ZweiLiterZ3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Oktober 2004
Warum lässt er rollen ?
- Ersteller ZweiLiterZ3
- Erstellt am
AW: Warum lässt er rollen ?
Hatte der M3 schon ABS?
Wenn ich nach einem Dreher rückwärts gerollt bin gab es so zu sagen null Bremmsleistung. Beim Rückwärtsrollen wird durch das ABS das Bremmspedal steinhart und rattert ohne merklichen Bremseffekt.
Hatte ich bei meinem Z3 Coupé und beim Speedster jetzt auch wenn ich mich beim Fahrertraining drehe.
Vielleicht lag es daran?
Hatte der M3 schon ABS?
Wenn ich nach einem Dreher rückwärts gerollt bin gab es so zu sagen null Bremmsleistung. Beim Rückwärtsrollen wird durch das ABS das Bremmspedal steinhart und rattert ohne merklichen Bremseffekt.
Hatte ich bei meinem Z3 Coupé und beim Speedster jetzt auch wenn ich mich beim Fahrertraining drehe.
Vielleicht lag es daran?
Rennschnitzel
Fahrer
- Registriert
- 18 Mai 2006
AW: Warum lässt er rollen ?
Warum fährt er die Kurve nicht gleich richtig an?
Fragen über Fragen
Problem ist, dass er zu schnell rein ist in den Bogen und der durch das Abfallen nach außen und den glatten Asphalt an der Stelle das Heck kommt. Dass er dann an die Leitplanke geknallt ist, kann schon mit dem Rückwärzrollen zu tun haben....weiß allerdings nicht wie das beim E30 ist. Hab ich selbst noch nie gefahren.
Warum fährt er die Kurve nicht gleich richtig an?
Fragen über Fragen
Problem ist, dass er zu schnell rein ist in den Bogen und der durch das Abfallen nach außen und den glatten Asphalt an der Stelle das Heck kommt. Dass er dann an die Leitplanke geknallt ist, kann schon mit dem Rückwärzrollen zu tun haben....weiß allerdings nicht wie das beim E30 ist. Hab ich selbst noch nie gefahren.
AW: Warum lässt er rollen ?
Er ist zu früh aufs Gas. Sonst hätte ihn das Heck in der ersten Hälfte der Kurve schon überholt.
Beim Rückwärtsrollen sieht man kein kurz stehendes Vorderrad, was selbst bei ABS-Bremsungen zu sehen sein müßte. M.M.n wollte er nicht mitten auf der Fahrbahn stehen bleiben und ist etwas zu weit raus
Er ist zu früh aufs Gas. Sonst hätte ihn das Heck in der ersten Hälfte der Kurve schon überholt.
Beim Rückwärtsrollen sieht man kein kurz stehendes Vorderrad, was selbst bei ABS-Bremsungen zu sehen sein müßte. M.M.n wollte er nicht mitten auf der Fahrbahn stehen bleiben und ist etwas zu weit raus
alFanta
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 Mai 2005
AW: Warum lässt er rollen ?
Ich glaube auch das ihm das noch in den Kinderschuhen steckende ABS beim Rückwärts rollen einen Strich durch die Rechnung gemacht hat.
Ist mir schon oft aufgefallen das es Rückwärts nicht verzögert wenn das ABS erstmal angefangen hat zu regeln.
Das stehende Vorderrad kann auch daher kommen das das ABS halt noch keine 5 oder mehr Kanäle hat. Sonder nur 3 ! vorne Links Rechts und einen hinten am Dif. für die Hinterachse und nicht für jedes Rad. Das kommt es Rückwärts UND mit eingeschlagenen Reifen schon mal in die Bredouille.
Gruß
Bernhard
Ich glaube auch das ihm das noch in den Kinderschuhen steckende ABS beim Rückwärts rollen einen Strich durch die Rechnung gemacht hat.
Ist mir schon oft aufgefallen das es Rückwärts nicht verzögert wenn das ABS erstmal angefangen hat zu regeln.
Das stehende Vorderrad kann auch daher kommen das das ABS halt noch keine 5 oder mehr Kanäle hat. Sonder nur 3 ! vorne Links Rechts und einen hinten am Dif. für die Hinterachse und nicht für jedes Rad. Das kommt es Rückwärts UND mit eingeschlagenen Reifen schon mal in die Bredouille.
Gruß
Bernhard
AW: Warum lässt er rollen ?
Ok, ich habe mir das Video jetzt mit Sound anhören können.... Er hat also defintiv zu viel Gas gegeben und er stand auf der Bremse beim Rückwärtsrollen. Schuld hat also widerrum er, weil die Verzögerung natürlich hauptsächlich auf der Vorderachse aufgebaut wird. Daher hätte er viel stärker auf die Bremse latschen müssen, damit es auch hinten richtig verzögert und nicht nur die vorderen Räder blockieren.
Gruß Viktor
Ok, ich habe mir das Video jetzt mit Sound anhören können.... Er hat also defintiv zu viel Gas gegeben und er stand auf der Bremse beim Rückwärtsrollen. Schuld hat also widerrum er, weil die Verzögerung natürlich hauptsächlich auf der Vorderachse aufgebaut wird. Daher hätte er viel stärker auf die Bremse latschen müssen, damit es auch hinten richtig verzögert und nicht nur die vorderen Räder blockieren.
Gruß Viktor
QP_Klauzz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 Januar 2005
AW: Warum lässt er rollen ?
Das war eine typische E30 Reaktion.ich hatte 14Jahre einen.
Wenn er über beide Achsen seitlich rutscht und noch rückwärts,dann gab es Probleme mit ABS.So ging es mir mal Breidscheid,Allerdings hatte ich nur eine etwas mehr als halbe Drehung und bin mit der Beifahrerseite innen an die Planke.Bin dann rückwärts ausgerollt und die Ausfahrt breidscheid raus.Sah glaub ich einigermassen elegant aus,das es einigen einen Applaus wert war
Das war eine typische E30 Reaktion.ich hatte 14Jahre einen.
Wenn er über beide Achsen seitlich rutscht und noch rückwärts,dann gab es Probleme mit ABS.So ging es mir mal Breidscheid,Allerdings hatte ich nur eine etwas mehr als halbe Drehung und bin mit der Beifahrerseite innen an die Planke.Bin dann rückwärts ausgerollt und die Ausfahrt breidscheid raus.Sah glaub ich einigermassen elegant aus,das es einigen einen Applaus wert war