte dann die ganze Autobahnfahrt an , Heizung wurde auch kälter ( Heizung auf Gebläsestufe 2 , volle Pulle auf warm gedreht , wehte nur ein lauwarmes Lüftchen ) , über 20-30km keine veränderung......
Nun aber das Phänomen ( wofür ich den Freundlichen auch nicht verantwortlich mache ) , befinde ich mich dann für ne Zigarettenpause im Stand ( ja ich rauche nicht im zzz , aber auto habe ich angelassen) stieg die Temp anzeige bis ganz normal zur Mitte , und heizung war wieder volle Pulle warm !!!!!
Dann wieder eingestiegen und gefreut das die Heizung warm ist , 2-3km gefahren und die Temp Anzeige geht wieder auf den ersten Strich zurück ........heizung wieder dann kalt ............ein Teufelskreis

Ich weiß langer Bericht , aber was kann das sein???? ich bin solangsam mit meinen Latein am Ende

Gruß Christian

 

[qp-driver]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Kein Teufelskreis! Das Thermostat ist immer noch im Eimer! Wenn Du den Motor im Stand laufen läßt, hast Du keinen Fahrtwind und die Temperatur kommt hoch...
Dein Thermostat macht nicht mehr zu...also wieder hin zum :) !

Gruß Holger

 

[roberto]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Kein Teufelskreis! Das Thermostat ist immer noch im Eimer! Wenn Du den Motor im Stand laufen läßt, hast Du keinen Fahrtwind und die Temperatur kommt hoch...
Dein Thermostat macht nicht mehr zu...also wieder hin zum :) !

Gruß Holger

stimmt mE genau.

Ich hatte vor einigen Tagen die gleichen Symptome wie Du, Christian. Thermostat wurde gewechselt, jetzt springt die Anzeige kurz nach Fahrtantritt an und der Zeiger geht schon nach kurzer Fahrtdauer in die Mitte.

Grüße
Robert

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Kein Teufelskreis! Das Thermostat ist immer noch im Eimer! Wenn Du den Motor im Stand laufen läßt, hast Du keinen Fahrtwind und die Temperatur kommt hoch...
Dein Thermostat macht nicht mehr zu...also wieder hin zum :) !

Gruß Holger

der meint schon langsam ich habe einen an der Ratsche
aber klingt plausibel

 

[qp-driver]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Halt mich mal auf dem Laufenden, was der :) gesagt hat! Der muß auf jeden Fall noch mal ran!

Gruß Holger

 

[Tron]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Nee das stimmt schon - der Thermostat ist immer noch im Eimer - oder das Schließventil für den großen Kühlwasserkreislauf!

Der große Kreislauf wird aktiviert und das Wasser wird über den Fahrtwind zu stark gekühlt --> Motor & Heizung nicht warm außer im Stand!

 

[_Dirk]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

oder visco-kupplung des lüfters defekt.

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

oder visco-kupplung des lüfters defekt.

da müsstest du mir erklären was die ursache wäre , klingt gerade etwas komisch für mich , da ich das thermostat auch für plausibel halte.
gruß

 

[_Dirk]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

wenn die visco kupplung frisst dreht der lüfter immer voll mit und er kühlt zuviel.
natürlich kann es auch das thermostat sein, nur wenn es schon getauscht wurde ist ein zweiter defekt des thermostat unwahrscheinlich und wenn dann mehr als ärgerlich.
eventuell ist aber auch das thermostat falschrumm eingesetzt worden ??? dann funzzt es auch nicht richtig

 

[hubraumüberalles]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

aber wenn der lüfter läuft, hört er sich an wie ein staubsauger

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

wenn die visco kupplung frisst dreht der lüfter immer voll mit und er kühlt zuviel.
natürlich kann es auch das thermostat sein, nur wenn es schon getauscht wurde ist ein zweiter defekt des thermostat unwahrscheinlich und wenn dann mehr als ärgerlich.
eventuell ist aber auch das thermostat falschrumm eingesetzt worden ??? dann funzzt es auch nicht richtig

also zur ausstattung ich habe klima falls das weiterhilft

vorhin habe ich mal nach 10km und kleiner standpause(motor lief) die haube losgemacht und gesehn das er mit läuft............wie war das nochmal mit den dingern ....

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

und was mir noch einfällt ist ein komisches geräusch vorne aus dem riementrieb........so als wenn ne spannrolle unrund läuft , es surt so nen bissl (heller klang)

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

also gerade mal ausporbiert , lüfter lässt sich per selbstversuch anhalten , und wird bei steigender drehzahl nicht schneller .......daher schließe ich den Visko aus

 

[DaFool]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

dann ist es das thermostat, 100 pro. bei meinem war es nicht direkt das thermostat sonder das gehäuse in welchem es sitzt. die bimetalfeder wird von 2 plastiknasen im gehäuse gehalten und die sind bestimmt abgebrochen. wenn das passiert, ist das
thermostat außer funktion und der kühlkreislauf immer komplett offen. das ergebnis ist dann ein nicht warmlaufendes fahrzeug. wie die vorgänger hier schon geschrieben haben, wird das auto natürlich warm wenn es mit laufenden motor steht, da ja der kühlende fahrtwind ausbleibt. vergiss den viskolüfter, wenn du ihn anhalten kannst mit deiner hand ist er nicht defekt. ansonsten würde es dich mit in den motorraum zwirbeln

 

[hannuz]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

und was mir noch einfällt ist ein komisches geräusch vorne aus dem riementrieb........so als wenn ne spannrolle unrund läuft , es surt so nen bissl (heller klang)

Die ist schon rund, smierung ist aber nicht mehr da. Hatte vorgestern dass gleiche problem. Spanrolle ist ausgetauch worden da die auch rost hatte. Ganze kostet etwa 40 Euro (und ~40 Euro montage).

mfg,
Marc

 

[Allstar]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Sowas hab ich auch, fahre mal zum Freundlichen wenn ich wieder fahren kann.

Was kostet denn neuer Thermostat +Wasserpumpe ? =)

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

termin ist montag werde dann natürlich berichten was es gab :-)

 

[Eiskalter_Engel]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

kein Problem ... zahlste 150€ für´s Thermostat und Ruhe ist.
Das Thermostat ist vermutlich im offenen zustand hängen geblieben. Immernoch besser, als wenn´s im geschlossenen Zustand hängt, dann überhitzt nämlich der Motor.

Hatte ich auch, daß der Motor im Stand dann plötzlich auf Themperatur kommt - sobald man losfährt sinkt die Temperatur allerdings wieder...

 

[Fina]

AW: Riesenproblem mit Kühlwassertemp

Trommelwirbel :-) habe ihn gerade wieder
Das Thermostat war im offenen Zustand hängen geblieben , war zwar komisch da es ja nur 2-3Tage gehalten hat , aber nun wird der kleine schön warm , und ich habe endlich eine Heizung ;-)>>>nach draussen guckt , mhhh gleich 17Grad und Sonnenschein , ich glaube ich fahre nochmal offen ;-)

Dankeschön für die fachgerechten Antworten habt mir mal wieder echt top geholfen.

Mfg Christian