Schnelle Frage: Standlicht Birne

[ZQP430]

Ich bin auch mal so selbstsicher und behaupte, dass die Feuchtigkeitsprobleme nur durch die ungenaue Montage des Deckels kommen. Ich bin bei meinem Wagen ja auch eher pingelig, aber ich muss nicht jeden Deckel tauschen, den ich aufmache. Sollte es tatsächlich nicht mehr dicht sein, merkt man das recht schnell, wenn der Scheinwerfer beschlagen ist. Dann kann ich immernoch den Deckel wechseln. Ich hatte bisher NIE das Problem bei meinem Scheinwerfer (mindestens schon 3-4 mal aufgemacht) und auch bei anderen nicht. Der Tip mit der Lippe (einfach rausnehmen und umdrehen) reicht vollkommen. Man kann aber auch 30 Euro zum Fenster raus schmeißen. Ich wechsel da lieber meine Bremsscheiben etwas früher, etc.

Sehe ich genauso. Einfach den Deckel wieder exakt aufsetzen und davor die Dichtung reinigen und etwas fetten.. Damit hat sichs. Hab das auch schon bei meinem und diversen anderen Zettis gemacht. Bisher blieb alles Trocken.
Wenn man der Logik des Deckeltauschens bei Birnenwechseln folgen würde, hieße dass, dass man eigentlich gleich alle Leuchtmittel tauschen muss, wenn eines defekt ist. Sonst kommt ja aller Wahrscheinlichkeit nach bald eine andere defekte Birne und man braucht wieder neue Deckel..

 

[Zetty63]

Ich bin auch mal so selbstsicher und behaupte, dass die Feuchtigkeitsprobleme nur durch die ungenaue Montage des Deckels kommen. Ich bin bei meinem Wagen ja auch eher pingelig, aber ich muss nicht jeden Deckel tauschen, den ich aufmache. Sollte es tatsächlich nicht mehr dicht sein, merkt man das recht schnell, wenn der Scheinwerfer beschlagen ist. Dann kann ich immernoch den Deckel wechseln. Ich hatte bisher NIE das Problem bei meinem Scheinwerfer (mindestens schon 3-4 mal aufgemacht) und auch bei anderen nicht. Der Tip mit der Lippe (einfach rausnehmen und umdrehen) reicht vollkommen. Man kann aber auch 30 Euro zum Fenster raus schmeißen. Ich wechsel da lieber meine Bremsscheiben etwas früher, etc.

..... das kann ich nur bestätigen