Bestimmt war die 1. Hand das Autohaus selber als Vorführer oder so. Dann 3 Jahre Leasing und dann der letzte Besitzer. Man sieht so viele 3-Jährige, die schon zweite Hand sind, weil die vorher aufs Autohaus liefen (Vorführer, Tageszulassung, usw.).
Was meint Ihr zu dem Angebot..?
- Ersteller RaKo
- Erstellt am
OP
RaKo
Testfahrer
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- 5 Februar 2023
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
1.Hand war tatsächlich eine Privatperson, daher wundert es mich schon ein wenig…
smily
macht Rennlizenz
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- 14 Januar 2002
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
kann ein BMW Mitarbeiter gewesen sein, ein "Werkswagen" also der mit entsprechendem Rabatt an einen Mitarbeiter verkauft wurde.
Hatte ich bei meiner R9T so.
Hatte ich bei meiner R9T so.
OP
RaKo
Testfahrer
- Registriert
- 5 Februar 2023
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich beobachte den Markt und die Preise für einen M40 erst seit 1.Woche. Tendenziell sind die Auto (noch) im Frühjahr „günstiger“, zur kalten Jahreszeit, oder tendenziell ab Oktober wieder günstiger, oder?
Und das Angebot ebenso großer - welche Erfahrungen / Beobachtungen habt ihr genascht.
Wie verhält sich der Markt so grob gefragt
Und das Angebot ebenso großer - welche Erfahrungen / Beobachtungen habt ihr genascht.
Wie verhält sich der Markt so grob gefragt
Cabrios und Roadster kannst du mit Motorrädern vergleichen, im Frühjahr, zu Saisonbeginn ziehen die Preise an und im Herbst/Winter fallen sie in der Regel wiederIch beobachte den Markt und die Preise für einen M40 erst seit 1.Woche. Tendenziell sind die Auto (noch) im Frühjahr „günstiger“, zur kalten Jahreszeit, oder tendenziell ab Oktober wieder günstiger, oder?
Und das Angebot ebenso großer - welche Erfahrungen / Beobachtungen habt ihr genascht.
Wie verhält sich der Markt so grob gefragt
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Aber das ist nur eine Vermutung, die nicht immer zutreffen muss . Ich habe meinen letzten Mercedes SLC Roadster im Herbst ( Mitte September) Verkauf. Den Vorgänger einen Z 4 allerdings dann im Februar. Das natürlich, die Kauflaune im Frühjahr für Offen Fz steigt, ist natürlich.
Aber wie gesagt, einige kaufen zum Saisonende und hoffen ein Schnäppchen zu machen.
Aber der Absatz von Offen Zweitwagen wird zurück gehen, wenn sich die wirtschaftliche Lage nicht bald bessert.
Aber wie gesagt, einige kaufen zum Saisonende und hoffen ein Schnäppchen zu machen.
Aber der Absatz von Offen Zweitwagen wird zurück gehen, wenn sich die wirtschaftliche Lage nicht bald bessert.
henfri
macht Rennlizenz
Bei mir hat es circa ein Jahr gedauert bis ich den richtigen gebrauchten gefunden habe und ich habe währenddessen keine saisonalität der Preise beobachten können.
henfri
macht Rennlizenz
Um dem noch was hinzuzufügen:
Wenn man das passende gebrauchte Fahrzeug findet, dann kauft man es. Die Schwankungen von Verkäufer zu Verkäufer sind größer als die sensionalität.
Wenn man das passende gebrauchte Fahrzeug findet, dann kauft man es. Die Schwankungen von Verkäufer zu Verkäufer sind größer als die sensionalität.
Chris CNX
macht Rennlizenz
Ich persönlich würde den Zweiten nehmen, weil ich Schwarz beim G29 so gar nicht schön finde. M.E. werden durch das Dunkle die ganzen Designfeinheiten im Blech "geschluckt". Am Besten kommen sie bei einem matten Lack zur Geltung.
TuonoV4
macht Rennlizenz
Ich auch nicht. Die Diskussion hatten wir ja schon. Belegbar sind die Vermutungen der Preisschwankungen nicht.
Toralf Z.
macht Rennlizenz
Ich würde für den Ersten plädieren. In schwarz gefällt mir der G29 sehr gut. Deswegen habe ich meinen auch so bestellt.
Auf den Bildern sieht das Verdeck sehr gut aus. Wenn das tatsächlich nach 3 Jahren noch so makellos ist, wäre das schon sehr ungewöhnlich.
Gruß
Toralf
Auf den Bildern sieht das Verdeck sehr gut aus. Wenn das tatsächlich nach 3 Jahren noch so makellos ist, wäre das schon sehr ungewöhnlich.
Gruß
Toralf
Frostnase
Fahrer
Wir wollten zuerst auch keinen schwarzen - empfindlicher Lack etc. Und ja es stimmt, dort verschwimmen die Konturen wenn frisch geputzt und Sonne knallt drauf, aber davon ab - es ist einfach unser Batmobil! Mittlerweile wäre vielleicht noch FG eine Variante, aber nur noch vielleicht. Dieses all Black hat schon was!
