Suche empfehlenswerten Kleinwagen

Ich fahre seit 1,5 Jahren den Polo Team mit 1,2 TSI-Motor. Die Ausstattung ist wirklich gut. Die Fahrleistungen und der Verbrauch sind auch sehr gut. Also ich bin rundum zufrieden. Viertürer aber Schalter. Eine Kollegin hat jetzt einen Jahreswagen mit DSG für 15t (Händler) erstanden. Also ich kann den Kleinen nur empfehlen. Und wenn er das besagte Steuerkettenproblem bekommt, geht´s auf Kulanz. ;-)
 
Seat Ibiza gefällt nicht.Corsa ist ein guter Tip,allerdings würden wir in der Preislage wohl eher den Polo wählen.Den Fiesta hatten wir auch noch im Plan,scheint zwar als 4 Türer bisschen mächtiger zu sein,aber den schauen wir uns wie auch den Corsa an.Danke für die Ideen.

Ich fass mal zusammen:

-An die Franzosen scheint Keiner zu glauben,obwohl der Clio recht gefällig wirkt-allerdings radikales Facelift 2013
-Die Resonanz für den Kia hält sich auch in Grenzen,warscheinlich weil die Wenigsten den Wagen gesehen haben oder der gar nicht interessiert

bleiben also nach Forumsempfehlung überschneidend mit unserem Eindruck

-Fiesta (muss noch gecheckt werden)
-Corsa (muss noch gecheckt werden)
-Polo

ist beim Polo der 1,4 mit dsg 86 PS zu empfehlen,jemand gefahren?Ist doch ein normaler Sauger oder und nicht aufgeladen wie der 1,2 TSI?
 
Also so ein Corsa ist vieles, aber sicher kein Auto.

Hat mir die Werkstatt mal als Ersatzwagen angedreht. Geld ausgeben würde ich dafür nicht.
 
nen corsa klaut man als junger kerl, wenn nachts kein bus fährt und man von A nach B muss, aber kaufen? nö.:D
 
Lieber verzock ich mein Geld im Spielcasino, als einen Corsa zu kaufen.

Extrembeispiel: Corsa D meiner Freundin. Bei 80000 km Motorschaden, 110000 km Getriebeschaden, 115000 km Verkauf nach Weißrussland.
 
voon schrieb:
Wuesste ned, was gegen Skoda sprechen sollte ... das ist sowieso nahezu alles auch VW. Fabias sieht man ziemlich viele, mit dem Octavia bin ich selber zufrieden. In Fabia RS in skodagruen, mit der "Schwarzer Grill" Option sieht er sogar recht frech aus .... aber RS gibts leider ned als Automatik, soviel ich weiss. Offenbar doch .... es gibt Schaltwippen am Lenkrad fuers DSG als Option .... ob das preislich findbar ist? Vermutlich ned, aber als RS macht der sicher auch Spass im Alltag.
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Super Vorschlag, klein, sehr übersichtlich und praktisch, DSG und eine Prise Emotion:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...ssions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT

Wir habenauch den Fabia als Diesel-Kombi, da ist er auch schon so lang wie ein Golf, aber es ist ein echtes Raumwunder. Und speziell die Übersichtlichkeit war meiner Frau wichtig und hat sie überzeugt.
Gruß,
Thomas
 
Sharky schrieb:
-Die Resonanz für den Kia hält sich auch in Grenzen,warscheinlich weil die Wenigsten den Wagen gesehen haben oder der gar nicht interessiert
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Hallo Sharky!

Ich würde den Kia nehmen. Entsprechende Angebote als EU-Neuwagen mit 5 Türen, Automatik und Klima fangen im Netz bei unter 10.000 Euro an. Zudem sind sieben Jahre Garantie ein Argument!

