Jokin
Waschverweigerer
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
... ach sooo - das ist gar kein Werkzeugsack, da ist die Frau drin
... ach sooo - das ist gar kein Werkzeugsack, da ist die Frau drin
Was ist Dein normaler Arbeitstag?
- Ersteller Old Pete
- Erstellt am
fantomasio
The real Earl
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
... ach sooo - das ist gar kein Werkzeugsack, da ist die Frau drin
Speedy Gonzales
macht Rennlizenz
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
Frauenbring- und Holservice!!! Dann ist es ja doch ein geiler Job! Da oben mal eben drüberpuscheln und mit Sicherheit 3 Stunden Arbeitszeit abrechnen
... ach sooo - das ist gar kein Werkzeugsack, da ist die Frau drin
Frauenbring- und Holservice!!! Dann ist es ja doch ein geiler Job! Da oben mal eben drüberpuscheln und mit Sicherheit 3 Stunden Arbeitszeit abrechnen
Stutzeweck
macht Rennlizenz
- Registriert
- 16 Oktober 2005
- Wagen
- BMW Z3 roadster 2,8i
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
Ich bin mal von einer 60 Meter hohen Leiter gefallen....
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zum Glück war ich erst auf der 2. Stufe.
Wie krass! Ich kann mich auf einer normalen Leiter ab 3 Stufen schon kaum mehr bewegen.
Ich bin mal von einer 60 Meter hohen Leiter gefallen....
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zum Glück war ich erst auf der 2. Stufe.
A
Allstar
Guest
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
Kaffee,.... Kaffee, und Kaffee.
Achja, und natürlich mein Werk verrichten.
Kaffee,.... Kaffee, und Kaffee.
Achja, und natürlich mein Werk verrichten.
Wackel
"Ich habe heute leider kein Bild für Dich!"
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
Ähm,
so schlimm ist das gar nicht. Hab mal ne Zeitlang die Antennen für Fernmeldetürme geplant. Dazu mußte ich auch ab und zu bis auf die Spitze der Türme. Wobei die kleinen 30 - 40 m Masten viel schlimmer sind. Die schwanken nämlich beim hochsteigen enorm
. Die großen sind sehr stabil. Da muß schon ne ordentliche Brise komen bis die sich groß bewegen.
Ist nur eine Frage der Kondition mit dem raufsteigen. Die wurde auch jedes Jahr ärztlich geprüft mit Leistungs EKG. Und in Deutschland ist man da standartmäßig schon ganz gut gesichert wenn man raufsteigt.
Und nein, Beutel hat man nicht dabei. Vorher gehen und dann mal ne Zeitlang verkneifen. Gibt ja eh kein Weizen dort oben ...
Das entscheidet sich schon in der Ausbildung ob man Probleme mit der Höhe hat oder nicht.
Von den großen Türmen sieht dann unten alles aus wie auf meiner Eisenbahn :)).
Ähm,
so schlimm ist das gar nicht. Hab mal ne Zeitlang die Antennen für Fernmeldetürme geplant. Dazu mußte ich auch ab und zu bis auf die Spitze der Türme. Wobei die kleinen 30 - 40 m Masten viel schlimmer sind. Die schwanken nämlich beim hochsteigen enorm
. Die großen sind sehr stabil. Da muß schon ne ordentliche Brise komen bis die sich groß bewegen.Ist nur eine Frage der Kondition mit dem raufsteigen. Die wurde auch jedes Jahr ärztlich geprüft mit Leistungs EKG. Und in Deutschland ist man da standartmäßig schon ganz gut gesichert wenn man raufsteigt.
Und nein, Beutel hat man nicht dabei. Vorher gehen und dann mal ne Zeitlang verkneifen. Gibt ja eh kein Weizen dort oben ...
Das entscheidet sich schon in der Ausbildung ob man Probleme mit der Höhe hat oder nicht.
Von den großen Türmen sieht dann unten alles aus wie auf meiner Eisenbahn :)).
A
Allstar
Guest
black pearl
Fahrer
- Registriert
- 17 November 2006
AW: Was ist Dein normaler Arbeitstag?
Also ganz ehrlich, der darf am Vortag nicht zu tief ins Glas geschaut haben, sonst sehe ich schwarz für den Aufstieg.
Meinen höchsten Respekt, der solch eine Tätigkeit verrichtet.
Also ganz ehrlich, der darf am Vortag nicht zu tief ins Glas geschaut haben, sonst sehe ich schwarz für den Aufstieg.
Meinen höchsten Respekt, der solch eine Tätigkeit verrichtet.