Hallo zusammen,
wegen Fahrzeugwechsel verkaufen wir unseren Citroen Berlingo aus 09/2012.
Der Wagen ist unfallfrei. Wir haben ihn Ende 2012 als Vorführwagen gekauft, d.h. wir sind 2. Hand.
in KW 43 kommt ein anderer Wagen. D.h. bis dahin müsste der Verkauf über die Bühne sein. Am liebsten so knapp wie möglich davor.
Der Wagen wird noch bewegt. Ende Oktober müsste er dann ca 92000km haben.
bei mobile.de stehen vergleichbare Wagen mit 6000 € drin.
Wir haben von einigen Händlern einen Ankaufspreis - unverbindlich - der natürlich drunter liegt. Wenn wir hier also einen Preis irgendwo dazwischen erzielen, sind wir zufrieden.
Wer mag, der schreibt mir einfach sein Angebot.
Steinschlag vorne: Ja, aber man muss den schon suchen. Nix wildes.
TÜV ist im September 2019 fällig. Ölwechsel war bei 82000 km im August 2018. Die Bremsen wurden 06/17 gemacht bei 72000km.
TÜV war ohne Befund im September 2017 bei 75000 km.
Daran wird schon klar: Der Diesel wird derzeit ca 7000-8000 km pro Jahr bewegt. Vorher war das deutlich mehr, da der Weg zur Arbeit entsprechend länger war.
Ölservice und Wartungen wurden gemacht. Ein Blick ins Serviceheft verrät aber, dass nicht immer alles eingetragen wurde
Technisch sind mir KEINE Mängel bekannt.
Optisch gibt es Kratzer an der Fahrertür (Schlüssel, Handtasche) und an der hinteren Stoßstange vom Verladen von sperrigem Zeug.
Es gibt einen reparierten Steinschlag in der Windschutzscheibe und 1 Türgummi habe ich nachgeklebt.
Leider sind die Radzierblenden aus weniger gutem Material. Die haben ein wenig gelitten.
Für 90.000km sieht der Wagen noch sehr sehr gut aus.
Die Sommerreifen sind jetzt die 3. Saison drauf. Aber der Fahrleistung => kaum abgenutzt.
Die Winterreifen haben wir letztes Jahr neu gekauft. Alle 8 Reifen sind auf Stahlfelgen.
Motor: 90PS Diesel, E-HDI.
Start-Stopp-Automatik. Diese ist aber seit Anbeginn sehr launisch... Der Händler meinte, es läge an der Batterie... Eine Diagnose brachte nichts genaues und daher haben wir uns nicht weiter drum gekümmert.
Spritverbrauch: trotz vorwiegend Stadtbetrieb 5,9-6,2 l/100km Diesel
Hell-Beige Sitze. Nicht durchgesessen.
Auf der Fahrerseite haben wir nachträglich eine 2-stufige Sitzheizung einbauen lassen. In einer Citroen-Vertragswerkstatt
Ebenso der Händyhalter, welcher bis zum iPhone 8 reicht. Breiter kann man die Aufnahme nicht mehr machen.
Zwischen den Sitzen gibt es eine riesige Box, in der locker 2 Flaschen Wasser Platz finden.
Verbaut sind:
Hinten PDC
Tempomat / Limiter
CD-Radio mit Freisprecheinrichtung / Bluetooth mit Fernbedienung am Lenkrad
Regensensor
Lichtsensor
Zentralverriegelung mit Fernbedienung (nur an 1 Schlüssel)
elektrisch anklappbare Außenspiegel. Die Funktion wird automatisch beim Verschließen des Fahrzeugs ausgeführt, was sehr praktisch ist.
Die Rückbank ist 1/3 zu 2/3 umlegbar und in Sekunden (!) ausgebaut. Der Wiedereinbau dauert max 3 Minuten.
Und damit sind wir auch schon beim maximalen Punkt des Wagens: Er ist super praktisch. Genial konstruiert. Der Käufer wird kein Ampelrennen gewinnen, keinen Designpreis abstauben. Aber er ist ganz weit vorne, wenn es darum geht mit 5 Personen in den Urlaub zu fahren. Die Schiebetüren vermisst meine Frau schon jetzt, wo sie weiß, dass der Wagen verkauft wird.
Kinderwagen verschwinden einfach im Kofferraum. Eine Hundebox ist klasse zu montieren.
Die Ladekante ist extrem niedrig. Der Kofferraum ist eben, ohne Ausbuchtungen etc.
Da ich hier nicht so viele Bilder einstellen kann, habe ich auch noch einen link zu Dropbox gesetzt.
