Wo ist denn der Tippsel "mehr als 25 grad", den will ich auch angetippseln, sehe ihn aber nicht....bin ich blind?
Ähhh..Hab ich was falsch verstanden ?
Na du nimmst es heute aber noch genau..Bist du immer so pingelig? Weil dann gib es doch keine Hochzeit und Zukunft mit uns Beiden..
Ehekrise ?
nee, > ist das größer Zeichen, < kleiner Zeichen
nee, > ist das größer Zeichen, < kleiner Zeichen
Na du nimmst es heute aber noch genau..Bist du immer so pingelig? Weil dann gib es doch keine Hochzeit und Zukunft mit uns Beiden..
, damit es keine Probleme gibt
Genau, Eselbrücke:
|< leiner
C> rößer
kommt hier "grafisch" nicht so gut, ich denke, man sieht aber was ich mein
Außerdem hängt das wie ich finde deutlich mehr von der Windtemperatur ab, bei einem eiskalten Lüftchen fährts sich geschlossen doch gemütlicher, bei Föhn natürlich offen
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Wo ist denn der Tippsel "mehr als 25 grad", den will ich auch angetippseln, sehe ihn aber nicht....bin ich blind?
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Den gibt's nicht, es ist eine Frostbeulen-, keine Sauna-Umfrage
Schaaade !! In der Sauna macht man sich nackig, im Winter zieht man sich Jacken an...
Hey Toxx,
tust du eigentlich noch andere Sachen, außer weiße Clipse zu suchen und Eselsbrücken zu bauen
Das würd ich auch gern wissen!! Das sind doch völlig gebräuchliche Zeichen aus Mathematik/Physik und seeehr einfach zu verstehen: was VOR dem Zeichen steht ist KLEINER als das was HINTER dem Zeichen steht... wie das Symbol ja zeigt.
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) der Meinung sind, dass die Klimaautomatik im E89 effizienter arbeitet oder nicht? (> 30°C => Käppi auf, Klima an, genießen)Mhm, schon wieder Hormonstau? Das inspiriert mich zur Wiederholung der Frage, ob die ca. 50% E85 Umsteiger (
Stimmt nicht. In der Bedienungsanleitung steht, daß die Betätigung des E85-Dachs unter -10 Grad nicht zu empfehlen ist... also genau die gleiche Aussage wie beim E89Ein BMW Händler sagte mir mal, bei unter +6Grad sollte man das Stoffdach des E85 nicht öffnen.
Das Klappdach des E89 verträgt Temperaturen bis -10Grad!
Na, diesen Vorteil des neuen Z4 hat bisher noch keiner gesehen.
Genau genommen habe ich bisher keinen einzigen E89 offe gesehen. 
Genau genommen habe ich bisher keinen einzigen E89 offe gesehen...
... und was soll ich Euch sagen: Der trug einen Hut!
(b) ich hier in Köln immer wieder E89er sehe, die geschlossen fahren, während ich bei uneingeschränkt schönem Wetter offen unterwegs bin. Und ich bin wirklich nur ein Schönwetterfahrer.
Stimmt nicht. In der Bedienungsanleitung steht, daß die Betätigung des E85-Dachs unter -10 Grad nicht zu empfehlen ist... also genau die gleiche Aussage wie beim E89
Bislang zeichnet sich auch ab, dass die E89-Fahrer eher offen fahren, als die E85er.
Moment a mal, Jan, ich weiß, dass die Zeichen einigen hier Schwierigkeiten bereiten (>, <, %...), aber bislang zeichnet sich ab, dass die E85 (!) Fahrer eher (im Sinne von - bei niedrigeren Temperaturen) offen fahren
Das passt nun allerdings nicht zu den Tatsachen, dass
(a) hier im Forum einige E89 dokumentiert haben, dass sie den E89 als Coupé erworben haben, das man ab und zu auch mal aufmachen kann, und
(b) ich hier in Köln immer wieder E89er sehe, die geschlossen fahren, während ich bei uneingeschränkt schönem Wetter offen unterwegs bin. Und ich bin wirklich nur ein Schönwetterfahrer.
Und schon passt das durchaus zu Deinen Beobachtungen
Was lernen wir also daraus: Auch in diesem Thread manifestiert sich, dass die Träume der E89er mitunter von der Realität abweichen.
Grüße
Jan
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Hmmmm... in Köln ist die Luft jedenfalls nicht so Bierfahnengeschwängert.
