Vmax Sperre entfernen
- Ersteller Airman
- Erstellt am
n30z4
Rennfahrer
Nein, aber ich fand es jetzt nicht verwerflich, diese Info hier zu teilen ;-)Du wirst doch nicht zu Lightweight fahren und 499 Euro zahlen damit die die v-max Sperre entfernen
Mit MHD bist du etwas über 160 Euro günstiger dafür.
Naja, normalweise... im Moment musst du den ODB Port ja wieder freischalten, in sofern wäre das schon günstiger über Lightweight
Z42019
macht Rennlizenz
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- anderer Wagen
Wenn du noch etwas wartest musst du nur 249 Euro für MHD zahlen, und kannst alles mögliche machen, Auspuffklappen einstellen, Knallen in den verschiedenen Modi, Kaltstart ........
Und wenn zu Kotte fährst kostet das alles zusammen keine 500 Euro.
Und wenn zu Kotte fährst kostet das alles zusammen keine 500 Euro.
n30z4
Rennfahrer
Dazu müsste er sich aber auch mal melden auf meine Nachricht ;-)
Naja, rufe ihn morgen nochmal an...
Oder ich warte halt bis der ODB wieder frei ist :-)
Einfach über los gehen...
Vmax Sperre entfernen
Vorab, Thema polarisiert heutzutage. Trotzdem interessiert mich einfach, ob und ggf wo man die V Max Sperre entfernen lassen kann? Geht das nur in Zusammenhang mit einem Tuning. Habe mal gelesen, dass Dähler das macht. Aber das ist ja in der Schweiz. Evtl Probleme mit deutschem TÜV. Bei...
Zuletzt bearbeitet:
Scrooge
Fahrer
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- BMW Z4 G29 M40i
die S 1000 RR geht über 300 Km(h. Die Mopeds drehen immer weiter, nur der Tacho zeigt max 299 an. Das ist alles
n30z4
Rennfahrer
So, mein MHD Modul lag eben in der Post :-) Jetzt heißt es warten....
Bernd25
Fahrer
Hallo miteinander,
Vielleicht werdet ihr jetzt alle gleich die Augen verdrehen. Bin neu im Forum und bekomme Ende Juli meinen Zetti M40i (komme von Jaguar F Type Cabrio). Würde gerne auch das V-Max rausnehmen und das blubbern verstärken. Wie muss ich mir das mit dem MHD vorstellen?
Vielleicht werdet ihr jetzt alle gleich die Augen verdrehen. Bin neu im Forum und bekomme Ende Juli meinen Zetti M40i (komme von Jaguar F Type Cabrio). Würde gerne auch das V-Max rausnehmen und das blubbern verstärken. Wie muss ich mir das mit dem MHD vorstellen?
Unter 10 Betriebsstunden kann die VMAX durch einen gekonnten Codierer so rauscodiert werden.
Bernd25
Fahrer
Danke, wem gibt es in Raum Passau der einen kennt oder so etwas macht?
Weiß jemand, was es mit diesen 10h auf sich hat?
Und: Bleibt die Codierung nach einem Update bestehen oder ist sie dann weg? Die 10h sind dann ja auch rum.
Chaton
Frozen fo ever
Ich habe mal nachgefragt, weil ich das mit den 10h ja rechtzeitig gelesen habe...
Sorry, 199€ ist mir das überspielen eines Codes nicht wert. Es handelt sich hier nur um eine Entfernung einer codierten Sperre. Keine Leistungssteigerung etc... neee, keine 199€ für 5 Minuten und was ich wahrscheinlich auch gar nicht nutze. Über Summen die da noch höher liegen will ich gar nicht reden.
Sorry, 199€ ist mir das überspielen eines Codes nicht wert. Es handelt sich hier nur um eine Entfernung einer codierten Sperre. Keine Leistungssteigerung etc... neee, keine 199€ für 5 Minuten und was ich wahrscheinlich auch gar nicht nutze. Über Summen die da noch höher liegen will ich gar nicht reden.
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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- anderer Wagen
Prima, dann kannst du ja im F-Type-Fred ...
2013 - Jaguar F-Type
So ist es mit dem Geschmack ... Mir gibt das FL nichts, der F-Type wird in meinen Augen dadurch austauschbar, gewöhnlich. So eine Front sieht man an vielen anderen Fahrzeugen auch. Tim Genau das meinte ich, ist mir ebenfalls zu generisch die neue Front
Der "ach G mir doch mit dem 29"-Alternativen-Thread
Wie vorgeschlagen also hier die zweite Spielwiese für die, die sich nach ernstgemeinten Alternativen zum G29 umschauen. Oder einfacher gesagt: Was kauf ich mir, wenn mir der G29 nicht passt? Ich denke, dass diese Frage viel besser passt als die Definition "Welches Auto mit 2 Sitzen...
(Sorry für den themenfremden Einwurf.
)
Bernd25
Fahrer
Hallo,
möchte meinen m40i stage 2 spendieren. Hat jemand auch den Tacho auf 300 ändern lassen?
Wenn Ja, was kostet so etwas? Habe nichts im Netz gefunden.
möchte meinen m40i stage 2 spendieren. Hat jemand auch den Tacho auf 300 ändern lassen?
Wenn Ja, was kostet so etwas? Habe nichts im Netz gefunden.
Bernd25
Fahrer
ich lese schon des öfteren, musste zu Kotte fahren. Wer ist das und wo wohnt er?
Bernd25
Fahrer
kennt ihr jemanden aus Niederbayern der MHD Partner sind?
Danke schön jetzt für die Info.
