so, gestern ist die überarbeitete VANOS zurück gekommen.
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Technisch wird sie in Ordnung sein, hoffe ich. Aber optisch ist da nix dran gemacht worden, obwohl es auf der Hompage von VanoTech heißt:
technisch und optisch wie neu. Mit dem Preis ist man mir um 5 € entgegengekommen, weil ich die Blechdichtung für die VANOS schon
besorgt hatte. Wenn man also den Preis für die Beisandichtringe abzieht, habe ich unter dem Strich für das Auswechseln der Ringe und das
überprüfen der Magnetventile 200 Euro bezahlt. Da das nicht gerade günstig ist, würde ich jedem empfehlen das selber zu machen und
eine Menge Geld zu sparen. Am meisten Arbeit macht eh der Ausbau. Da habe ich wieder was gelernt.
Natürlich hätte dieser optisch schlechte Zustand an der Funktion nichts geändert, aber wenn man am Auto so
viel auseinander genommen hat um dieses Teil auszuwechseln, macht das Einbauen natürlich mehr Spaß, wenn
das Teil vor dem Einbau wirklich wieder aussieht wie neu. Also bin ich heute morgen vor der Arbeit dabei gegangen
und habe alles abgeklebt und auf meiner Arbeitstelle die äußeren Teile Glas gestrahlt.
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Nachdem alles mit Druckluft gesäubert wurde, werde ich morgen Nachmittag vor dem Einbauen alles noch mit
Bremsenreiniger abspülen, um keine Partikelreste an der VANOS zu haben. Man soll ruihg von außen erkennen, dass die VANOS gemacht
wurde. Freue mich schon darauf den Wagen wieder zusammen zu schrauben.