Elbjunge
Fahrer
- Registriert
- 20 April 2020
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ich habe meinen Z4 M40i jetzt erst im Februar vom Händler gekauft:
EZ: 05/2022
Km: 17.500
Farbe: Glaciersilber
Innenaustattung schwarz
Vollausstattung
1. Hd. Privatperson (Leasing)
Kaufpreis: 44TEUR
Der Händler war so nett, er hat mir den Kfz-Brief vor dem Kauf gezeigt.
Ich hatte dann den Vorbesitzer im Internet gegoogelt und nach dem Fahrzeugzustand gefragt.
Das war ein super nettes Gespräch, der Verkäufer versicherte mir, dass das Auto tiptop ist und er ihn von mir vllt. Irgendwann einmal zurückkaufen möchte. Letzte Woche war er auf eine Tasse Kaffee bei mir :)
Das Auto hat noch Neuwagengeruch.
Meiner Mein7ng nach sollte man lieber vier bis fünf tausend Euro mehr investieren, und sich ein Auto mit 20TKm sichern.
Ein Auto mit 80TKm für 40 TEUR steht in keiner Relation und wäre mir viel zu teuer im Verhältnis.
EZ: 05/2022
Km: 17.500
Farbe: Glaciersilber
Innenaustattung schwarz
Vollausstattung
1. Hd. Privatperson (Leasing)
Kaufpreis: 44TEUR
Der Händler war so nett, er hat mir den Kfz-Brief vor dem Kauf gezeigt.
Ich hatte dann den Vorbesitzer im Internet gegoogelt und nach dem Fahrzeugzustand gefragt.
Das war ein super nettes Gespräch, der Verkäufer versicherte mir, dass das Auto tiptop ist und er ihn von mir vllt. Irgendwann einmal zurückkaufen möchte. Letzte Woche war er auf eine Tasse Kaffee bei mir :)
Das Auto hat noch Neuwagengeruch.
Meiner Mein7ng nach sollte man lieber vier bis fünf tausend Euro mehr investieren, und sich ein Auto mit 20TKm sichern.
Ein Auto mit 80TKm für 40 TEUR steht in keiner Relation und wäre mir viel zu teuer im Verhältnis.
Zuletzt bearbeitet:
TuonoV4
macht Rennlizenz
Den hast du aber auch sehr günstig bekommen, von daher hinkt dein Vergleich mit den 4-5k mehr gg. einem 80 TKM-Auto doch etwas....realistischer wären eher 7-8k. Und dafür bekommt man schon einen Austauschmotor mit Garantie bei freien Anbietern
Vlt. liegt es an der Farbe, Glaciersilber ist jetzt nach meiner Kenntnis nicht gerade soooo nachgefragt beim Z4.....
heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Kommt drauf an, wie du das Auto verwenden willst.
Als 2. oder 3. Wagen zum Spaß am Wochenende hätte ich überhaupt keine Bauchschmerzen, wenn es aber dein Daily mit 20k pro Jahr werden soll, ist das vielleicht nicht die beste Wahl.
Als 2. oder 3. Wagen zum Spaß am Wochenende hätte ich überhaupt keine Bauchschmerzen, wenn es aber dein Daily mit 20k pro Jahr werden soll, ist das vielleicht nicht die beste Wahl.
OP
RaKo
Testfahrer
- Registriert
- 5 Februar 2023
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Moin!
Zunächst einmal danke für die wertvollen Informationen, Hinweise und Tipps
Bin inzwischen auch der Meinung, wenn man schon 40-44K (EZ2019-2022) auf den Tisch legt, sollte das Auto nicht unbedingt mehr als 60.000km auf dem Tacho stehen haben.
Nun ja, einen habe ich mir gestern schon angeschaut, Frozen Grey finde ich schon ziemlich nice :-) Schwarz sieht edel aus, für mich das Frozen etwas „sportlicher“, aber das letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden.
Was mich oft stört bei den Angeboten, elektrisch verstellbare Sitze, eher seltener anzutreffen :/
Mal schauen, ob die Inserate bzw. Angebote zu den Preisen auf mobile auch „verkauft“ werden.
Zunächst einmal danke für die wertvollen Informationen, Hinweise und Tipps
Bin inzwischen auch der Meinung, wenn man schon 40-44K (EZ2019-2022) auf den Tisch legt, sollte das Auto nicht unbedingt mehr als 60.000km auf dem Tacho stehen haben.
Nun ja, einen habe ich mir gestern schon angeschaut, Frozen Grey finde ich schon ziemlich nice :-) Schwarz sieht edel aus, für mich das Frozen etwas „sportlicher“, aber das letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden.
Was mich oft stört bei den Angeboten, elektrisch verstellbare Sitze, eher seltener anzutreffen :/
Mal schauen, ob die Inserate bzw. Angebote zu den Preisen auf mobile auch „verkauft“ werden.