Fotos von Rechnungen kann ich bei Bedarf auch schicken.
wegen Fahrzeugwechsel verkaufen wir unseren Citroen Berlingo aus 09/2012.
Der Wagen ist unfallfrei. Wir haben ihn Ende 2012 als Vorführwagen gekauft, d.h. wir sind 2. Hand.
in KW 43 kommt ein anderer Wagen. D.h. bis dahin müsste der Verkauf über die Bühne sein. Am liebsten so knapp wie möglich davor.
Der Wagen wird noch bewegt. Ende Oktober müsste er dann ca 92000km haben.
bei mobile.de stehen vergleichbare Wagen mit 6000 € drin.
Wir haben von einigen Händlern einen Ankaufspreis - unverbindlich - der natürlich drunter liegt. Wenn wir hier also einen Preis irgendwo dazwischen erzielen, sind wir zufrieden.
Wer mag, der schreibt mir einfach sein Angebot.
Steinschlag vorne: Ja, aber man muss den schon suchen. Nix wildes.
TÜV ist im September 2019 fällig. Ölwechsel war bei 82000 km im August 2018. Die Bremsen wurden 06/17 gemacht bei 72000km.
TÜV war ohne Befund im September 2017 bei 75000 km.
Daran wird schon klar: Der Diesel wird derzeit ca 7000-8000 km pro Jahr bewegt. Vorher war das deutlich mehr, da der Weg zur Arbeit entsprechend länger war.
Ölservice und Wartungen wurden gemacht. Ein Blick ins Serviceheft verrät aber, dass nicht immer alles eingetragen wurde
Technisch sind mir KEINE Mängel bekannt.
Optisch gibt es Kratzer an der Fahrertür (Schlüssel, Handtasche) und an der hinteren Stoßstange vom Verladen von sperrigem Zeug.
Es gibt einen reparierten Steinschlag in der Windschutzscheibe und 1 Türgummi habe ich nachgeklebt.
Leider sind die Radzierblenden aus weniger gutem Material. Die haben ein wenig gelitten.
Für 90.000km sieht der Wagen noch sehr sehr gut aus.
Die Sommerreifen sind jetzt die 3. Saison drauf. Aber der Fahrleistung => kaum abgenutzt.
Die Winterreifen haben wir letztes Jahr neu gekauft. Alle 8 Reifen sind auf Stahlfelgen.
Motor: 90PS Diesel, E-HDI.
Start-Stopp-Automatik. Diese ist aber seit Anbeginn sehr launisch... Der Händler meinte, es läge an der Batterie... Eine Diagnose brachte nichts genaues und daher haben wir uns nicht weiter drum gekümmert.
Spritverbrauch: trotz vorwiegend Stadtbetrieb 5,9-6,2 l/100km Diesel
Hell-Beige Sitze. Nicht durchgesessen.
Auf der Fahrerseite haben wir nachträglich eine 2-stufige Sitzheizung einbauen lassen. In einer Citroen-Vertragswerkstatt
Ebenso der Händyhalter, welcher bis zum iPhone 8 reicht. Breiter kann man die Aufnahme nicht mehr machen.
Zwischen den Sitzen gibt es eine riesige Box, in der locker 2 Flaschen Wasser Platz finden.
Verbaut sind:
Hinten PDC
Tempomat / Limiter
CD-Radio mit Freisprecheinrichtung / Bluetooth mit Fernbedienung am Lenkrad
Regensensor
Lichtsensor
Zentralverriegelung mit Fernbedienung (nur an 1 Schlüssel)
elektrisch anklappbare Außenspiegel. Die Funktion wird automatisch beim Verschließen des Fahrzeugs ausgeführt, was sehr praktisch ist.
Die Rückbank ist 1/3 zu 2/3 umlegbar und in Sekunden (!) ausgebaut. Der Wiedereinbau dauert max 3 Minuten.
Und damit sind wir auch schon beim maximalen Punkt des Wagens: Er ist super praktisch. Genial konstruiert. Der Käufer wird kein Ampelrennen gewinnen, keinen Designpreis abstauben. Aber er ist ganz weit vorne, wenn es darum geht mit 5 Personen in den Urlaub zu fahren. Die Schiebetüren vermisst meine Frau schon jetzt, wo sie weiß, dass der Wagen verkauft wird.
Kinderwagen verschwinden einfach im Kofferraum. Eine Hundebox ist klasse zu montieren.
Die Ladekante ist extrem niedrig. Der Kofferraum ist eben, ohne Ausbuchtungen etc.
Da ich hier nicht so viele Bilder einstellen kann, habe ich auch noch einen link zu Dropbox gesetzt.
Fotos von Rechnungen kann ich bei Bedarf auch schicken.