Die Koreaner sind besser als ihr Ruf. Meine Mutter hat sich 2005 einen Hyundai Getz als EU-Neuwagen gekauft, und die einzige Reparatur bis heute war eine defekte Wischwasserpumpe (ging auf Garantie); ansonsten hat der Wagen nur jährlich frisches Öl bekommen. Der Wagen fährt sich ordentlich, und der Wertverlust in sieben Jahren beträgt knapp 5.000 Euro (Neupreis 9.400 Euro, heutiger Marktwert ca. 4.500 Euro). Mit 'nem Polo hast du auch keinen geringeren Wertverlust, glaube ich.

Meine Mutter ist jedenfalls total zufrieden und will den Wagen fahren, bis er auseinanderfällt. Das dürfte allerdings noch etwas dauern, da wir ihm direkt nach dem Kauf einen zusätzlichen Unterbodenschutz sowie eine Hohlraumversiegelung spendiert haben. :)

LG Christian
 
Hmhmhm, was genau versteht so mancher unter Kleinwagen, ist ja relativ; dass stell ich mal dazu noch in den Raum?

ALSO ich kann den Golf VI empfehlen, div. Ausstattungen, div. Motorleistungen, große Auswahl für manch Geldbörse anpassbar.

Zu empfehlen auch hier das 7 Gang DSG, ich liebe es. Verweigerte es zunächst innerlich, da ich gerne am Schalthebel hänge, doch es war letztendlich ein gute Entscheidung beim Golf. Er ist nun 2 Jahre alt, machte *auf Holz klopf* bis heute keinerlei Probleme, bei guter Geamt-Pflege meinerseits natürlich ;). Und einigen gefahrenen Km`s!
 
Z-Woman schrieb:
Hmhmhm, was genau versteht so mancher unter Kleinwagen, ist ja relativ; dass stell ich mal dazu noch in den Raum?

ALSO ich kann den Golf VI empfehlen, div. Ausstattungen, div. Motorleistungen, große Auswahl für manch Geldbörse anpassbar.

!
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Immer wieder schön, wenn jemand nicht lesen/verstehen kann:)- :X
 
Thom schrieb:
Wir habenauch den Fabia als Diesel-Kombi, da ist er auch schon so lang wie ein Golf, aber es ist ein echtes Raumwunder. Und speziell die Übersichtlichkeit war meiner Frau wichtig und hat sie überzeugt.
Gruß,
Thomas
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Hmhmhm, die Frage tat sich für mich auf, da es auch um o. g. "Raumwunder" ging, darum meine Darstellung dazu auf meine Weise, solltest vllt. auch meine Zeilen dazu verstehen/lesen .....

ABER DANKE für die verständnisvollen Zeilen :3dizzy2z:, wie dumm von mir :lipsrseal2 . Gibt dann wohl mehr, die nix verstehen ... doch wohl nicht weiblich sind, da sieht man drüber weg.

DANKE fürs Gespräch! Nun weiß ich, dass es hier ausschließlich um Kleinwagen anderer Kathegorie geht, der Fabia und der Golf Fehl am Platze sind.

Zumindest diese Frage in den Raum gestellt von mir, klar beantwortet ist, wenn auch anders als angedacht :g.

Ebenfalls ... :lipsrseal2
 
Z-Woman schrieb:
Hmhmhm, die Frage tat sich für mich auf, da es auch um o. g. "Raumwunder" ging, darum meine Darstellung dazu auf meine Weise, solltest vllt. auch meine Zeilen dazu verstehen/lesen .....

ABER DANKE für die verständnisvollen Zeilen :3dizzy2z:, wie dumm von mir :lipsrseal2 . Gibt dann wohl mehr, die nix verstehen ... doch wohl nicht weiblich sind, da sieht man drüber weg.

DANKE fürs Gespräch! Nun weiß ich, dass es hier ausschließlich um Kleinwagen anderer Kathegorie geht, der Fabia und der Golf Fehl am Platze sind.

Zumindest diese Frage in den Raum gestellt von mir, klar beantwortet ist, wenn auch anders als angedacht :g.

