Tieferlegung nur mit anderem Federteller!?

RALF

macht Rennlizenz
Registriert
15 Januar 2002
Hi Schrauber :-)
sagt mal ist das hier etwas oder eher Schrott. Habe i.M. standart M-Fahrwerk und gegen weitere 10-20 mm hätte ich nix gegen.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2429605665&category=40190#ebayphotohosting

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Zetti am Simplonpass

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Ruppi
 
Hi Ralf,

das habe ich unter http://www.auto-treff.com/bmw/forum/forum.php dazu gefunden und der Einfachheit halber gleich kopiert.


Die Federteller bringen 10-15mm, je nach Fahrzeug.
Bei mir am Zetti hat das einiges an Optik gebracht.
War genau die differenz die ich gebraucht habe, damit die Radhäuser v. u. h. gleich weit vom Rad entfernt sind.

jop kann da dem Georg nur Zurstimmen ! Bei mir hats genau auch das ausgeglichen was gefehlt hat und ich konnte und kann auf nen HARTES Gewinde zum Glück verzichten !


!!! aber, die sind glaube ich ohne TÜV, dafür aber mit Teilegutachten !!!

Guckst du hier: http://www.jm-tuning.de/html/bonrath_federteller.html

CU Gerd
 
Danke Freunde :t. Aber schreiben die da nicht "außer M Z3" d. h. wohl auch außer M-Fahrwerk!!!

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Zetti am Simplonpass

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Ruppi
 
Ola,

dazu kann ich nichts sagen, ...hast du denn ein //M Fahrwerk drin?

Ich gehe aber davon aus das der M vielleicht andere Domaufnahmen hat wie unsere Wallache :s und die deshalb den M ausschliessen.

Vielleicht kennt ja hier jemand die Antwort!

CU Gerd
 
Hallo erstmal,

sag mal wie schwierig ist es diese Federteller zu wechseln? Kann ich das selbst ohne spezielles Werkzeug? Wenn ja, ist es sehr Aufwendig?

Liebe Grüsse an alle Schrauber

aus dem hohen Norden.......:t
 
mensch gerd, klar doch! Du hast doch selbst Erfahrung mit dem SerienGeländegängigenfahrwerk gehabt. Hab doch keinen Offroadster :d
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Zetti am Simplonpass

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Ruppi
 
@Ruppi,

Du meinst bestimmt meine teuerbezahlte Country Version :t

@schoofo

Für die VA benötigst du ein Paar Federspanner ...der wechsel hinten stellt keine Probleme da.

PS: die Kiste sollte wieder vermessen werden

CU Gerd
 
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