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Moin!
Zunächst einmal danke für die wertvollen Informationen, Hinweise und Tipps
Bin inzwischen auch der Meinung, wenn man schon 40-44K (EZ2019-2022) auf den Tisch legt, sollte das Auto nicht unbedingt mehr als 60.000km auf dem Tacho stehen haben.
Nun ja, einen habe ich mir gestern schon angeschaut, Frozen Grey finde ich schon ziemlich nice :-) Schwarz sieht edel aus, für mich das Frozen etwas „sportlicher“, aber das letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden.
Was mich oft stört bei den Angeboten, elektrisch verstellbare Sitze, eher seltener anzutreffen :/
Mal schauen, ob die Inserate bzw. Angebote zu den Preisen auf mobile auch „verkauft“ werden.
Wenn an einen Gebrauchten kaufen möchte, muss man wissen, das womöglich, nicht alle diese Ausstattungswünsche zu realsieren sind, wie bei einem Neukauf. Man muss halt wissen, was ich unbedingt haben will, bzw. was nicht. Das kann man ja heutzutage, in den einzelnen Portalen, per Filter wählen.
Servus Elbjunge,
ich war ja eigentlich auf der Suche nach einem Jahreswagen. Hab mich aber für eine Neuwagenbestellung entschieden.
Der Grund war, dass fast alle Jahreswagen die vom BMW Händler angeboten wurden, entweder einen kleinen Vorschaden hatten oder als Mitfahrzeug gelaufen sind.
In deinem Fall, ich weis es ist ein Fahrzeug aus 2022, hast du es richtig gemacht. Gut wenn man vor dem Kauf erfährt wer das Fahrzeug im Besitz hatte.
Glückwunsch zu deinem Kauf.
Chris CNX
macht Rennlizenz
Meiner hat keine elektrischen Sitze und ich vermisse das auch nicht. Nur ich bin der Fahrer und einzig zum Staubsaugen verstelle ich mal den Sitz nach vorne oder hinten.
OP
RaKo
Testfahrer
- Registriert
- 5 Februar 2023
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Das ist ja auch nicht schlecht wenn man die Funktion nicht benötigt
Aber ganz ehrlich, ein Auto für 75K sollte das eigentlich serienmäßig haben,.. Ich fahre beruflich einen Audi 40TDI S-line, habe die elektrischen Sitze konfiguriert, nur im Online Konfigurator nicht gesehen, dass die Memory Funktion separat dazu konfiguriert werden muss - und sowas finde ich auch seltsam ^
TuonoV4
macht Rennlizenz
Kann man so pauschal m.M.n. auch nicht sagen. Wenn alles subjektiv passt (Ausstattung, Farbe, Vorbesitz, Wartung, evtl. Garantie etc.) würde ich auch ein Auto mit etwas mehr Km dem mit weniger Km vorziehen.
Chris CNX
macht Rennlizenz
Ja, wenn ich einen Neuwagen kaufe würde ich es vermutlich auch bestellen. Da ich meinen gebraucht zu einem guten Preis gekauft habe, war es mir nicht so wichtig. Da gab es Anderes, wie das adaptive Fahrwerk, das ein Muss war.Das ist ja auch nicht schlecht wenn man die Funktion nicht benötigt
Ich fahre beruflich einen Audi 40TDI S-line, habe die elektrischen Sitze konfiguriert, nur im Online Konfigurator nicht gesehen, dass die Memory Funktion separat dazu konfiguriert werden muss - und sowas finde ich auch seltsam ^
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Keine Ahnung wie das bei Audi ist, aber bei BMW wird die Sitzposition wie viele andere Einstellungen auf dem Schlüssel gespeichert.
Entsprechend haben wir beim geteilt genutzten BMW noch nie die (vorhandene) Memory Funktion genutzt, sondern jeder nutzt einfach seinen eigenen Schlüssel.
Genau wie viele andere Annehmlichkeiten, braucht man natürlich nicht unbedingt eine elektr. Sitzverstellung (habe ich im e89 auch nicht).
Aber sie zu haben, ist halt doch sehr komfortabel. Ich habe mir auf jeder Seite 2 Sitzeinstellungen gespeichert (Fahrerseite = komfortabel/Attacke - Beifahrer = meine Frau/ich)
Aber sie zu haben, ist halt doch sehr komfortabel. Ich habe mir auf jeder Seite 2 Sitzeinstellungen gespeichert (Fahrerseite = komfortabel/Attacke - Beifahrer = meine Frau/ich)
Dann geh z. B. mal in die Werkstatt mit dem Z4. Der Monteur verstellt den Sitz, und du brauchst die Memory-Funktion, um wieder deine Position zu haben
Außerdem kann man mit dem elektrischen Sitz auch Unterschiede zwischen "Position für Autobahn" und "Position für Pass" , die etwas weiter vorne ist, einstellen.