Hallo zusammen,
bevor gleich einer meckert: Ich habe die Suche benutzt, aber keine passende Antwort gefunden.
Ich habe bei meinem Z4 (E86 mit 3.0si , BJ 07) jetzt innerhalb einer Woche zum zweiten mal die gelbe Motorkontrollleuchte angezeigt bekommen.
Und die einzige gelbe Leuchte, die ich sehen möchte ist die vom Tank :-)
Ich hab ein OBD-Lesegerät, welches mir den Fehler P1554 ausgespuckt hat: Kurbelwellengeber Bezugsmarke zu Nockenwellengeber Bezugsmarke.
Ich vermute deshalb, dass ein (oder beide) vanos defekt sind.
Jetzt zu meinen Fragen:
1. Ich gehe davon aus, dass ich hier nicht der einzige bin, bei dem der Fehler schon eingetreten ist: Wie habt ihr das Problem gelöst?
2. Ich habe diese Reparatur-Anleitung gefunden, die allerdings nur für den e85 bis BJ 05 gilt. Kann der Fehler beim E86 auch durch Austausch der Dichtringe behoben werden?
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
3. Wie teuer wird das A. die Ventile zu tauschen B. die ganze Einheit zu tauschen C. die Dichtringe zu tauschen? (je nachdem was eurer Erfahrung nach den Fehler behebt)
Vielen Dank im Voraus
David
bevor gleich einer meckert: Ich habe die Suche benutzt, aber keine passende Antwort gefunden.
Ich habe bei meinem Z4 (E86 mit 3.0si , BJ 07) jetzt innerhalb einer Woche zum zweiten mal die gelbe Motorkontrollleuchte angezeigt bekommen.
Und die einzige gelbe Leuchte, die ich sehen möchte ist die vom Tank :-)
Ich hab ein OBD-Lesegerät, welches mir den Fehler P1554 ausgespuckt hat: Kurbelwellengeber Bezugsmarke zu Nockenwellengeber Bezugsmarke.
Ich vermute deshalb, dass ein (oder beide) vanos defekt sind.
Jetzt zu meinen Fragen:
1. Ich gehe davon aus, dass ich hier nicht der einzige bin, bei dem der Fehler schon eingetreten ist: Wie habt ihr das Problem gelöst?
2. Ich habe diese Reparatur-Anleitung gefunden, die allerdings nur für den e85 bis BJ 05 gilt. Kann der Fehler beim E86 auch durch Austausch der Dichtringe behoben werden?
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
3. Wie teuer wird das A. die Ventile zu tauschen B. die ganze Einheit zu tauschen C. die Dichtringe zu tauschen? (je nachdem was eurer Erfahrung nach den Fehler behebt)
Vielen Dank im Voraus
David
