vr6 2.8 mit 360'000km

[Fischer]

Zuerst: Wie findet man seine selber erstellten Beiträge wieder?

Dann: Möchte ja meinen alten MB 300CE gegen ein anderes Auto tauschen. Ein möglichst frisch ab Kontrolle, welches ich 2 Jahre ohne Investitionen fahren kann.

Jetzt hätte ich gerne ein paar Gedanken von euch. Es geht jetzt nicht um konkrete Antworten, mehr intuitive Äusserungen.

Den Baron habe ich mir aus dem Kopf geschlagen - zu anfällig.

Die Audi Cabrios (am liebsten den 2.3l VR5) sind in einem anderen Preissegment.

Da wären noch die Ford Escort Cabrios MK4 oder MK5. Leider hatte mein letztes ein Getriebeschaden, also bin ich hier skeptisch.

Weiter Golf 1 Cabrio innen und aussen weiss. Jedoch auch schon 260'000km.

Oder einen Golf VR6 2.8 mit 360'000km. Einen anderen habe ich schon besichtigt. Der war mit 210'000km fertig. Stadtkilometer.

 

[QP1999]

AW: vr6 2.8 mit 360'000km

Also ich hatte mal einen VR6 Golf und gucke mal ab und an nach einem VR6 Syncro. Unbedingt muss du darauf achten, ob die Steuerketten bereits gewechselt worden sind. Und rasseln die Steuerketten dann wird das richtig teuer. Der Steuerkettenwechsel kostet dich richtig viel Geld. Ich habe damals 450€ bezahlt, aber nur weil ich jemanden kannte. Wenn du keinen kennst dann kann das auch mal 800€ kosten. Ansonsten ist das Motor sehr stabil, aber wenn mal etwas dran ist dann wird das auch dem entsprechend kosten. Und bei 360tkm kann dann auch mal etwas dran sein.

Würde halt darauf achten, das möglichst viele Verschleissteile gewechselt worden sind.....Aber ansonsten...

Der VR6 Sound...Einfach nur geil :):):)

 

[RST Driver]

AW: vr6 2.8 mit 360'000km

Zuerst: Wie findet man seine selber erstellten Beiträge wieder?

du klickst oben auf erweiterte suche und gibst dann bei benutzername deinen namen ein (exakter name sollte angekreuzt sein). komischerweise finde ich aber bei dir nur 1 beitrag...

Mfg
Phil