Spritzdüsen für Reinigung Xenon-Scheinwerfer - keine Ersatzteile mehr?

Scheinrise

macht Rennlizenz
Registriert
6 Juli 2014
Wagen
BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Suche die Teleskop-Spritzdüsen für die Reinigung der Xenon-Scheinwerfer. Finde keine Nummern im ETK. Für den E89 gibt es das Pärchen ab 30 Euro. Für den E86 habe ich nur Gebrauchtes gefunden. Stückpreis war dreistellig. Gibt es nicht mehr von BMW oder von Zulieferern? Kann man was umstricken?
 
Zuletzt bearbeitet:
Nachfrage zu den Spritzdüsen. Irgendwo muss es eine Undichtigkeit geben. Eventuell sind es die Schläuche/Schlauchverbinder. Eventuell die O-Ringe in den Spritzdüsen. O-Ring-Sortiment habe ich. Weiß jemand, ob man die O-Ringe tauschen kann?
 
Sollte man tauschen können. Falls es mal jemand brauchen sollte:

Wenn nur der vordere Teil der Düse fehlt dann passt auch die Düse vom ersten XC90. Gibt's für kleines Geld im Zubehör statt für ne Schubkarre voll Kohle bei BMW.
 
Nachfrage zu den Spritzdüsen. Irgendwo muss es eine Undichtigkeit geben. Eventuell sind es die Schläuche/Schlauchverbinder. Eventuell die O-Ringe in den Spritzdüsen. O-Ring-Sortiment habe ich. Weiß jemand, ob man die O-Ringe tauschen kann?
Ich hatte ebenfalls eine Undichtigkeit und habe alles ausgebaut, durchgespült, Düsen getauscht, Pumpe am Wischwaschbehälter getauscht. Hat alles nichts geholfen.
Zum Schluss habe ich den O-Ring, direkt an der Pumpe abgezogen, gereinigt (Verkalkung?) und leicht gefettet (Silikon für Wasserhähne, also Lebensmittelecht 😁😂). Dann wieder alles zusammengebaut, alles dicht bisher.
Und anfangs habe ich fast tägliche die Wischwaschfunktion genutzt, um zu testen.
 
Ich hatte ebenfalls eine Undichtigkeit und habe alles ausgebaut, durchgespült, Düsen getauscht, Pumpe am Wischwaschbehälter getauscht. Hat alles nichts geholfen.
Zum Schluss habe ich den O-Ring, direkt an der Pumpe abgezogen, gereinigt (Verkalkung?) und leicht gefettet (Silikon für Wasserhähne, also Lebensmittelecht 😁😂). Dann wieder alles zusammengebaut, alles dicht bisher.
Und anfangs habe ich fast tägliche die Wischwaschfunktion genutzt, um zu testen.

Ja, ist bei mir ähnlich. Mit O-Ring meinst Du die Dichtung, die sich direkt am/im Spritzwassertank befindet und den Übergang zur Hochdruckpumpe abdichtet? Dass dort also Luft mit angesaugt wird?
 
Ja, ist bei mir ähnlich. Mit O-Ring meinst Du die Dichtung, die sich direkt am/im Spritzwassertank befindet und den Übergang zur Hochdruckpumpe abdichtet? Dass dort also Luft mit angesaugt wird?
Die Dichtung die an der Pumpe unten sitzt und in den Schlauch gedrückt wird.
Meine Vermutung ist, dass mit zu wenig oder keinem Fett der O-Ring sich beim reindrücken verdreht und daher undicht wird.
 
Definitiv nicht.

Grüne Dichtung kenne ich nur vom Zubehör.
Original BMW ist schwarz
 
Grüne Dichtung kenne ich nur vom Zubehör.
Original BMW ist schwarz
Nicht zwangsweise. Die haben auch teils ihre Zulieferer geändert, weil alte Vertrage nicht mehr gültig oder Firmen nicht mehr existent sind. In dem Fall weiß ich nicht, was dazu führte, aber die Dichtung ist OEM jedenfalls GRÜN! ----->siehe Bild
 
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