Sturz einstellen

[pattie]

Hallo zusammen,

bei meinem Z4 stimmt der Sturz vorne rechts nicht und der Reifen wird innen ungleich abgefahren. Achsvermessung habe ich bei BMW durchführen lassen, dieser meinte aber lediglich, den Sturz kann er hier nicht einstellen, stimmt das? Ich habe nämlich schon gelesen, dass dies sehr wohl gehen soll. Anbei noch die Achsvermessung von BMW. Vielen Dank schon mal für eure Antwort.

 

[Alexxp]

Ich meine auch, dass vorne der Sturz nicht eingestellt werden kann.

 

[Xenox]

geht nur mit einstellbaren Domlagern.
Brauchst dann aber einen TÜV'ler der Dir das einträgt.

 

[torlok]

Achsvermessung habe ich bei BMW durchführen lassen, dieser meinte aber lediglich, den Sturz kann er hier nicht einstellen, stimmt das?

Kann man hier im Forum alles nachlesen… wurde schon oft diskutiert und besprochen in diversen Threads…

Man muss sich zB lediglich diesen Thread (s. Link unten) durchlesen und weiß praktisch alles über das G29-Fahrwerk…. und bekommt auch gleich Tipps und Hinweise zur Optimierung der serienmäßigen „Schwächen“:

Thema 'G29 – Schmickler Performance'

6 November 2019

In diesem Thread geht es um den „neuen“ Z4 (G29). Ähnlich wie vor Jahren, möchte ich einige Fakten zum Fahrzeug zusammenstellen, wenn auch sicher nicht mit dem Aufwand, wie es beim E89 der Fall war.

Zuvor ein kurzer Hinweis, der mich betrifft:
Ich betrachte den G29 wie auch schon den E89 aus einem anderen Blickwinkel als die zu Recht begeisterten Eigentümer. Es ist nicht mein Wunschtraum, ein solches Auto zu besitzen, daher bewerte ich viele Dinge nüchterner als jemand, der heiß auf das Auto ist. Ich bitte daher um Nachsicht, wenn ich nicht alles in rosaroten Tönen lobe. Dafür werde...

• dwz8
• Antworten: 13
• Forum: schmickler-performance.de

• 

 

[karswil]

Wenn eine Seite sich anders abfährt stimmt etwas nicht.
Das muß dann behoben werden.
Mein erster Reifensatz nutzte sich innen auch stärker ab.
Habe dann Einstellungen vornehmen lassen,seid dem fahren sich die Reifen gleichmäßig ab.

 

[pattie]

Wenn eine Seite sich anders abfährt stimmt etwas nicht.
Das muß dann behoben werden.
Mein erster Reifensatz nutzte sich innen auch stärker ab.
Habe dann Einstellungen vornehmen lassen,seid dem fahren sich die Reifen gle

 

[pattie]

Eben, das Problem muss ja behoben werden. Was genau hat man bei dir dann eingestellt?

 

[ZZZZefix]

Bin mit dem G29 nicht so vertraut, aber fast -3° Sturz auf der einen Seite vorne - da denke ich mehr an einen Schaden und nicht an falsche Einstellung.

Für so einen hohen Sturzwert braucht’s üblicherweise verstellbare Domlager.

Vlt mal die Querlenker etc. prüfen (lassen).

 

[pattie]

Hab den G29 unfallfrei gekauft und auch eine schriftliche Bestätigung hierfür von BMW. In der Werkstatt wurde nichts gefunden.... aber ich werde es woanders nochmals prüfen lassen.

 

[karswil]

Eben, das Problem muss ja behoben werden. Was genau hat man bei dir dann eingestellt?

Ich fahre mit Fahrwerksproblemen immer in die Eifel.
Was gemacht wurde entzieht sich meiner Kenntniss ,da ich keinen anderen an das Fahrwerk lasse.

 

[Xenox]

Hab den G29 unfallfrei gekauft und auch eine schriftliche Bestätigung hierfür von BMW. In der Werkstatt wurde nichts gefunden.... aber ich werde es woanders nochmals prüfen lassen.

Nur mal angenommen, der Vorbesitzer hatte einen sauberen Bordsteintreffer und nur die Felge getauscht. Da weiß auch der Verkäufer nix davon.
Irgendwo muss der Unterschied an Sturz ja herkommen.

 

[ZZZZefix]

Von der Logik her führt ein heftiger Bordsteinkontakt allerdings eher zu weniger Sturz.
Da hatte ich auch schon drüber nachgedacht.

 

[karswil]

Hab den G29 unfallfrei gekauft und auch eine schriftliche Bestätigung hierfür von BMW. In der Werkstatt wurde nichts gefunden.... aber ich werde es woanders nochmals prüfen lassen.

So sahen meine damals aus.
Hinten gut an der Verschleßgrenze
Vorn noch für 1000km gut.

 

[Xenox]

Von der Logik her führt ein heftiger Bordsteinkontakt allerdings eher zu weniger Sturz.
Da hatte ich auch schon drüber nachgedacht.

Da hast natürlich vollkommen Recht.