Ebenfalls ... :lipsrseal2
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Einsicht ist der beste Weg zur ........:confused:
 
Corsa und Fiesta gecheckt heute.Der Fiesta ist recht unübersichtlich sowohl nach vorne als auch nach hinten,bietet aber guten Platz ist aber auch ein gutes Stück länger als z.B. der Kia.Die Haptik innen naja aber relativ viel Auto (Masse) fürs Geld.Der Corsa ist zumindest optisch und funktional ganz i.O..Allerdings bei so einer geringen Differenz zum Polo würden wir den Polo wählen,k.A. vielleicht ungerechtfertigt ist aber so.Der Fiesta bewegt sich preislich eher in der Liga des Kia und wenn man etwas begabter wäre eine gute Alternative zum Kia;),je nach Anspruch.

Unterm Strich würde ich sagen im unteren Preissegment der Kia oder für etwa 3-4000Euro mehr der Polo.Nächste Phase Probefahrt Kia 1.2 Automatik und Polo 1.4 sowie 1.2 DSG.Dann gehts um konkrete Angebote,im Internet/Autobörsen kann man viel schreiben.
 
Ich werf jetzt mal den Suzuki Swift in den Raum. Mir gefällt das Design für nen Kleinwagen und zuverlässig ist er auch.
Nur mit der geforderten Automatik weiss ich nicht Bescheid.
 
Was ich persönlich noch gut finde beim Mini Clubman ist die dritte Tür,welche sich auf der Beifahrerseite befindet. Somit besteht kaum,bis gar nicht,die Gefahr,dass die Kids plötzlich eine Tür öffnen,welche in den fließenden Verkehr öffnet.
 
fr.jazbec schrieb:
Ich werf jetzt mal den Suzuki Swift in den Raum. Mir gefällt das Design für nen Kleinwagen und zuverlässig ist er auch.
Nur mit der geforderten Automatik weiss ich nicht Bescheid.
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Stimmt,der gefiel meiner Frau auch optisch sehr gut.Wir dachten aber,dass der Suzuki preislich auf Polo Niveau sei und haben nicht weiter geschaut.Jetzt habe ich in den Autobörsen mal nachgeschaut und erfreulicherweise kostet er etwa so viel wie der Kia,warscheinlich als EU-Modell.

Somit gibt es auch eine Probefahrt mit dem Suzuki.

Ich gehe mal davon aus,dass alle Wagen eine Kindersicherung haben,das wäre nämlich ein direktes K.O.-Kriterium.
 
Ach so,vllt erwähnenswert: der VAG Konzern hat im Augenblick extreme Probleme mit den TSI Motoren!
Hauptsächlich Steuerkettenprobleme aber auch anderer Art. Am schlimmsten ist der 1.4er betroffen,aber eigentlich sind alle TSI Motoren Sorgenkinder. Bei Interesse einfach mal googeln.
 
Ja werde ich mal nach googeln,denn Ärger kann ich nicht gebrauchen.Dachte bisher dass der 1.4 relativ problemlos ist und wollte eher den 1.2 vermeiden wegen dem ganzen Technikschnickschnack.Vielleicht wär dann wenn ein Polo der älteren Generation die bessere Wahl?
 
Heute hat mich ein bekannter Dealer angerufen und mir folgendes Fzg. ans Herz gelegt,was wir gar nicht auf dem Plan hatten.

Mercedes A-Klasse A170 Automatik,BJ. 2007,knapp 27000KM,polarsilber metallic,innen Stoff schwarz mit folgender Ausstattung


Außenspiegel beheizt und elektrisch verstellbar
Batterie m. größerer Kapazität
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Exterieur Licht- und Sichtpaket
Fußmatten, Teppich
Gepäckraumrollo
Getriebe AUTOTRONIC
Gurtschloss mit Schalter
Innenspiegel automatisch abblendbar
Kindersitzbefestigung ISOFIX im Fond
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer
PARKTRONIC System (PTS)
Radio Audio 20 CD
Reifendruckverlust-Warnung
Scheibenwaschanlage beheizt
Scheibenwischer mit Regensensor
Schutzleisten rundum
Sidebag
Sitzheizung Vordersitze
Steinschlagschutzfolien
TEMPOMAT
Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
Windowbag
Windschutzscheibe mit Bandfilter blau


