Laut einer freien Werkstatt schwitzt mein Z4 (sah ich auch selber) und es sei der Simmerring zwischen Motor und Getriebe und das Öl sei nicht Getriebeöl, sondern Motoröl, dazu müsse das Getriebe usw. abgebaut werden, er rechnet mit ca. 12h Arbeit. Ich möchte das aber nicht bei ihm machen lassen, sondern bei einem BMW-Spezialisten, mit dem ich einen gemeinsamen Bekannten habe, weit entfernt von mir, da er aber keine Ferndiagnose machen kann, ich auch kein Foto machte, als der Wagen auf der Hebebühne war und ich nur begrenzt Zeit haben werde, soll ich die Dichtungen, dich ich gewechselt haben möchte, selber mit bringen, damit er gleich anfangen kann, wenn ich da bin. Gibt es evtl. ganze Dichtsätze für die Motor- und Getriebeseite? Was empfiehlt sich bei der Gelegenheit noch umzutauschen?
