Was soll ich tun?

[Jack Blues]

Einen Was?
Ja, TTRS aber sonst....

 

[Bummler]

Wer über einen TT nachdenkt würde auch GOLF fahren [emoji33]

 

[markusoh]

Ich würde lieber Golf GTI fahren wie einen TT mit 179 Ps [emoji85]

 

[Bummler]

Und ich lieber Damenfahrrad [emoji13]

 

[markusoh]

Und ich lieber Damenfahrrad [emoji13]

 

[H-P]

jetzt lasst ihn mal, so schlecht ist der TT nun auch wieder nicht, der hat auch seine Fan Gemeinde.

 

[Maritim]

so schlecht ist der TT nun auch wieder nicht

Wenn die Strecke zur Eisdiele nur geradeaus führt, bestimmt nicht!

 

[H-P]

Ach komm, ich glaube nicht, dass Audi solch schlechte Autos baut.

 

[Bummler]

Ach komm, ich glaube nicht, dass Audi solch schlechte Autos baut.

Ohne hier zu sehr ins Detail gehen zu wollen: eine Gewichtsverteilung von 60 zu 40 bei einem "modernen kompaktsportler" ist vieles aber sicher kein Vorsprung durch Technik [emoji6]

 

[Maritim]

Außerdem weiß man ja bei einem Sportwagen auch ganz gerne, wo vorne und hinten ist, und das wird bei dem in Rede stehenden Frontkratzer eher schwierig...

 

[suppamack]

Genau, es ist eine Kombination aus vielen Faktoren @suppamack @Uli_ESA

Das mtl. Einkommen ist ca. 1K netto mehr (plus eine sehr gute Altersvorsorge). Dazu ein viel größeres Unternehmen (4.500 anstatt 400 MA), also ganz andere Entwicklungsmöglichkeiten und eine 'bessere' Branche (IT).

Aktueller Zwischenstand:

SLK: Von außen sehr schick, an den Innenraum kann ich mich wahrscheinlich nicht gewöhnen. Zu sehr Taxi-like. (ca. 120 Euro mtl. Ersparnis)

2er Cabrio: Ist ganz okay, tut keinem weh. Aber ich weiß nicht, ob vielleicht etwas zu jugendlich. Dazu fand ich die Windgeräusche sehr störend (aber wahrscheinlich rede ich mir das ein; ca. 105 Euro mtl. Ersparnis).

4er Cabrio: Optisch sehr schön, eventuell etwas zu schwer für die Motorisierung. Geringste mtl. Ersparnis ~ 90 Euro. Dazu kommt ca. 28T€ für 70tkm. Also kein wirklicher Sprung zu meinen 94tkm. Und keine Winterreifen, also das erste Jahr praktisch kein Gewinn.

Je mehr ich drüber nachdenke, desto eher tendiere ich zum Z4. Das Problem ist, dass ich in allen Autos versuche, den Z4 zu sehen - aber das sind sie nun mal nicht. Und 100 Euro mehr im Monat ist jetzt nicht die Welt (+ ungewisse Wertentwicklung Z4 vs. 4er), aber vom Geld ausgeben nicht noch keiner reich geworden

Ich wollte mir morgen noch mal den aktuellen TT anschauen...aber den 179 PS Benziner (Diesel hat nur 6-Gänge)

Also für den 4er kann ich dir nen Satz gebrauchter Alufelgen verkaufen. Die Reifen sind nicht mehr doll. Die wären halt drauf. Aber nutzen würde ich sie nicht mehr.

 

[Benster]

Ich bin auch stark am Zweifeln, ob ein 179 PS TT auf der Autobahn oder Landstraße so große Verbrauchsvorteile gegenüber dem 35i rausfährt. Der Motor muss sich ja viel mehr anstrengen (außer man fährt nur 100-120)

 

[Brummm]

Audi TT anstelle Z4???

Den Verdacht hatte ich schon länger, aber nun ist endlich glasklar, worum es in diesem Fred wirklich geht: Masochismus. In seiner reinsten, brutalsten Form.

 

[Robi87]

Lach... Ich wusste, dass ich damit für Erheiterung sorge...

Finde den mit S-Line sehr schick, aber eigentlich über dem Budget und wie ihr es schon sagt... Ungewiss, ob sich das lohnt.... Bin irgendwie zum Schluss noch mal beim E93 330d angekommen... Aber Euro 5 und nur sechs Gänge... Hmm...

 

[Walter1962]

Wenn du den Wagen verkaufen möchtest, schicke mir doch bitte mal ein Angebot per PN.

Ein Forumspreis wurde ja bisher nicht genannt.

 

[neuBayer]

Wer über einen TT nachdenkt würde auch GOLF fahren [emoji33]

@cheffe, Markus ...

