Wer fährt hier alles einen ///M ?

Nein 😄, an der Farbe lag es natürlich nicht. Die war damals lediglich ein Kompromiss.
Die Idee hinter dem M2 war eigentlich die klassische eierlegende Wollmilchsau. Meine Frau brauchte einen neuen Daily und ich hatte meine bisherigen Spaßautos verkauft. Also dachte ich, warum nicht beides miteinander verbinden - ein M2, der für meine Frau im Alltag funktioniert und den ich gleichzeitig als Spaßauto nutzen kann. Klang auf dem Papier eigentlich ziemlich gut. Fast schon zu gut 😁
In der Realität hat sich dann allerdings relativ schnell gezeigt, dass das Konzept nicht ganz so gut funktioniert wie gedacht. Mit zwei Kindern ist ein M2 als Daily doch nicht ganz so praktisch und meine Frau wurde mit dem im Alltag auch nicht wirklich warm.
Dazu kam, dass sich die Auslieferung etwas gezogen hatte und bevor der M2 überhaupt bei uns stand, hatte ich zwischenzeitlich schon wieder einen Z3 M gekauft. Der hatte mir einfach zu sehr gefehlt 🙈
Damit war der ursprüngliche Plan eigentlich komplett dahin - meine Frau hatte mit dem M2 keinen wirklichen Spaß als Daily und ich hatte den Fokus voll auf den Z3 M gelegt. Also durfte der M2 nach nicht einmal einem Jahr wieder weiterziehen.
Aber manchmal braucht es einfach einen zweiten Anlauf. Da ich mittlerweile wieder Lust auf ein moderneres Spaßmobil hatte, war relativ schnell klar, dass es wieder ein M2 werden soll. Diesmal dann tatsächlich in Rot – man lernt ja schließlich dazu 😁
 
Also liebe M-Fahrer! Jetzt ist eure Meinung gefragt.

Was haltet ihr vom neuen G50?

Habe mir aktuell mal die Arbeit gemacht und das Ding mal konfiguriert.

War total überrascht, dass ich nur auf knapp 90000 EUR gekommen bin.
Dafüe bekommt man ein fast perfekt ausgestattes Auto mit gut 440PS.

Preislich scheint er ja echt interessant zu sein.

Ist dieser M350 ein echter M, oder kommt da noch was?

Sorry, kenne mich bei BMW mittlerweile nicht mehr aus. Weil diese
Autos immer hässlicher werden. Auch dieser G50 ist einfach
nur noch grausam. Schon alleine dieses Interieur ist für mein Empfinden
total daneben.

Also lasst mal hören was ihr von diesem Auto denkt!
 
zettie454 schrieb:
Auch dieser G50 ist einfach nur noch grausam. Schon alleine dieses Interieur ist für mein Empfinden
total daneben.
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Was ich nicht verstehe, wenn du die Karre optisch so grausam findest, wieso machst du dir überhaupt Gedanken über einen evtl. Kauf? Mir persönlich gefallen 4türige BMWs generell nicht, aber ansonsten finde ich den M350i von der Front und von der Seite gar nicht schlecht für ein modernes Auto, da gibt‘s weitaus schlimmeres.
Zum Interieur kann ich jetzt nicht wirklich was sagen, das wird ja anscheinend wieder geändert mit diesem Infoband unterhalb der Frontscheibe, aber das Curved Display der aktuellen BMWs finde ich echt top, wie auch den ganzen Innenraum, wenn man Carbon mitbestellt. Finde ich jetzt bei Porsche nicht wirklich besser, da wirkt das wie Digitaltechnik auf analog getrimmt.
 
fr.jazbec schrieb:
Was ich nicht verstehe, wenn du die Karre optisch so grausam findest, wieso machst du dir überhaupt Gedanken über einen evtl. Kauf?
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habe doch nie behauptet, dass ich mir über einen Kauf Gedanken mache..... wie kommst du also darauf, dass ich mir
sowas kaufen möchte? Also bitte besser lesen, und erst dann antworten.

Wollte nur wissen wie der Rest der M-Fraktion über dieses Auto denkt!
 
Ich gehöre nicht zur M Fraktion, bin nur stiller Mitleser 😉 Aber meiner Meinung nach wissen die Designer immer weniger was sie tun. Die allgemeine Designsprache vom G50 im Detail (Nieren, Leuchtendesign, Kanten usw) ist OK und Geschmackssache, aber die Proportionen im Gesamten sind verkorkst. Beim G50 sind die hinter Radläufe samt Rädern min.10-15cm zu weit vorne. Das sieht von den Proportionen (Überhang hinten) total beknackt aus. Das Einsteigen durch die zusammen gestauchte hintere Tür ist bestimmt auch super. Und wenn BMW beim echten M dann, wie beim Vorgänger auch wieder zu geizig für breitere Türen wird, dann wird der Übergang von Tür zum hinteren Radlauf wieder besonders schön gelöst sein :D .
 
