AW: VLN 17.10.2009
... na zumindest scheint das daumendrücken mal zu funktionieren
... na zumindest scheint das daumendrücken mal zu funktionieren
VLN 17.10.2009
- Ersteller dwz8
- Erstellt am
AW: VLN 17.10.2009
... auf jeden fall besser, als gelegentlich das bügeleisen nur als zusätzliche raumheizung zu verwendenja klar, Hauptsache keine Gartenarbeit ...
AW: VLN 17.10.2009
also ich würd sagen, falls net wieder wer Protest einlegt
,
P2 für beide Teams in ihren Klassen !!!!!!!!!
HERZLICHE GRATULATION !!!!
also ich würd sagen, falls net wieder wer Protest einlegt
,P2 für beide Teams in ihren Klassen !!!!!!!!!
HERZLICHE GRATULATION !!!!
Uwe
Rückwärtsfahrer
- Registriert
- 14 Januar 2001
AW: VLN 17.10.2009
Glückwunsch für das Podest für beide Autos heute
Ja, das Rennen war noch nicht vorbei. Sie haben P2 an Vogler/Strehler verloren, in der letzten Runde. Jemand an der Strecke sagte etwas von einem seltsamen Klang, hoffen wir daß da kein Defekt entstanden ist. Sind aber zumindest auf P3 sicher im Ziel :)hab ich zu früh geknallt ??????
Glückwunsch für das Podest für beide Autos heute
AW: VLN 17.10.2009
naja, wenn ich schon nicht vor Ort bin ...
BITTE nicht vor dem letzten Rennen nochmal was ...
also anscheinend alles OK, nur die ("""")Reifen haben in der letzten Runde nicht mehr mitgemacht und irgendeinen Fremdkontakt gabs auch noch, Winni schlich jedenfalls nur mehr ins Ziel ...
Ooooh Conny, was machste bloß immer
naja, wenn ich schon nicht vor Ort bin ...
Ja, das Rennen war noch nicht vorbei. Sie haben P2 an Vogler/Strehler verloren, in der letzten Runde. Jemand an der Strecke sagte etwas von einem seltsamen Klang, hoffen wir daß da kein Defekt entstanden ist. Sind aber zumindest auf P3 sicher im Ziel :)
Glückwunsch für das Podest für beide Autos heute
BITTE nicht vor dem letzten Rennen nochmal was ...
also anscheinend alles OK, nur die ("""")Reifen haben in der letzten Runde nicht mehr mitgemacht und irgendeinen Fremdkontakt gabs auch noch, Winni schlich jedenfalls nur mehr ins Ziel ...
pebbi
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 Januar 2005
AW: VLN 17.10.2009
Ahja, Conny hat auch grad telefoniert
Frank sagte mir auch grad, Winni hatte sich in der drittletzten Runde auf Regenreifen verlegt, weils gar nicht mehr ging und danach ist die Strecke extrem schnell abgetrocknet. Motor ist aber Top und sie freuen sich grad wie bekloppt über den dritten Platz. Markus und Guido sind mit ihrem V4 auch happy, den zweiten Platz finden sie spitze, aber für die beiden ging es eher um Testfahrt für die nächste Saison, da sie den Wagen ja noch frisch haben und dabei sind alles zu optimieren.
Insgesamt ist das Team glücklich und ich denke mal, die Pokale werden nachher breit grinsend in Empfang genommen
Ahja, Conny hat auch grad telefoniert
Frank sagte mir auch grad, Winni hatte sich in der drittletzten Runde auf Regenreifen verlegt, weils gar nicht mehr ging und danach ist die Strecke extrem schnell abgetrocknet. Motor ist aber Top und sie freuen sich grad wie bekloppt über den dritten Platz. Markus und Guido sind mit ihrem V4 auch happy, den zweiten Platz finden sie spitze, aber für die beiden ging es eher um Testfahrt für die nächste Saison, da sie den Wagen ja noch frisch haben und dabei sind alles zu optimieren.
Insgesamt ist das Team glücklich und ich denke mal, die Pokale werden nachher breit grinsend in Empfang genommen
thomasschum
Fahrer
- Registriert
- 11 Januar 2008
AW: VLN 17.10.2009
HERZLICHE GRATULATION, gut gemacht !
