Schwerer Unfall bei einer Touristenfahrt auf dem Nürburgring

[AlfGermany]

Das eigene Lebensrisiko trägt jeder selbst. Es gibt Leute die springen freiwillig aus dem Flugzeug oder sie rauchen. Das muss jeder selbst entscheiden.

Mit dem großen Unterschied, dass aus dem Flugzeug springen, Fallschirm auf dem Rücken vorausgesetzt, sehr sehr sicher ist

 

[andifossi]

Es gibt Leute die springen freiwillig aus dem Flugzeug oder sie rauchen. Das muss jeder selbst entscheiden.

Das ist keine Risikosportart mehr. Da passiert nichts, was Du nicht willst :-) Es gibt Sprungautomaten, die den Schirm in einer bestimmten Höhe öffnen, auch wenn Du ohnmächtig oder sowas sein solltest. Runter kommen wir immer ;-)

 

[BMWFred]

PS: In den Fahranweisungen des Nürburgringes steht; "es ist so zu fahren ist das innerhalb der Sichtweite das Fahrzeug zum Stehen gebracht werden kann".

Das ist richtig und sicherlich wäre es auch dem ein oder anderem unter Normalbedingungen gelungen. Aber leider war hier halt Öl und es war nicht mehr möglich.

Mich persönlich reizt die NS auch nicht mehr so wie früher. Trackdays und Co. sind eher die Alternativen, da weiß wenigstens jeder was passieren kann und nimmt entsprechend Rücksicht oder wird halt verwahrt oder ausgeschlossen.

 

[PR4000]

Runter kommen wir immer ;-)

Weiß ich doch, ein Freund von mir darf Tandemsprünge machen.
Der Deutsche Fallschirmsport Verband registrierte im Jahr 2015 mehr als 370.000 Sprünge. Dabei verunglückten drei Fallschirmspringer tödlich. (Wickipedia)

 

[Gelöschtes Mitglied 31362]

Das ist keine Risikosportart mehr. Da passiert nichts, was Du nicht willst :-) Es gibt Sprungautomaten, die den Schirm in einer bestimmten Höhe öffnen, auch wenn Du ohnmächtig oder sowas sein solltest. Runter kommen wir immer ;-)

Ja, ein Freund von uns 2014 nicht lebend, aber runter kam er, ja nicht ganz, er hing in den Bäumen.

 

[andifossi]

Ja, ein Freund von uns 2014 nicht lebend, aber runter kam er, ja nicht ganz, er hing in den Bäumen.

Oh, das ist sche...

 

[Isoklinker]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1926278540957950&id=1496971157222026

Das hier schaut auch echt übel aus. Zum Glück ist der ordnungsgemäß raus und hinter die Leitplanke.

BM (Betriebsmittel) auf der Piste, kann auch auf jeder AB oder Landstraße passieren und wünscht man niemanden.

https://www.msn.com/de-de/nachricht...gring-–-14-auto-krachen-ineinander/ar-AAuhWCs

 

[PR4000]

BM (Betriebsmittel) auf der Piste, kann auch auf jeder AB oder Landstraße passieren und wünscht man niemanden.

Ein Freund von mir, der bei weitem besser Motorradfahren konnte als ich, ist auf einer schwarzen Plastiktüte auf schwarzem Asphalt gestürzt. Shit happens, nicht alles ist vermeidbar.

 

[Verbrauche]

Wie äußert sich eigentlich der Rennstreckenbetreiber zu solcherlei Vorfällen ?

 

[alFanta]

Wie äußert sich eigentlich der Rennstreckenbetreiber zu solcherlei Vorfällen ?

Er schickt die Rechnung für die Leitplanke.

Wenn er Pech hat bekommt der Verursacher auch noch eine Rechnung wegen entgangenem Umsatz.

Eine Stellungnahme seitens des Betreibers habe ich noch niemals erlebt, weder öffentlich noch zielgerichtet.

 

[PISTOLERO]

Da kommen eher solche Sachen: http://www.trackdayforum.com/index....fe-touristenfahrten-stoppen-von-rundenzeiten/

Nutzen in der Praxis gleich null, auch weil kaum zu kontrollieren. Da wird sich auch in Zukunft nichts ändern, einfach weils eine super Einnahmequelle ist bei fast 30€ die einzelne Runde. Da kann man die zahlreichen Unfälle die glücklicherweise meist relativ glimpflich ausgehen verschmerzen. Wer einigermaßen "sicher" auf der Rennstrecke fahren will sollte auch eher Trackdays, GLP usw. ins Auge fassen denn Tourifahrten sind, abgesehen von Tagen unter der Woche wenn wirklich nicht viel los ist, mittlerweile Wahnsinn.