Als noch GTI-7 Fahrer (Wer weiß, wie lang noch ) lade ich euch gerne herzlich ein, mal mit mir im serienmäßigen DSG-GTI über meine Haus-Strecke zu "ballern".
Danach könnt ihr dann versuchen, selbiges Geläuf mit dem kopflastigen und (im Standardtrimm) stark untersteuernden "Öltanker" 35i/s in der selben Zeit zu absolvieren

Warum ich trotzdem einen 35i/s suche ?
Weil ich mittlerweile auf die 50 zugehe, also ruhiger werde, wieder 6-Zylinder Sound hören möchte und gerne ein Auto "mit-ohne-Dach" hätte.

Würde VW (unter welchem label auch immer) sowas bauen, würde ich es s-o-f-o-r-t- kaufen.
Leider tun's sie es nicht.

Gruß,

 

[markusoh]

@cheffe, Markus ...

Als noch GTI-7 Fahrer (Wer weiß, wie lang noch ) lade ich euch gerne herzlich ein, mal mit mir im serienmäßigen DSG-GTI über meine Haus-Strecke zu "ballern".
Danach könnt ihr dann versuchen, selbiges Geläuf mit dem kopflastigen und (im Standardtrimm) stark untersteuernden "Öltanker" 35i/s in der selben Zeit zu absolvieren

Warum ich trotzdem einen 35i/s suche ?
Weil ich mittleweile auf die 50 zugehe, wieder 6-Zylinder Sound hören möchte und gerne ein Auto "mit-ohne-Dach" hätte.

Würde VW (unter welchem label auch immer) sowas bauen, würde ich es s-o-f-o-r-t- kaufen.
Leider tun's sie es nicht.

Gruß,

Ich sagte doch Golf GTI [emoji12][emoji1303][emoji6]
Das war weder Ironie noch Spass [emoji16]
Hätte ich fast letztes Jahr als Daily gekauft [emoji41]

 

[neuBayer]

Wenn die Strecke zur Eisdiele nur geradeaus führt, bestimmt nicht!

Habt Ihr jemals eines der in Rede stehenden Autos aus dem Hause VW überhaupt mal sportlich gefahren ?

Ich habe -ALLE- hier aufgeführten VW/Audi Frontkratzer und bisher 35i, 35is, 28i gefahren, und kann nur sagen:
Soooo sportlich wie der BMW-Afficionado denkt, sind die Z4's nicht (jedenfalls im Serien-Trimm).

@Robi87: Sorry, will deinen Fred hier natürlich nicht zuspammen. Geht ja um was Anderes.
bin jetzt ruhig

Gruß,

 

[Maritim]

Auch nur noch ganz kurz und abschließend OT:
Den TT habe ich zugegebenermaßen nie gefahren, in der Presse liest man aber ausnahmslos von einer überschaubaren Eignung für die sportwagenadäquate Kurvenfahrt, und die hier kürzlich zitierte Gewichtsverteilung VA:HA von 60:40 ist ja nun mal da und kann nicht ohne Wirkung bleiben.
Und dass auch der E89 im Serientrim nur optisch ein (wenn auch hinreißend schöner) Sportwagen ist, ist ja seit Markteinführung bekannt und, natürlich mit Ausnahme durch die Eigner, unbestritten.

Zum Thema:
Ich räume ein, dass ich den Thread nicht vollständig gelesen habe, aber wenn nennenswerter Sportwagen-Fahrspaß zu mäßigen (auch Sprit-) Kosten gefragt ist, würden mir ja so ziemlich als Erstes

Toyota GT86/Subaru BRZ,
Mazda MX-5 und
smart roadster BRABUS

einfallen.
Die Verbrauchswerte liegen (in der Reihenfolge) in Größenordnungen von 8,5/7,5/6,0 l und aufgrund niedriger Neupreise sind die Gebrauchtwagenpreise entsprechend. Beim smart (fahre ich seit 13 Jahren mit anhaltender Begeisterung) mag das Alter von 13 - 14 Jahren auf den ersten Blick abschrecken, aber aufgrund des Fahrzeugcharakters gibt es naturgemäß viele wenig gelaufenen, gehätschelte Exemplare, die wegen der geringen Popularität des Modells zu denkbar niedrigen Kursen zu bekommen sind. Vielleicht nicht das unwichtigste Argument, wenn es schon um Kostensenkung geht und dabei auch mehr als 50 € im Monat herauskommen dürfen, für die du deinen Traumwagen dann hergegeben hast.

 

[Bummler]

@cheffe, Markus ...

