NoPainNoGain
macht Rennlizenz
- Registriert
- 26 Mai 2009
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- anderer Wagen
....oder vielmehr, habe getauscht (nicht, dass jemand auf falsche Gedanken kommt) 
Mein sDrive30i in tiefseeblau mit dem Paket pure white design hat mich nun 5 Jahre lang treu begleitet. Keine schweren Unfälle, keine Ausfälle und nur ein außerplanmäßiger Aufenthalt in der Werkstätte, weil sich Wasser im Kofferraum gesammelt hatte.
Im Grunde ein schönes und zuverlässiges Auto, das mich immer wieder erfreut hat. Mit 258 PS auch mehr als ausreichend motorisiert, aber das Bessere ist des Guten Feind sagt man.
Eigentlich habe ich schon nach einem Jahr Ausschau nach stärkeren Modellen gehalten und wollte ihn gegen den stärkeren 35i mit 306 PS eintauschen. Die Aufzahlung wäre aber zu hoch gewesen. In letzter Zeit habe ich mich dann doch intensiver nach Alternativen umgesehen, bin einen Porsche Boxster probegefahren, hab mir SLK, Aston Martin Vantage, Porsche 997 und Jaguar F-Type angesehen.
Aber entweder waren sie mir schlichtweg zu teuer oder ich hatte nicht das Gefühl, etwas Besseres zu bekommen.
Also habe ich mich auf den E89 sDrive35iS konzentriert. Ein schwarzer mit rotem Leder ging mir durch die Lappen - im Nachhinein bin ich froh darüber. Den mineralweißen mit dem Ausstattungspaket pure balance hatte ich schon länger im Auge und Anfang der Woche hab ich mir dieses Auto in natura angesehen. Vor allem das cohiba-braun kommt auf den Fotos im Internet nicht so rüber, wie es wirklich aussieht.
Nach kurzer Probefahrt war klar: 82 PS mehr, Baujahr 2013, top Zustand und nicht zuletzt mehr Ausstattung als mein alter Z4 lassen keine Wünsche mehr offen. Naja fast, eine Lenkradheizung wär schön gewesen
Ich bin erst ein paar hundert Kilometer gefahren, aber das Fahrzeug ist eine Wucht!
Rollt irgendwie satter im Vergleich zum 30i, was zum einen an den 19-Zöllern und zum anderen am höheren Gewicht liegen mag. Leistung ist genug vorhanden, allerdings verleitet das DKG eher zum Cruisen als zum Heizen.
Mit dem 30i Schalter war ich aggressiver unterwegs, beim neuen weiß ich, dass ich könnte, wenn ich wollte.
Zudem ist die Klangkulisse beim Cruisen im 7. Gang sehr angenehm!
Konnte noch keine "guten" Bilder schießen, aber hier ein paar Snapshots von der heutigen Morgenwäsche
Die Liste der geplanten Tuningmaßnahmen ist lang, aber vermutlich werde ich sehr wenig davon umsetzen.
BBS CH-R in titanmatt könnte ich mir gut vorstellen, evtl. noch eine titanfarbene Niere und ein LED-Innenlichtpaket.
Marderschutz im Motorraum wäre auch nicht schlecht und vielleicht ein sachtes Motortuning (400 PS) von G-Power.
Die Runflat fliegen jedenfalls runter, bzw. nehm ich die BBS mit normalen Reifen!
Jetzt fehlt nur noch die Sonne, """" hatten wir ja schon genug hier.
Mein sDrive30i in tiefseeblau mit dem Paket pure white design hat mich nun 5 Jahre lang treu begleitet. Keine schweren Unfälle, keine Ausfälle und nur ein außerplanmäßiger Aufenthalt in der Werkstätte, weil sich Wasser im Kofferraum gesammelt hatte.
Im Grunde ein schönes und zuverlässiges Auto, das mich immer wieder erfreut hat. Mit 258 PS auch mehr als ausreichend motorisiert, aber das Bessere ist des Guten Feind sagt man.
Eigentlich habe ich schon nach einem Jahr Ausschau nach stärkeren Modellen gehalten und wollte ihn gegen den stärkeren 35i mit 306 PS eintauschen. Die Aufzahlung wäre aber zu hoch gewesen. In letzter Zeit habe ich mich dann doch intensiver nach Alternativen umgesehen, bin einen Porsche Boxster probegefahren, hab mir SLK, Aston Martin Vantage, Porsche 997 und Jaguar F-Type angesehen.
Aber entweder waren sie mir schlichtweg zu teuer oder ich hatte nicht das Gefühl, etwas Besseres zu bekommen.
Also habe ich mich auf den E89 sDrive35iS konzentriert. Ein schwarzer mit rotem Leder ging mir durch die Lappen - im Nachhinein bin ich froh darüber. Den mineralweißen mit dem Ausstattungspaket pure balance hatte ich schon länger im Auge und Anfang der Woche hab ich mir dieses Auto in natura angesehen. Vor allem das cohiba-braun kommt auf den Fotos im Internet nicht so rüber, wie es wirklich aussieht.
Nach kurzer Probefahrt war klar: 82 PS mehr, Baujahr 2013, top Zustand und nicht zuletzt mehr Ausstattung als mein alter Z4 lassen keine Wünsche mehr offen. Naja fast, eine Lenkradheizung wär schön gewesen
Ich bin erst ein paar hundert Kilometer gefahren, aber das Fahrzeug ist eine Wucht!
Rollt irgendwie satter im Vergleich zum 30i, was zum einen an den 19-Zöllern und zum anderen am höheren Gewicht liegen mag. Leistung ist genug vorhanden, allerdings verleitet das DKG eher zum Cruisen als zum Heizen.
Mit dem 30i Schalter war ich aggressiver unterwegs, beim neuen weiß ich, dass ich könnte, wenn ich wollte.
Zudem ist die Klangkulisse beim Cruisen im 7. Gang sehr angenehm!
Konnte noch keine "guten" Bilder schießen, aber hier ein paar Snapshots von der heutigen Morgenwäsche
Die Liste der geplanten Tuningmaßnahmen ist lang, aber vermutlich werde ich sehr wenig davon umsetzen.
BBS CH-R in titanmatt könnte ich mir gut vorstellen, evtl. noch eine titanfarbene Niere und ein LED-Innenlichtpaket.
Marderschutz im Motorraum wäre auch nicht schlecht und vielleicht ein sachtes Motortuning (400 PS) von G-Power.
Die Runflat fliegen jedenfalls runter, bzw. nehm ich die BBS mit normalen Reifen!
Jetzt fehlt nur noch die Sonne, """" hatten wir ja schon genug hier.
Wer macht denn so was...? 