HERZLICHE GRATULATION, gut gemacht !
zetatres
Islandhopper
AW: VLN 17.10.2009
ein schönes Ergebnis - nach einem anscheinend recht chaotischen Rennverlauf 
ein schönes Ergebnis - nach einem anscheinend recht chaotischen Rennverlauf
AW: VLN 17.10.2009
herzliche glückwünsche auch aus herzi für das ganze team; ein toller erfolg wenn man so die vergangenheit betrachtet
herzliche glückwünsche auch aus herzi für das ganze team; ein toller erfolg wenn man so die vergangenheit betrachtet
OP
- Registriert
- 2 August 2004
- Wagen
- BMW Z8
AW: VLN 17.10.2009
P3 in der SP5, leider den zweiten Platz in der letzten Runde verloren. Grund war, daß es 16 Minuten vor Schluß wieder heftig zu """" begann und Winni sich noch einmal zur Sicherheit Regenreifen holte. Da hatten wir 4 Minuten Vorsprung auf die 190.
Leider funktionierten die Reifen überhaupt nicht, das Auto war nicht unter Kontrolle zu halten. So rollte Winni das Auto langsam um die Strecke, wurde dabei im Hatzenbach noch von dem lieben Herrn Derscheid "kontaktiert" (der sich daraufhin aber selbst drehte), und schließlich von der 190 überholt.
Die Aussetzer kamen tatsächlich von der Traktionskontrolle, die sich mächtig beschwerte, sobald wir Regenreifen aufzogen. Teilweise blubberte es fast ununterbrochen, da die Regenreifen hinten überhitzten und wir viel Schlupf hatten.
Auto ist ok trotz zweier Feindberührungen (die erste war mit Schall mit beiderseitigem Dreher). Im Nassen bin ich locker das Tempo der anderen mitgegangen und lag gut auf Platz 2, bis ich von Mario Merten auf dem Bonk-M3 überholt wurde. Der hat einfach mehr Dampf und hat mich auf der Start- und Zielgerade einfach stehen lassen.
Blöd waren die ständigen Naß-Trocken-Wechsel, aber das Auto hat gezeigt, daß es auf jeden Fall wettbewerbsfähig ist.
P3 in der SP5, leider den zweiten Platz in der letzten Runde verloren. Grund war, daß es 16 Minuten vor Schluß wieder heftig zu """" begann und Winni sich noch einmal zur Sicherheit Regenreifen holte. Da hatten wir 4 Minuten Vorsprung auf die 190.
Leider funktionierten die Reifen überhaupt nicht, das Auto war nicht unter Kontrolle zu halten. So rollte Winni das Auto langsam um die Strecke, wurde dabei im Hatzenbach noch von dem lieben Herrn Derscheid "kontaktiert" (der sich daraufhin aber selbst drehte), und schließlich von der 190 überholt.
Die Aussetzer kamen tatsächlich von der Traktionskontrolle, die sich mächtig beschwerte, sobald wir Regenreifen aufzogen. Teilweise blubberte es fast ununterbrochen, da die Regenreifen hinten überhitzten und wir viel Schlupf hatten.
Auto ist ok trotz zweier Feindberührungen (die erste war mit Schall mit beiderseitigem Dreher). Im Nassen bin ich locker das Tempo der anderen mitgegangen und lag gut auf Platz 2, bis ich von Mario Merten auf dem Bonk-M3 überholt wurde. Der hat einfach mehr Dampf und hat mich auf der Start- und Zielgerade einfach stehen lassen.
Blöd waren die ständigen Naß-Trocken-Wechsel, aber das Auto hat gezeigt, daß es auf jeden Fall wettbewerbsfähig ist.
fantomasio
The real Earl
AW: VLN 17.10.2009
hervorragendes Ergebnis unter den typischen Eifelbedingungen Gratulation.
Auch wenn der Bonk-M3 auf der Geraden mehr Dampf hat, aber an Eines kommt er nicht ran........
die DIVA sieht einfach besser aus
hervorragendes Ergebnis unter den typischen Eifelbedingungen
Gratulation.Auch wenn der Bonk-M3 auf der Geraden mehr Dampf hat, aber an Eines kommt er nicht ran........
die DIVA sieht einfach besser aus
Mr. Groove
Pedal Artist
AW: VLN 17.10.2009
Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Ergebnis
Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Ergebnis
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: VLN 17.10.2009
Ja das ist doch mal was! Herzlichen Glückwunsch, schön, dass Ihr endlich mal den Lohn für die lange Geduld einfahren könnt!
Ja das ist doch mal was! Herzlichen Glückwunsch, schön, dass Ihr endlich mal den Lohn für die lange Geduld einfahren könnt!