Ungewöhnliche Geräusche beim Gangwechsel -->Garantie?

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Fanatiker

Guest
Hallo,

Ich habe seit etwas 4 Wochen einen Z4 sdrive 30i. Der Wagen ist knapp über 2 Jahre alt und hat erst 21000 km gelaufen. Ich habe festgestellt, dass beim Schalten, also beim Einkuppeln ein komisches Geräusch entsteht. Es ist hauptsächlich beim Einkuppeln in den 4 Gang zu hören. Es ist eine Art Dröhnen und wird stärker, wenn ich die Kupplung langsamer loslasse.

Wenn ich sie ganz schnell loslasse, sodass es beim Gangwechsel leicht ruckt und ich fast kein Gas gebe, hört man es fast gar nicht.

Wisst ihr, an was das liegen kann? Ich habe schon mit 2 Servicemitarbeitern von BMW eine Probefahrt gemacht und sie meinen auch, dass es nicht normal ist. Ein Termin ist auch schon ausgemacht.

Ich wollte jetzt allerdings von euch wissen, wie das auch mit der Garantie aussieht. Beim Kauf habe ich eine Gebrauchtwagengarantie von dem Anbieter CarGarantie abgeschlossen. Diese sollte ja "normalerweise" die Kosten auch übernehmen, doch die Mitarbeiter meinen, dass es bei einem Verschleißteil wie z.B. Kupplung keine Kosten erstattet werden. Kann denn nach 20000 km schon eine Kupplung oder was anderes verschliessen sein? Gibt es da Kulanz von BMW?

Bitte um eure Antwort. :)
 
Bei der Laufleistung die Kupplung zu ruinieren schafft man eigentlich nur mutwillig oder durch persistierende Unfähigkeit des Vorbesitzers.
Vielleicht ist es auch das Getriebe, z.B. Synchronringe, viel zu früh ist es allemal und was Kulanz angeht ist es wie auf hoher See oder vor Gericht....
 
Falls die Kupplung verschlissen sein sollte, würde man es doch merken. Laut dem Mitarbeiter ist sie nicht verschlissen, bzw. sie fühlt sich nicht dazu an.
 
Es könnte auch da Zweimassenschwunkrad sein , wurde bei meinem wegen Geräusche auch schon gewechselt !
 
Es war ein klackern und wurde in der 2 jährigen garantie gew. und kosten wurden von bmw übernommen.
 
BIn gespannt was es ist. Am Montag habe ich den Termin bei BMW.

Kupplung kann es eigentlich nicht sein. Es ist beim Einkuppeln in die Gänge 3,4 und 5 zu hören, jedoch im 4. Gang am stärksten.

Wenn es die Kupplung wäre, müsste es eigentlich in jedem Gang sein und vor allem beim anfahren.
 
dann drücken wir dir die Daumen, damit das noch auf Kulanz geregelt wird, sag' bitte auf jeden Fall Bescheid was genau defekt war, damit wir nicht dumm sterben müssen :)
 
.... wenn insbesondere in einem großen Gang mit wenig Drehzahl und Vollgas beschleunigt kann es zu Brummfrequenzen kommen. Bei schleifender Kupplung wird das noch verstärkt.
 
Es ist aber nicht bei Vollgas, auch wenn ich nur ganz leicht Gas gebe, wie in allen anderen Gängen auch. :)
 
Ich werde auch noch bemängeln, dass der 3. Gang oft nicht richtig reingeht. Wenn ich mal die Motorbremse nutzen möchte, geht der 3. Gang zu 100% nicht richtig rein. Ich muss dann erst wieder den Gang rausmachen und dann geht er ganz normal rein.
 
So das Auto wurde heute wieder abgeholt.
Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und es gab keinen Befund und auch so konnten sie nichts bei einer Probefahrt feststellen. Ich habe jetzt einen Zettel bekommen, auf dem ich Angaben zu dem Geräusch machen soll und dann wieder vorbeikommen soll und wieder eine Probefahrt mit einem Kollegen machen soll. :(
 
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