Also ich sehe da nichts Besonderes aber eigentlich alles was notwendig für uns ist.Es ist davon auszugehen,dass der Wagen i.o. ist.Es gibt eine junge Sterne Garantie dazu(2 Jahre erweiterbar).Kosten soll der Wagen knapp über 12k aber 12k glatt werden wohl gehen.Probefahrt nächste Woche.Den Wagen haben wir nicht gesehen,da noch frisch reingekommen.Habe bis auf gelegentliche Rostprobleme an den Türen,was anscheinend grosszügig auf Kulanz geregelt wird und etwas erhöhtem Spritverbrauch bisher nichts Negatives "ergoogeln" können.Ansonsten scheint die Technik im Vergleich zum Vorfacelift solide zu sein.Der Wagen an sich ist jetzt nicht der Hingucker aber Verarbeitung,Materialwahl und Funktionalität fanden wir bei einem gleich alten Modell in der Ausstellung ziemlich gut.Der Wagen ist etwas kürzer als ein neuer Polo und etwas länger als der Picanto.Die Übersicht ist durch die erhöhte Sitzposition sehr gut.Das Raumangebot das Beste bisher aller angeschauten Wagen.

Was meint ihr,ist der Wagen an sich zu empfehlen und das Angebot gut statt eines neuen Kia Picanto z.B. ?
 
Sharky schrieb:
ist beim Polo der 1,4 mit dsg 86 PS zu empfehlen,jemand gefahren?Ist doch ein normaler Sauger oder und nicht aufgeladen wie der 1,2 TSI?
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Ist nicht aufgeladen, richtig. Ich bin mir nicht sicher, ob der 1.4l Motor damals (2010) der gleiche wie heute ist. Aber der fuhr sich ziemlich emotionslos. Rund ja, aber ohne irgendwas. Was will man auch erwarten. :) Dagegen ist mein 1.4L Sauger ein Hochdrehzahlkonzept. :)


Den Corsa hab ich vor allem Mal wegen dem Design und den hübschen Farben eingeworfen, keine Ahnung wie wertig der ist.


Ist eine A-Klasse nicht zu groß?
 
Sharky schrieb:
Habe bis auf gelegentliche Rostprobleme an den Türen,was anscheinend grosszügig auf Kulanz geregelt wird und etwas erhöhtem Spritverbrauch bisher nichts Negatives "ergoogeln" können.
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Kantenrost an den Türen betrifft nur die Modelle bis Herbst 2006. Bis dahin hatte der Erfinder des Automobils die Nahtabdichtung der Türfalze direkt auf das blanke Blech aufgetragen, und danach kam die Grundierung. ;) Ab Herbst 2006 wurde erst grundiert und dann abgedichtet - Problem beseitigt. :t

Man kann die problematischen Fahrzeuge daran erkennen, dass die Nahtabdichtung geriffelt ist, bei den verbesserten Fahrzeugen verläuft diese glatt.

LG Christian
 
[
von Mises schrieb:
Man kann die problematischen Fahrzeuge daran erkennen, dass die Nahtabdichtung geriffelt ist, bei den verbesserten Fahrzeugen verläuft diese glatt.

LG Christian
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So hab ich das auch nachgelesen.Die glatte Dichtung soll aber trotzdem kein Garant dafür sein,dass Rost kein Thema sei.Wenn man in Foren so liest gewinnt man den Eindruck jede zweite A-Klasse (auch MOPF) leide an Rost an Türen,Motorhaube und Heckklappe.Das weckt nicht gerade Vertrauen,werde mir den Wagen aber trotzdem mal anschauen,denke aber nicht dass der Dealer mir eine Rostlaube unterjubeln will;).
 
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