bezerker
macht Rennlizenz
So fing alles an:
Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
Mir schwebt vor das Kupplungs- u. Bremspedal mit selbst schmierenden Pedalbuchsen aus Sinterbronze neu zu lagern. Die Buchsen ersetzen dabei die Kunststofflager 35211158290, die beim E85, E86 aber auch E36 und E46 verbaut sind.
Fertige Lager gibt's bereits von ECS, BE, 55parts, u.a. Nun sind das ja gewöhnliche Gleitlager, die in jeglichen Dimensionen bereits verkauft werden. Die Frage ist, ob eine zufällig passende Größe bereits existiert. Doch dazu später mehr…
Erstmal zu den Hülsen selbst; die passen auf beide Pedale. Wären dann 2/Pedal und 4/Fzg. Beim Bremspedal muss die Lackschicht aus der Bohrung des Bremspedals runter geschliffen werden, damit es passt. Deshalb liegt allen fertigen Sätzen entweder ein Stück Schleifpapier oder ein entsprechender Aufsatz für die Bohrmaschine mit bei.
Vorteile soweit:
So sehen die Dinger aus:
Da es hier noch keine Erkenntnisse zu Abmessungen gab habe ich mir nen Satz Buchsen von MD-TrackPerformance bestellt. Hier die Maße:
Dann mal kurz auf die Suche gemacht, ob es da in der Industrie einen kostengünstigen Ersatz gibt. Denn so exotisch sehen die Abmessungen nicht aus. Die beiden bislang günstigsten Angebote:
1) Gleitlager Bundbuchsen Sinterbronze | Caspar Gleitlager (caspar-gleitlager.de) - Danke @Bumbum
2) Sinterbronzelager Bund - Sintershop - Sinterlager
Hier die Staffelpreise und wo wir ungefähr rauskommen…
Zu den o.g. Preisen kommen noch Kosten für Versand (Großbrief) & Verpackung hinzu.
Hab erstmal nen Stapel A1 Luftpolstertaschen für ~8€ angenommen. Macht bei 20 Sätzen 0,40€ pro Umschlag. Hinzu kommt das Porto für nen Großbrief (1,60€). Macht grob 2€ zusätzlich.
Um die 50 Stück zu erreichen sollten 12-13 Sätze zusammen kommen. Dann gilt:
Im günstigsten Fall kommen wir bei ~8€ raus. Dann hat jeder 4 Buchsen per Großbrief zu Hause. Das jetzt mal so als erste Schätzung. Sollen wir mit einer Frist von wenigen Wochen (Ende März?) die Anzahl der verbindlichen Teilnehmer festlegen? Dann hau‘ ich die Bestellung Anfang April raus.
Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
Mir schwebt vor das Kupplungs- u. Bremspedal mit selbst schmierenden Pedalbuchsen aus Sinterbronze neu zu lagern. Die Buchsen ersetzen dabei die Kunststofflager 35211158290, die beim E85, E86 aber auch E36 und E46 verbaut sind.
Fertige Lager gibt's bereits von ECS, BE, 55parts, u.a. Nun sind das ja gewöhnliche Gleitlager, die in jeglichen Dimensionen bereits verkauft werden. Die Frage ist, ob eine zufällig passende Größe bereits existiert. Doch dazu später mehr…
Erstmal zu den Hülsen selbst; die passen auf beide Pedale. Wären dann 2/Pedal und 4/Fzg. Beim Bremspedal muss die Lackschicht aus der Bohrung des Bremspedals runter geschliffen werden, damit es passt. Deshalb liegt allen fertigen Sätzen entweder ein Stück Schleifpapier oder ein entsprechender Aufsatz für die Bohrmaschine mit bei.
Vorteile soweit:
- Kein Spiel in den Pedalen
- Feinfühliger
- Kein Quietschen des Kupplungspedals
So sehen die Dinger aus:
Da es hier noch keine Erkenntnisse zu Abmessungen gab habe ich mir nen Satz Buchsen von MD-TrackPerformance bestellt. Hier die Maße:
Dann mal kurz auf die Suche gemacht, ob es da in der Industrie einen kostengünstigen Ersatz gibt. Denn so exotisch sehen die Abmessungen nicht aus. Die beiden bislang günstigsten Angebote:
1) Gleitlager Bundbuchsen Sinterbronze | Caspar Gleitlager (caspar-gleitlager.de) - Danke @Bumbum
2) Sinterbronzelager Bund - Sintershop - Sinterlager
Hier die Staffelpreise und wo wir ungefähr rauskommen…
Zu den o.g. Preisen kommen noch Kosten für Versand (Großbrief) & Verpackung hinzu.
Hab erstmal nen Stapel A1 Luftpolstertaschen für ~8€ angenommen. Macht bei 20 Sätzen 0,40€ pro Umschlag. Hinzu kommt das Porto für nen Großbrief (1,60€). Macht grob 2€ zusätzlich.
Um die 50 Stück zu erreichen sollten 12-13 Sätze zusammen kommen. Dann gilt:
Im günstigsten Fall kommen wir bei ~8€ raus. Dann hat jeder 4 Buchsen per Großbrief zu Hause. Das jetzt mal so als erste Schätzung. Sollen wir mit einer Frist von wenigen Wochen (Ende März?) die Anzahl der verbindlichen Teilnehmer festlegen? Dann hau‘ ich die Bestellung Anfang April raus.
Thorsten derweil die Radkästen und Bierkästen und schau mir alles vom Hocker an ;-)