Als noch GTI-7 Fahrer (Wer weiß, wie lang noch ) lade ich euch gerne herzlich ein, mal mit mir im serienmäßigen DSG-GTI über meine Haus-Strecke zu "ballern".
Danach könnt ihr dann versuchen, selbiges Geläuf mit dem kopflastigen und (im Standardtrimm) stark untersteuernden "Öltanker" 35i/s in der selben Zeit zu absolvieren

Warum ich trotzdem einen 35i/s suche ?
Weil ich mittlerweile auf die 50 zugehe, also ruhiger werde, wieder 6-Zylinder Sound hören möchte und gerne ein Auto "mit-ohne-Dach" hätte.

Würde VW (unter welchem label auch immer) sowas bauen, würde ich es s-o-f-o-r-t- kaufen.
Leider tun's sie es nicht.

Gruß,

Und am Ende ist es ein Golf. Das bleibt es auch. Was die da bauen verkauft sich gut und das verstehe ich auch. Es ist völlig ohne jede Emotion und damit für jeden irgendwie passend. Jeder kann damit schnell fahren und das auch viel entspannter als z.B. im Z4. Die Elektronik rettet einem völlig unspektakulär den Arsch wenn man es übertrieben hat. Wieder und wieder. Rein technisch betrachtet ein gutes Stück KFZ, aber halt auch völlig Einfallslos. Speziell der GTI ist halt ein Auto für alt gewordene Streber, Ingenieure und ITler. Bloß nicht auffallen aber cool sein wollen. Das ist (wenn es auch anders klingen mag) gar nicht wertend gemeint, nur meine Beobachtung aus Jahren. "Ein vernünftiges Auto bitte aber bisschen sportlich" JA WAS DENN JETZT? Ist wie der Octavia RS... das sind die selben Kunden nur mit Kind.

Nochmal: Selbst wenn so ein Ding (eingeschlossen TT und A3 / S3) Kreise um mich fährt und der Fahrer dabei sein Iphone neu einrichtet... SOWAS KANN MAN DOCH NCHT WOLLEN. Das ist wie Kantinenessen. Macht schon satt irgendwie aber wenn man die Wahl hat...

Ich werde es jedenfalls nie verstehen warum man sowas kauft und (ja ich wiederhole mich zum 1000sten Mal) Ich kann es überhaupt nicht verstehen wie man jetzt noch in Fahrzeug aus diesem Konzern in Erwägung ziehen kann. Schon der Gedanke ist ekelhaft. Aber ich denke wer GTI fährt trinkt auch Müllermilch (ja, auch denen habe ich nicht verziehen).

So bin ich halt.

 

[neuBayer]

Cheffe,

Rein technisch betrachtet ein gutes Stück KFZ
"Ein vernünftiges Auto bitte aber bisschen sportlich"

Ich werde es jedenfalls nie verstehen warum man sowas kauft ...

Du hast die Frage weiter oben selbst korrekt beantwortet. Weil's einfach ein gutes Paket zu einem (noch) vernünftigen Preis ist
und unbedingte Individualität für ziemlich viele Menschen keine große Rolle spielt

Ich kann es überhaupt nicht verstehen wie man jetzt noch in Fahrzeug aus diesem Konzern in Erwägung ziehen kann. Schon der Gedanke ist ekelhaft.

VW war einfach als Einziger so dämlich, sich erwischen zu lassen.
Glaubst du etwa ernsthaft, die anderen Hersteller besch... nicht

... trinkt auch Müllermilch (ja, auch denen habe ich nicht verziehen).

Oh, Mann.
Wenn du allen Firmen oder Menschen, die mal Mist gebaut haben, nicht verzeihen kannst, wie willst du dann leben ?.
btw.: Es gibt da 2 berühmte dt. Firmen, die mal knapp 250tausend Flugmotoren zum Antrieb von Kampflugzeugen in einem astreinen Vernichtungskrieg geliefert haben.
Ja, wer macht denn sowas ekelhaftes ?

Gruß,

 

[InXS]

.....

Oh, Mann.
Wenn du allen Firmen oder Menschen, die mal Mist gebaut haben, nicht verzeihen kannst, wie willst du dann leben ?.
btw.: Es gibt da 2 berühmte dt. Firmen, die mal knapp 250tausend Flugmotoren zum Antrieb von Kampflugzeugen in einem astreinen Vernichtungskrieg geliefert haben.
Ja, wer macht denn sowas ekelhaftes ?

Gruß,

das dachte ich auch grad

(ok ... Müllermilchprodukte boykottiere ich auch)

 

[Bummler]

Cheffe,


Du hast die Frage weiter oben selbst korrekt beantwortet. Weil's einfach ein gutes Paket zu einem (noch) vernünftigen Preis ist
und unbedingte Individualität für ziemlich viele Menschen keine große Rolle spielt


VW war einfach als Einziger so dämlich, sich erwischen zu lassen.
Glaubst du etwa ernsthaft, die anderen Hersteller besch... nicht[emoji23]

Oh, Mann.
Wenn du allen Firmen oder Menschen, die mal Mist gebaut haben, nicht verzeihen kannst, wie willst du dann leben ?.
btw.: Es gibt da 2 berühmte dt. Firmen, die mal knapp 250tausend Flugmotoren zum Antrieb von Kampflugzeugen in einem astreinen Vernichtungskrieg geliefert haben.
Ja, wer macht denn sowas ekelhaftes ?