An viele Sachen muß man sich auch erstmal gewöhnen. So fand ich den M2 G87 mit seiner eckigen Front und dem zerklüfteten Heck erst gar nicht so geil. Mittlerweile mag ich das wirklich.
Letztendlich ist auch das Z3QP kein schönes Auto im eigentlichen Sinne, es ist eher skurril und dadurch einzigartig. Trotzdem und wahrscheinlich genau deshalb hat sich eine große Fanszene entwickelt.
Was ich so aus anderen BMW Foren mitbekomme, der neue 3er kommt sehr gut an und einige Bestellungen wurden schon getätigt. Im Vergleich zum Vorgänger empfinde ich zumindest das Außendesign als großen Schritt nach vorne(Vorsicht, subjektives Geschmacksempfinden).
 
fr.jazbec schrieb:
An viele Sachen muß man sich auch erstmal gewöhnen. So fand ich den M2 G87 mit seiner eckigen Front und dem zerklüfteten Heck erst gar nicht so geil. Mittlerweile mag ich das wirklich.
Letztendlich ist auch das Z3QP kein schönes Auto im eigentlichen Sinne, es ist eher skurril und dadurch einzigartig. Trotzdem und wahrscheinlich genau deshalb hat sich eine große Fanszene entwickelt.
Was ich so aus anderen BMW Foren mitbekomme, der neue 3er kommt sehr gut an und einige Bestellungen wurden schon getätigt. Im Vergleichĺ zum Vorgänger empfinde ich zumindest das Außendesign als großen Schritt nach vorne(Vorsicht, subjektives Geschmacksempfinden).
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Sehe ich ja an sich ähnlich, wie ich geschrieben habe: die Designsprache empfinde ich auch OK bzw. besser und so gesehen einen Schritt nach vorne. Die Proportionen was Radstand und Übergänge angeht, sind trotzdem seltsam beim G50. Und diese sind beim Z3, egal ob Roadster oder Coupe (trotz Schuh Aufbauform) spitze ! 😉 beim G87 auch!
 
Um Tank und AGA unterzubringen, musste die Plattform hinten angepasst werden. Unterschiede sieht man auch vorne am Kotflügel. Da braucht der Verbrenner mehr Platz. Der Stromer ist dafür insgesamt höher und der Innenraum trotzdem niedriger, aufgrund der Akkus im Boden.

Aber mit dem ///M-Thread hat das alles nichts zu tun.
 
Vielleicht wäre die E-Variante sinnvoller. Ölwechsel scheint ja schwierig für BMW geworden zu sein...
 
fr.jazbec schrieb:
An viele Sachen muß man sich auch erstmal gewöhnen. So fand ich den M2 G87 mit seiner eckigen Front und dem zerklüfteten Heck erst gar nicht so geil. Mittlerweile mag ich das wirklich.
Letztendlich ist auch das Z3QP kein schönes Auto im eigentlichen Sinne, es ist eher skurril und dadurch einzigartig. Trotzdem und wahrscheinlich genau deshalb hat sich eine große Fanszene entwickelt.
Was ich so aus anderen BMW Foren mitbekomme, der neue 3er kommt sehr gut an und einige Bestellungen wurden schon getätigt. Im Vergleich zum Vorgänger empfinde ich zumindest das Außendesign als großen Schritt nach vorne(Vorsicht, subjektives Geschmacksempfinden).
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Das Z3 Coupé fand ich schon immer schön. An den F82 musste ich mich erstmal gewöhnen. Liebe ist das aber nicht.
 
fr.jazbec schrieb:
Ich auch(deshalb hatte ich ja auch 11 Jahre eins), aber ich kenne eine Menge Leute, die es häßlich fanden. Geschmäcker sind halt verschieden.🤷‍♂️
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Natürlich. Was ich damit aber sagen wollte ist, dass man sich nie an etwas gewöhnen sollte. Entweder es passt, oder es passt nicht. Zumindest ist das bei mir so :) :-)
 
Ich fahre auch einen neueren 3er als G21 und bin zufrieden. Die großen Emotionen wie ein BMW der zwischen sagen wir mal 1990 und 2009 gebaut wurde, wird er aber nie auslösen können.

Für ein neues Auto finde ich den eigentlich ganz schick. Früher war ich wirklich gehypt wenn ein neuer 3er rausgekommen ist. Mittlerweile ist es nur noch ein neues Auto.
 
fr.jazbec schrieb:
An viele Sachen muß man sich auch erstmal gewöhnen. So fand ich den M2 G87 mit seiner eckigen Front und dem zerklüfteten Heck erst gar nicht so geil. Mittlerweile mag ich das wirklich.
Letztendlich ist auch das Z3QP kein schönes Auto im eigentlichen Sinne, es ist eher skurril und dadurch einzigartig. Trotzdem und wahrscheinlich genau deshalb hat sich eine große Fanszene entwickelt.
Was ich so aus anderen BMW Foren mitbekomme, der neue 3er kommt sehr gut an und einige Bestellungen wurden schon getätigt. Im Vergleich zum Vorgänger empfinde ich zumindest das Außendesign als großen Schritt nach vorne(Vorsicht, subjektives Geschmacksempfinden).
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sehe ich ganz ähnlich. Auch ich fand das Design des G42 zunächst überhaupt nicht ansprechend. Das hat sich grundlegend geändert. Das Auge muß eben auch lernen sich anzupassen ;)
Was mir allerdings bis heute nicht gefällt sind zwei Dinge:
- der fehlende Wählhebel.. irgendwie wirkt die Konsole für mich etwas zu leer.
- das curved Display.. qualitativ wirklich top, dessen Integration in das Cockpit eher hemdsärmelig und unharmonisch.

G42klein.jpg
 
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