Ruckeln unter Last!?

[Zetti306]

Hallo zusammen,

Ich habe einen z4 sdrive35i mit 306 ps.
Seit einiger Zeit hat er beim beschleunigen ein Problem. Drückt man beim fahren das Gaspedal etwas kräftiger durch kommt ein Ruckeln von vorne ähnlich wie ein Maschinengewehr. Das ruckeln hört nach 2-3 Sekunden wieder auf, egal ob man vom Gas geht oder weiter durchgedrückt hält. Es kam schon 2 mal vor, dass die Motorkontrolleuchte angegangen ist. Dann konnte ich nicht schneller als 100kmh fahren, was wahrscheinlich normal ist. Also rechts ran und Motor aus. Nach erneutem starten war die Leuchte auch wieder aus. Beim auslesen wurde auch nichts gefunden. Habe schon Vermutungen gehört wie Getriebe oder Benzinpumpe. Dieses ruckeln beunruhigt mich etwas und ich wäre für tips und Vermutungen wirklich dankbar. Vll hatte ja schonmal jemand so ein Problem.

Liebe Grüße vom Niederrhein

Josh

 

[Zetti306]

Der Wagen ist von Ende 2011 und hat 142tkm gelaufen

 

[Benster]

Wenn die Motorkontroll-Leuchte an war MUSS es einen Fehlereintrag geben. Sollte es kein kritischer Fehler sein, wird dieser evtl. nach 10 maligem erfolgreichen Starten wieder rausgenommen. Aber im History-Speicher ist dieser Fehler hinterlegt.
Die Frage ist hier eher, wer hat mit welchen Mitteln den Fehlerspeicher ausgelesen?

Also- Jemanden mit Ahnung oder vernünftigem Equipment (INPA/ISTA) nochmal auslesen lassen, dann hast Du einen Anhaltspunkt wo das Problem liegt.

 

[PureWhite]

Ich hatte eine ähnliche Symptomatik beim N52B25:

Neue Zündkerzen, Zündspulen, Luftmassenmesser und gereinigte Magnetventile halfen nichts. Schlussendlich hat die Werkstatt einen defekten Exzenterwellensensor ausgemacht der im Öl stand. Nach dem Tausch läuft wieder alles wie gewohnt ohne Ruckler.

 

[The Z Kid]

Hallo zusammen,

Ich habe einen z4 sdrive35i mit 306 ps.
Seit einiger Zeit hat er beim beschleunigen ein Problem. Drückt man beim fahren das Gaspedal etwas kräftiger durch kommt ein Ruckeln von vorne ähnlich wie ein Maschinengewehr. Das ruckeln hört nach 2-3 Sekunden wieder auf, egal ob man vom Gas geht oder weiter durchgedrückt hält. Es kam schon 2 mal vor, dass die Motorkontrolleuchte angegangen ist. Dann konnte ich nicht schneller als 100kmh fahren, was wahrscheinlich normal ist. Also rechts ran und Motor aus. Nach erneutem starten war die Leuchte auch wieder aus. Beim auslesen wurde auch nichts gefunden. Habe schon Vermutungen gehört wie Getriebe oder Benzinpumpe. Dieses ruckeln beunruhigt mich etwas und ich wäre für tips und Vermutungen wirklich dankbar. Vll hatte ja schonmal jemand so ein Problem.

Liebe Grüße vom Niederrhein

Josh

Wie hier schon geschrieben wurde, Fehlerspeicher auslesen lassen. Das bringt dir mehr Gewissheit und dich auch weiter.
Im Forum gibt es einen Fred, wo Zettifahrer anderen Zettifahrern helfen.
Auslesen kann man mit Carly,MHD oder BMW Software.
Mit etwas Glück hast du jemanden in deiner Nähe, der dir schnell dabei helfen kann.

 

[Benster]

@The Z Kid Kann Carly oder MHD auch den Shadow-Speicher auslesen?
Wenn nicht, macht das wenig Sinn, da im FS wohl kein Fehler steht.

 

[Benster]

Ich hatte eine ähnliche Symptomatik beim N52B25:

Neue Zündkerzen, Zündspulen, Luftmassenmesser und gereinigte Magnetventile halfen nichts. Schlussendlich hat die Werkstatt einen defekten Exzenterwellensensor ausgemacht der im Öl stand. Nach dem Tausch läuft wieder alles wie gewohnt ohne Ruckler.

In wie weit soll das dem Fragesteller helfen? Der N54 Motor hat noch nicht einmal eine Excenterwelle..... Ist sicher gut gemeint, aber die Symptome von völlig verschiedenen Motortypen zu vergleichen ist nicht zielführend.

 

[The Z Kid]

@The Z Kid Kann Carly oder MHD auch den Shadow-Speicher auslesen?
Wenn nicht, macht das wenig Sinn, da im FS wohl kein Fehler steht.

Nein, das geht nur mit der BMW Software. Aber sollte er den Fehlerspeicher zeitnahe auslesen oder sollte der Fehler erneut auftreten, wäre es eine gute Alternative.
Mit MHD geht es schneller, als mit Carly.

 

[The Z Kid]

@Zetti306

Wann war die letzte Inspektion und/oder Wechsel der Zündkerzen?