Gruß,

Es ist schon ein Unterschied ob man zur Lieferung von Militärausstattung verpflichtet wird oder sowas abzieht wie VW. Ich wiederhole mich auch da: es geht nicht um das was sondern darum wie damit umgegangen wird. Das kann man auch zu Genüge nachlesen. Ob ich nachtragend bin? Ja, sehr. Ob ich verzeihen kann? Ja, wenn sich jemand ehrlich entschuldigt und nicht auch noch die Angelegenheit runterspielt.

Wie gesagt mag das alles eine gehörige Portion Subjektivität beinhalten aber das habe ich auch nie bestritten.

Gruß Sven

 

[Benster]

@cheffe, Markus ...

Als noch GTI-7 Fahrer (Wer weiß, wie lang noch ) lade ich euch gerne herzlich ein, mal mit mir im serienmäßigen DSG-GTI über meine Haus-Strecke zu "ballern".
Danach könnt ihr dann versuchen, selbiges Geläuf mit dem kopflastigen und (im Standardtrimm) stark untersteuernden "Öltanker" 35i/s in der selben Zeit zu absolvieren

Warum ich trotzdem einen 35i/s suche ?
Weil ich mittlerweile auf die 50 zugehe, also ruhiger werde, wieder 6-Zylinder Sound hören möchte und gerne ein Auto "mit-ohne-Dach" hätte.

Würde VW (unter welchem label auch immer) sowas bauen, würde ich es s-o-f-o-r-t- kaufen.
Leider tun's sie es nicht.

Gruß,

Der Golf 7 GTI mit Performance Trimm braucht für den kleinen Kurs in Hockenheim beachtliche 1.18 min.
Der Z4 35is braucht 1.16+ min. Der wird dann vermutlich auch schnell auf Deiner Hausstrecke "ballern" können, wenn auch weniger leichtfüßig.
Wenn Du ein leichtes Auto für steile Kurven suchst, bist du beim 35er natürlich falsch. Mir wäre der Golf 7 einfach zu schlapp vom Motor - und der Heckantrieb fehlt.
Motor und Getriebe vom 35i(s) sind schon erste Sahne und der Rest ist ausbaufähig (bis auf das Gewicht). Ein AC Schnitzer Z4 mit modifiziertem Fahrwerk hatte eine 1:14 auf der Uhr....

 

[neuBayer]

a) Der Z4 35is braucht 1.16+ min. Der wird dann vermutlich auch schnell auf Deiner Hausstrecke "ballern" können, wenn auch weniger leichtfüßig.
b) Mir wäre der Golf 7 einfach zu schlapp vom Motor - und der Heckantrieb fehlt.

Hallo,

a)
Ich bin meine "Hausstrecke", die aus ca 30km kurvenreicher Landstrasse besteht, in den letzten Wochen probefahrt-technisch mit Golf GTI/R (4WD! ) , einem 35is und einem 28i gefahren.
Alle mit DSG, DKG bzw. der 8Gang ZF-Sport-Automatik (28i).

Reihenfolge des subjektiven Fahrerlebnisses: R -> GTI (non-PP) -> 28i -> 35is
Im direkten Vergleich zu den Gölfen benahm sich speziell der 35is gefühlt wie ein Öltanker, der R schwebt eh in anderen Sphären.
Allein die (serienmäßige) Dynamik-Lenkung der VW's bringt schon enorm viel (haben die M135i / M235i übrigens auch, die Zetties leider nicht).
Zur Ehrenrettung sei angemerkt, daß der 35is auf 17" runflat-Winterreifen stand, alle anderen auf min. 18" Sommer.

Aber egal, ich suche ja einen 6-Zylinder Z4 und will eigentlich auch nicht mehr so viel heizen , deshalb ist das für mich jetzt nicht mehr soooo relevant.
Ich finde es leider nur immer etwas arrogant, daß hier im Forum non-BMW Produkte, speziell aus dem Hause VW, stets als "minderwertige Massenware" herabgewürdigt werden.
Das sind sie nämlich definitiv nicht.

b)
... fahr einfach mal einen aktuellen GTI mit 7G-DSG und Performance-Pack (also mit echter, mechanischer Diff-Sperre).
VW zickt bzgl. einer unverbindlichen Probefahrt nicht so rum wie BMW

Gruß,