Mielepeter
Testfahrer
- Registriert
- 24 Februar 2002
Hallo aus Berlin.
Zum Fahrzeug:Z3 Roadster 3,0 mit M - Fahrwerk,HR-Federn 30 mm tiefer,10 mm Spurverbreiterung vorn und 20 mm hinten,Wiechers Domstrebe.Bereifung Dunlop 8080 auf Kreuzspeiche mit Mischbereifung.
Nachdem ich in 04/02 meinen neuen Zetty in die Toscana ausfuhr und auf dem Rückweg einen grossteil der Dolomiten mitnahm,bemerkte ich einen starken Reifenverschleiss.
Dann zum Saisonbeginn 03/05 erneuerte ich die vorderen Reifen erneut gegen Dunlop 8080 beim Km.-Stand von ca.10000 Km.
Dann folgte erneut eine Reise über fast alle Pässe in den Dolomiten.Bei verhaltener Fahrweise!
Beim Einmotten zum Winterschlaf im Oktober 06 musste ich feststellen , dass die vorderen Reifen erneut bei der Verschleissgrenze angekommen sind. Km.-Stand jetzt 15000 Km.
Dazu muss ich sagen , das mir nach der Tieferlegung erklärt wurde ,dass sich ein erhöhter Reifenverschleiss zeigen wird,da der Sturz durch die Tieferlegung nicht einstellbar ist.
Von meinem Vorgängerfahrzeug BMW E36 Coupe ( Michelin Sport )mit gleicher Fahrwerk-Konstellation und ähnlicher Fahrweise , ist mir ein solcher Verschleiss nicht in Erinnerung.
Erstaunlich ist allerdings ,dass das Profil schön gleichmässig und nicht einseitig abgefahren ist.
Bin jetzt auf der Suche nach Pirelli- Bereifung P Zero Rosso.
Es freut sich der Mielepeter über ein Paar Hinweise in Richtung Langlebigkeit meiner Bereifung.
Zum Fahrzeug:Z3 Roadster 3,0 mit M - Fahrwerk,HR-Federn 30 mm tiefer,10 mm Spurverbreiterung vorn und 20 mm hinten,Wiechers Domstrebe.Bereifung Dunlop 8080 auf Kreuzspeiche mit Mischbereifung.
Nachdem ich in 04/02 meinen neuen Zetty in die Toscana ausfuhr und auf dem Rückweg einen grossteil der Dolomiten mitnahm,bemerkte ich einen starken Reifenverschleiss.
Dann zum Saisonbeginn 03/05 erneuerte ich die vorderen Reifen erneut gegen Dunlop 8080 beim Km.-Stand von ca.10000 Km.
Dann folgte erneut eine Reise über fast alle Pässe in den Dolomiten.Bei verhaltener Fahrweise!
Beim Einmotten zum Winterschlaf im Oktober 06 musste ich feststellen , dass die vorderen Reifen erneut bei der Verschleissgrenze angekommen sind. Km.-Stand jetzt 15000 Km.
Dazu muss ich sagen , das mir nach der Tieferlegung erklärt wurde ,dass sich ein erhöhter Reifenverschleiss zeigen wird,da der Sturz durch die Tieferlegung nicht einstellbar ist.
Von meinem Vorgängerfahrzeug BMW E36 Coupe ( Michelin Sport )mit gleicher Fahrwerk-Konstellation und ähnlicher Fahrweise , ist mir ein solcher Verschleiss nicht in Erinnerung.
Erstaunlich ist allerdings ,dass das Profil schön gleichmässig und nicht einseitig abgefahren ist.
Bin jetzt auf der Suche nach Pirelli- Bereifung P Zero Rosso.
Es freut sich der Mielepeter über ein Paar Hinweise in Richtung Langlebigkeit meiner Bereifung.



wenn ein Vorderradsatz gerade mal 5000Km hält.Da muß man doch schon ziehmlich anbremsen vor den Kehren um einen Vorderradsatz so ein kurzes Leben zu bescheren
) erklärt...

