Woran erkenne ich...

Haeger

Fahrer
Registriert
19 Juli 2011
Ort
good old Hamburg
Wagen
BMW Z3 coupé 3.0i
...dass die Queerlenker, Radlager oder die Stabis gemacht werden müssen bzw. sollten? Oder alles zusammen? Und was dann nehmen? Original oder vom M, oder noch was anderes?
Ich fahre übrigens das 3.0 QP mit jetzt 135 tkm...
 
Fahre zwar kein QP aber ein 3l Roadster.
224tkm auf der Uhr und Querlenker, Radlager und Stabbies immer noch die ersten.
Was anfälliger ist: VA die traggelenke und vom Querlenker die Querlenkergummies.
Und nun mussten VA mal die koppelstangen neu.

Wenn nimmst komplettpaket. Set Traggelenke, Querlenker und die Querlenkergummies.
Traggelenke und Querlenker als Set meyle HD und dazu die E36 M3 zentrischen Querlenkergummies.
Fährt sich jut.
 
Bock den Wagen mal auf, so dass beide Vorderräder frei in der Luft hängen. Dann nimmst du dir einen Montierhebel und drückst du vorsichtig alle Verbindungsteile der Achse ab (traggelenke, Querlenker, Koppelstangen, usw.). Stabis gehen eigentlich nicht kaputt, wenn die Halter, oder die Koppelstangen.
Ob es Sinn macht etwas zu ändern hängt vom Einsatzgebiet ab. Rennstrecke, Straße, Alttag, Hobby,...?
 
Zurück
Oben Unten