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Meinst Du den Sport(Serien)Sitz oder den M Sportsitz? Zu letzterem kann ich nichts sagen, aber ich habe den elektrisch verstellbaren Sport(Serien)Sitz gewählt, weil bei dem manuell verstellbaren Sitz nicht die Neigung der Sitzfläche verstellbar ist und ich darin keine bequeme Sitzhaltung finden konnte. Die elektrisch verstellbaren Sport(Serien)Sitze sind imho aber sehr gut. Ich habe auch nicht den Eindruck, dass sie weniger absenkbar wären als die manuell zu verstellenden (habe mir nämlich auch auf Massimos Empfehlung - mit Top-Einbauanleitung - ein Fach unter dem Sitz eingebaut; zwischen ihm und dem Teppichboden gibt's nur wenige Millimeter Abstand). Aber 1000 € sind natürlich auch ein Argument ...TOM TOM schrieb:In meinem neuen Z4 werden Sportsitze montiert sein.
Dieses Fahrzeug fahren lediglich meine Frau und ich.
Die Zusatzausstattung elektrische Sitzverstellung wird etwa mit 1000.- EUR Aufpreis berechnet?b:
Ist dieses Feature unbedingt nötig?
little-venus schrieb:ich würd die manuellen nehmen ... hab die elektirschen nur weil mich der verkäufer davon überzeugen konnte, dass ich dann die bordsteinautomatik dabei hätte (nachdem der gute mann einen Z4 fuhr, dachte ich er hätte ahnung von dem, was er erzählt).
für reines sitz verstellen ist es das nicht wert, außer ihr fahrt wirklich ständig abwechselnd. dann is es natürlich schon bequem, wenn man nur auf's knöpfchen drücken muß.
Gehört nicht ganz zum Thema, aber trotzdem: Ist die Bordsteinautomatik nun drin oder nicht? Gibt's die nur in Verbindung mit E-Sitzen? Oder gibt's die beim Zetti gar nicht (das dachte ich bisher)?little-venus schrieb:hab die elektirschen nur weil mich der verkäufer davon überzeugen konnte, dass ich dann die bordsteinautomatik dabei hätte (nachdem der gute mann einen Z4 fuhr, dachte ich er hätte ahnung von dem, was er erzählt).
nein, sie ist natürlich nicht drin. gibt's nicht.Berndi schrieb:Gehört nicht ganz zum Thema, aber trotzdem: Ist die Bordsteinautomatik nun drin oder nicht? Gibt's die nur in Verbindung mit E-Sitzen? Oder gibt's die beim Zetti gar nicht (das dachte ich bisher)?
TomCH schrieb:Hallo TOM TOM
dann hätte ich keinen
Erklärungsnotstand mehr, am falschen Ort gespart zu haben ! Von wegen
mein Z3 hat das, warum dein Z4 nicht
ach deshalb komm ich nicht vom fleck ... ich hatte mich ja schon gewundertcraze schrieb:Servus,
ist überhaupt kein Notstand, Du brauchst nur die richtige Begründung: der Z4 ist ein Roadster und Leistungsgewicht ist das Wichtigste, für Fahrleistung und Wendigkeit, E-Sitze sind sauschwer und weshalb sollte man dann ein tolles Auto schwerer und damit schlechter machen?!