Türöffner klemmt - Hilfe?
- Ersteller FunkyFlex
- Erstellt am
piet28
macht Rennlizenz
Ist bei meinem auch,ist wohl der Bowdenzug der sich bei hitze längt Nr.7
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e85&typ=bt51&og=03&hg=41&bt=41_1477
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e85&typ=bt51&og=03&hg=41&bt=41_1477
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Türgriff an dem der Bowdenzug eingehängt ist besteht aus Plastik - ggf muss der vorhandene Bowdenzug nur etwas gekürzt werden und du brauchst keinen neuen. Plastik gibt eher nach, als dass sich der Draht längt [emoji1360]
Also öffnen und nachschauen.
Also öffnen und nachschauen.
Moin Schwarmwissen!
Ich muß diesen alten Trööt mal wieder hochholen.
Meine Beifahrertür (E85 Vfl) läßt sich nicht öffnen.
Entriegeln ist sowohl über Funk als auch mechanisch über Schloß der Fahrertür möglich.
Verriegeln ebenso; auch über Herrunterdrücken des Knopfes.
Allerdings läßt sich die Tür weder von innen, noch von außen, über den Griff öffnen!
Türverkleidung abbauen geht ja auch nicht bei geschlossener Tür.
Ich steh´ auf´m Schlauch; hat jmd eine zielführende Idee für mich?
Unter Notöffnung u.ä. hab ich auch nix gefunden...
Ich muß diesen alten Trööt mal wieder hochholen.
Meine Beifahrertür (E85 Vfl) läßt sich nicht öffnen.
Entriegeln ist sowohl über Funk als auch mechanisch über Schloß der Fahrertür möglich.
Verriegeln ebenso; auch über Herrunterdrücken des Knopfes.
Allerdings läßt sich die Tür weder von innen, noch von außen, über den Griff öffnen!
Türverkleidung abbauen geht ja auch nicht bei geschlossener Tür.
Ich steh´ auf´m Schlauch; hat jmd eine zielführende Idee für mich?
Unter Notöffnung u.ä. hab ich auch nix gefunden...
@ZZ_136
Doch geht.
Ist einer meiner Beiträge und hier im Forum zu finden
Habs gefunden
Tür ging nicht mehr auf, egal ob von außen oder von innen. Der Türpin kam nicht hoch, die Türe wurde nicht entriegelt.
Also mal „schnell“ die Verkleidung abgebaut. Das geht im Prinzip wie bei offener Türe.
Man kommt auch so an alle Schrauben, nur das Aushebeln der Türpappe ist schwieriger, aber machbar (siehe auch Video ganz unten im Beitrag).
Um die Türe zu öffnen, wurde die Folie links neben dem Airbag gelöst.
Der Seilzug vom Außengriff war total verrostet. Hebel von Hand...
Also mal „schnell“ die Verkleidung abgebaut. Das geht im Prinzip wie bei offener Türe.
Man kommt auch so an alle Schrauben, nur das Aushebeln der Türpappe ist schwieriger, aber machbar (siehe auch Video ganz unten im Beitrag).
Um die Türe zu öffnen, wurde die Folie links neben dem Airbag gelöst.
Der Seilzug vom Außengriff war total verrostet. Hebel von Hand...
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