Tieferlegung von H&R 30/30 + Spurplatten
- Ersteller zoro666
- Erstellt am
OliveRR
Ölbaumpflanzer und Verbreiter der Hoffnung
- Registriert
- 27 Januar 2013
- Wagen
- anderer Wagen
Hast du vor das Auto irgendwann wieder zu verkaufen? Falls ja, würde ich das lassen, denn das dürfte zum deal-breaker werden.
Ich wage zu behaupten, dass dir Kotflügel mit erwartbaren Rostproblemen keiner abkauft!
zz304
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Juni 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
Dann hast du hier extrem schlechtes Karma beim "Toleranzenlotto" gehabt.
Trotzdem sollte das Entfernen der Kunstoffkante ausreichen und dir ca. 1cm mehr Platz verschaffen.
Irgendwie habe ich aber den Eindruck, daß bei deinem FZ generell nicht so breite Platten passen, wie bei anderen und es somit sinnvoller (und auch kostengünstiger) wäre auf 10mm (pro Seite) zu wechseln. Vielleicht gehen auch 12er. Und ganz ehrlich, die 3-5mm Unterschied sieht doch (fast) keine Sau.
Würde ich so nicht unterschreiben. Mit den sinkenden Preisen der kleineren und betagteren E89 sinken auch die Ansprüche der potentiellen Käuferschaften.