PS: wenn alles klappt kommt mein m40i Ende Juli
Turboperformance in Regensburg. Da war ich knapp zwei Wochen zur DME-Entsperrung.
200 Euro - war ein wenig ein ‚gschiss‘ weil irgendetwas mit dem System nicht kompatibel war. War bei daher kein guter Stundensatz für.Ich denke, jetzt dauert das max eine Stunde.Ansonsten scheint mir das ein guter Laden zu sein
200 Euro - war ein wenig ein ‚gschiss‘ weil irgendetwas mit dem System nicht kompatibel war. War bei daher kein guter Stundensatz für.Ich denke, jetzt dauert das max eine Stunde.Ansonsten scheint mir das ein guter Laden zu sein
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
.......mittlerweile wird ja schonEs nimmt noch ein böses Ende mit euch
Irgendwann deaktiviert BMW das Blubbern und was der Geier was noch, dann ist das heulen und Zähne knirschen groß
Deaktiviert doch um Himmels Willen diesen auto update Scheiß.
Bei mir geht alles was ich brauche super gut mit 07/2019 48 oder so ähnlich.
Und wenn ich ein neues Update für was der Geier was will/brauche weil was nicht geht lasse ich das den Mathias Nord machen.
Der kann mir alles auf den neuesten Stand bringen und die DME außen vor lassen.
Never change a running System
Firewinni
Tankwagen Schubser
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Es nimmt noch ein böses Ende mit euch
Irgendwann deaktiviert BMW das Blubbern und was der Geier was noch, dann ist das heulen und Zähne knirschen groß
Deaktiviert doch um Himmels Willen diesen auto update Scheiß.
Bei mir geht alles was ich brauche super gut mit 07/2019 48 oder so ähnlich.
Und wenn ich ein neues Update für was der Geier was will/brauche weil was nicht geht lasse ich das den Mathias Nord machen.
Der kann mir alles auf den neuesten Stand bringen und die DME außen vor lassen.
Never change a running System
......geheultwas
Z4WK
Fahrer
- Registriert
- 4 Dezember 2022
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Bin gerade neu hier, von der Niederlande, so Deutsch ist nicht meine Sprache, aber ich versuche es mal
Hab ein neuer Z4 bestellt, der kommt in 2 Wochen oder so, und möchte auch gerne der vMax sperrung weg haben.
Wie ich verstehe haben alle neue DME ein sperrung für Tuning usw, aber meine Frage jetzt ist: wird es noch immer die "10 Stunden möglichkeit" geben um die vMax sperre zu codieren ohne die DME unlock zu machen?
Und wird dass dann auch definitiv sein?
Wann so, kann dann jeder met BimmerLink oder BimmerCode dass machen oder soll mann die MHD Lösung nutzen?
Vielen dank! Will später mehr über mich und meiner neue Z4 erzählen.
Bin auch (wieder) neu hier. Hatte vor vielen Jahren einen 3.0 si (bester Motor ever!!) und einen Z4 M von 2006 (Schön und unzuverlässig). Im Frühjahr diesen Jahres habe ich mich in den aktuellen Z4M 40i verguckt und auch einen Neuen gekauft. Daneben habe ich noch einen 440iX als Cabrio aus 2017 (360 PS) und eine C7 Z06.Bin gerade neu hier, von der Niederlande, so Deutsch ist nicht meine Sprache, aber ich versuche es mal
Hab ein neuer Z4 bestellt, der kommt in 2 Wochen oder so, und möchte auch gerne der vMax sperrung weg haben.
Wie ich verstehe haben alle neue DME ein sperrung für Tuning usw, aber meine Frage jetzt ist: wird es noch immer die "10 Stunden möglichkeit" geben um die vMax sperre zu codieren ohne die DME unlock zu machen?
Und wird dass dann auch definitiv sein?
Wann so, kann dann jeder met BimmerLink oder BimmerCode dass machen oder soll mann die MHD Lösung nutzen?
Vielen dank! Will später mehr über mich und meiner neue Z4 erzählen.
Der langen Rede kurzer Sinn: Auto war jetzt 2 Wochen in der Werkstatt wegen 1.) Spaltmassen, die ich so nur von meinen Corvetten gewohnt bin
, und 2.) lautes Geräusch von der Ölpumpe, und 3.) Vmax - Auto regelt bei GPS 243 km/h ab! (Tacho 252). Ich fahre die originalen 19 Zoll Räder in schwarz.Ergebnis nach 2 Wo. BMW Autohaus: - Spaltmasse gehen nicht besser einzustellen, da Krümmung Motorhaube nicht mit Plastikkotflügel darunter zusammenpasst.
- Vmax wäre so OK, da BMW 5% Toleranz nach oben und unten OK findet
- Ölpumpe getauscht, aber immer noch lauter als der Motor! Ist aber lt. BMW normal!
Daneben habe ich noch festgestellt, dass das Auto innen komplett aus Plastik besteht - ich glaube, es gibt ausser dem Lenkrad nichts aus Echtleder.
Mein 440iX macht richtig Geräusch mit dem Original BMW Klappenauspuff vom Performance Paket, der Z4 ist im Stealth Modus unterwegs; Kommentar: man hört dich gar nicht kommen!
Ändert man etwas für teuer Geld, dann verliert man die Garantie - fängt schon bei Spurplatten und Auspuff an.
Fazit: für mich ist das Teil eine teure Mogelpackung, oder seid ihr anderer Meinung? Ich schreibe das mal extra provokant!
Gruss,
Jürgen
Ich schreibe mal ganz provokant, dass Du überhaupt keine Garantie bei BMW hast, die Du verlieren kannst.