Ich habe schon viel in dem Forum über die "schlechten" Runflats und das angeblich furchtbare Geradeausfahrverhalten des Z4 gelesen.
Ich bin von einem E36 Cabrio mit M Sportfahrwerk / 225er 17" Bereifung (kein Runflat) auf den Z4 ohne Sportfahrwerk mit 225er 17" Runflat-Bereifung umgestiegen. Abgesehen davon, das das Fahrwerk vom Z4, bedingt durch die Tiefe, etwas härter ist, kann ich an dem Fahrverhalten nichts aussetzen.
Jetzt stellt sich mir vor dem Kauf der Winterreifen die Frage, welche Kombination an Felgen / Bereifung für mich die richtige ist.
Ich möchte KEIN härteres Fahrwerk und auch KEIN schlechteres Geradeausfahrverhalten.
Sind 16" Runflat-Winterreifen bezüglich o.g. Anforderungen besser, oder sollte ich lieber wieder auf 17" Runflats setzen. Eigentlich müsste mit steigender Felgengröße das Fahrwerk härter werden, oder?
Wie ist der Unterschied zwischen 17" Runflat und 18" nicht-Runflat im Bezug auf Härte und Geradeausfahrverhalten bei gleicher Breite?
Vielen Dank im Voraus für das geteilte Wissen!
Ich bin von einem E36 Cabrio mit M Sportfahrwerk / 225er 17" Bereifung (kein Runflat) auf den Z4 ohne Sportfahrwerk mit 225er 17" Runflat-Bereifung umgestiegen. Abgesehen davon, das das Fahrwerk vom Z4, bedingt durch die Tiefe, etwas härter ist, kann ich an dem Fahrverhalten nichts aussetzen.
Jetzt stellt sich mir vor dem Kauf der Winterreifen die Frage, welche Kombination an Felgen / Bereifung für mich die richtige ist.
Ich möchte KEIN härteres Fahrwerk und auch KEIN schlechteres Geradeausfahrverhalten.
Sind 16" Runflat-Winterreifen bezüglich o.g. Anforderungen besser, oder sollte ich lieber wieder auf 17" Runflats setzen. Eigentlich müsste mit steigender Felgengröße das Fahrwerk härter werden, oder?
Wie ist der Unterschied zwischen 17" Runflat und 18" nicht-Runflat im Bezug auf Härte und Geradeausfahrverhalten bei gleicher Breite?
Vielen Dank im Voraus für das geteilte Wissen!