Witze an die Sonne!
- Ersteller chris22
- Erstellt am
War auch nicht richtig...
Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
Elias
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 Februar 2006
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Dass wir dieselben Witze kurz hintereinander mehrfach sehen, ist ja nicht neu. Da hat dann der Weg vom Teilen links herum länger gedauert als rechts herum.
Aber dass jetzt derselbe Poster seinen Beitrag auf derselben Seite mit 7 Posts Abstand zweimal postet, das hatten wir m. W. noch nicht.
Eine neue Ebene ist erreicht!
parrot
Fahrer
- Registriert
- 12 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Also mit 1 kW kann man einen Innenraum gut warmhalten. Bei aktuellen E-Autos mit 64 kWh Batterien oder mehr, die vielleicht nur noch halb geladen sind... reicht ne Weile.
Also beim aktuellen E-Smart verbraucht die Heizung schon mal 2KW bei den aktuellen Temperaturen. Da sind wir schon beim doppelten und es ist ein kleines Auto. Dazu kommt, wenn man im Stau auf der AB steht, muss man bis dahin gefahren sein. Und man will danach ja noch weiter fahren und ankommen. Mit "reicht ne Weile" wäre ich da sehr vorsichtig. Zudem wir alle wissen, wie weit man mit dem e-tron, e-up, e-Smart usw. kommt. Zwei mal in die Stadt und der Akku ist leer. Da reden wir noch nicht von Autobahn, Temperaturen um den Nullpunkt und Stau.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Genau, und dann sitzt man da in seinem mit 28 Prozent Wirkungsgrad Steckdosenstrom geladenen Emobil das man mit 95 Prozent Wirkungsgrad geladen hat um dann mit der Energie schwere Akkus spazieren zu fahren deren Gesamtenergiebillanz man mal lieber außen vor lässt und heizt sich die Hütte mit nahezu 100 Prozent Verlust elektrisch.
Dabei schaut man zum Nachbarn im Euro 6d temp Diesel der durch Nutzung der Abwärme seinen Wirkungsgrad erhöht und damit den mit 90 Prozent Wirkungsgrad zur Zapfsäule verbrachten Kraftstoff effizienter nutzt und schimpft "immer diese Umweltverschmutzer"
Ich mag Menschen die Elektroauto aus ökologischen Gründen fahren sehr, sie zeigen mir dass meine Oma recht hatte. "Jeden Tag steht ein Dummer auf, manchmal sogar mehrere"
Bummler
Wer braucht schon Lack
NACHTRAG:
Aus ökonomischen Gründen würde wahrscheinlich sogar ich so ein Ding fahren, wenn Tanken kostenlos ist oder es eine Steuervergünstigung gibt etc.
Aus ökonomischen Gründen würde wahrscheinlich sogar ich so ein Ding fahren, wenn Tanken kostenlos ist oder es eine Steuervergünstigung gibt etc.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Zumal die Kapazität bei den Temperaturen nicht höher wird, ganz im Gegenteil.
parrot
Fahrer
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- 12 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Ich habe EXTRA dieses geschrieben: "Bei aktuellen E-Autos mit 64 kWh Batterien oder mehr".. den Smart habe ich damit explizit ausgeschlossen.
"einem mit 28 Prozent Wirkungsgrad Steckdosenstrom geladenen Emobil das man mit 95 Prozent Wirkungsgrad geladen hat um dann mit der Energie schwere Akkus spazieren zu fahren". wie gut dass Öl einfach so ohne weiteres Zutun wie Öltanker, die mit Sondermüll betankt sind, in die Raffinerie kommt. Dort wandelt es sich ohne Energieeinsatz in Benzin/Diesel, um sich dann ohne LWKs in die Tankstelle begibt.
Es ist verdammt schwer, alles neutral zu betrachten. Im Moment würde ich Gleichstand sehen bzgl Umweltbelastung Benzin/Diesel vs. Elektro. Ausser man lädt tatsächlich nur an der eigenen Solaranlage oder sonstigen 100% regenerativen Quelle, dann wird es noch schwieriger.
Für weitere Diskussion: Alles zur E-Mobiltät
"einem mit 28 Prozent Wirkungsgrad Steckdosenstrom geladenen Emobil das man mit 95 Prozent Wirkungsgrad geladen hat um dann mit der Energie schwere Akkus spazieren zu fahren". wie gut dass Öl einfach so ohne weiteres Zutun wie Öltanker, die mit Sondermüll betankt sind, in die Raffinerie kommt. Dort wandelt es sich ohne Energieeinsatz in Benzin/Diesel, um sich dann ohne LWKs in die Tankstelle begibt.
Es ist verdammt schwer, alles neutral zu betrachten. Im Moment würde ich Gleichstand sehen bzgl Umweltbelastung Benzin/Diesel vs. Elektro. Ausser man lädt tatsächlich nur an der eigenen Solaranlage oder sonstigen 100% regenerativen Quelle, dann wird es noch schwieriger.
Für weitere Diskussion: Alles zur E-Mobiltät
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Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
Genau, und dann sitzt man da in seinem mit 28 Prozent Wirkungsgrad Steckdosenstrom geladenen Emobil das man mit 95 Prozent Wirkungsgrad geladen hat um dann mit der Energie schwere Akkus spazieren zu fahren deren Gesamtenergiebillanz man mal lieber außen vor lässt und heizt sich die Hütte mit nahezu 100 Prozent Verlust elektrisch.
Dabei schaut man zum Nachbarn im Euro 6d temp Diesel der durch Nutzung der Abwärme seinen Wirkungsgrad erhöht und damit den mit 90 Prozent Wirkungsgrad zur Zapfsäule verbrachten Kraftstoff effizienter nutzt und schimpft "immer diese Umweltverschmutzer"
Ich mag Menschen die Elektroauto aus ökologischen Gründen fahren sehr, sie zeigen mir dass meine Oma recht hatte. "Jeden Tag steht ein Dummer auf, manchmal sogar mehrere"
.... und dann auch noch mit Kohlestrom geladen wird!
FlyingFH
Benzin im Blut
Aus der Sicht E Auto tatsächlich seit 1,5 Jahren fahrend sind die vorstehenden Beiträge und das verbundene Fachwissen tatsächlich im Witzfred hervorragend aufgehoben. 
