Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
- Ersteller Börnout
- Erstellt am
spone
Quertreiber
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
235/35 und 265/35? - sicher, dass das vom Umfang her passt - normal ist eher 235/35 bzw. 265/30
235/35 und 265/35? - sicher, dass das vom Umfang her passt - normal ist eher 235/35 bzw. 265/30
spone
Quertreiber
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
ok - je nach ET passt diese Kombi mit M-Fw ohne Karosseriearbeiten (ist bei mir so)
eibach? - Tieferlegungsfedern?
Ob sich die Reifen gleichmäßig abfahren liegt eher an der Spur-Sturzeinstellung..
ok - je nach ET passt diese Kombi mit M-Fw ohne Karosseriearbeiten (ist bei mir so)
eibach? - Tieferlegungsfedern?
Ob sich die Reifen gleichmäßig abfahren liegt eher an der Spur-Sturzeinstellung..
Jokin
Waschverweigerer
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
Richtig.
Wenn 0°00' Sturz und 0°00' Spur eingestellt wird, stehen die Reifen perfekt senkrecht auf der Straße und der Reifenabrieb ist absolut gleichmäßig. Natürlich muss bei der Einstellung der Fahrer im Auto sitzen.
Die Einstellmöglichkeiten geben das aber nicht her. Daher einfach so einstellen lassen, dass die Hinterräder möglichst steil auf der Straße stehen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen ist der Sturzwert noch nichtmal aus der Toleranz herauszubekommen.
Also bleibt es wie es ist: Die hinteren Reifen fahren sich innen eher mehr ab als außen. Je breiter der Reifen und je tiefer das Auto, desto ungleichmäßiger nutzen sie sich weg.
Gruß, Frank
Richtig.
Wenn 0°00' Sturz und 0°00' Spur eingestellt wird, stehen die Reifen perfekt senkrecht auf der Straße und der Reifenabrieb ist absolut gleichmäßig. Natürlich muss bei der Einstellung der Fahrer im Auto sitzen.
Die Einstellmöglichkeiten geben das aber nicht her. Daher einfach so einstellen lassen, dass die Hinterräder möglichst steil auf der Straße stehen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen ist der Sturzwert noch nichtmal aus der Toleranz herauszubekommen.
Also bleibt es wie es ist: Die hinteren Reifen fahren sich innen eher mehr ab als außen. Je breiter der Reifen und je tiefer das Auto, desto ungleichmäßiger nutzen sie sich weg.
Gruß, Frank
spone
Quertreiber
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
auch der richtige Luftdruck ist bei dem Thema ein Parameter, den es zu beachten gilt...
auch der richtige Luftdruck ist bei dem Thema ein Parameter, den es zu beachten gilt...
spone
Quertreiber
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
das ist doch heftig...
das ist doch heftig...
Jokin
Waschverweigerer
AW: Spur/Achse 19" M-FW/eibach/235 35 265 35 perfekte einstellung
Warum 3,3? .. finde ich so spontan auch in wenig viel.
Warum 3,3? .. finde ich so spontan auch in wenig viel.