Xenon nachrüsten

evilzz

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28 Februar 2011
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Berlin
Hallo,

ich habe lange gesucht und nur alte Links gefunden die nicht mehr funktionieren.

1. Ich suche eine Anleitung zum nachrüsten auf Xenon.

2. lässt sich der Faceliftscheinwerfer(H7) plug and play mit dem VFL austauschen.

vielen dank vorab
 
Stell dir das mal nicht so einfach vor!
Für Xenon sind noch andere Dinge notwendig außer nur die Scheinwerfer.
Du mußt z.B. auch die Scheinwerferreinigungsanlge nachrüsten und die autom. Leuchtweitenregulierung.....schon das alleine ist extrem aufwendig.
Ich würde es daher lassen!
 
Der Aufwand und die Kosten stehen in keinem vernünftigen Verhältnis, da wie torlok schon geschrieben hat nicht nur die Scheinwerfer getauscht werden müssen.
 
Hallo, das ist mir klar das die SWR und Leuchtweitenregulierung auch noch dazu kommt. Da ich aber einen Frontschaden hatte müssen die Teile eh getauscht werden. Daher such ich nach einer anleitung was genau benötigt wurde und wie es gemacht wurde. Wäre dankbar für die Hilfe.
 
poste mal den einen oder anderen link der nicht mehr geht.
mit den darin angezeigen suchbegriffen "xxxxx"+"xxxxx"+"xxxxx* kann man die neu suchen lassen und du erhälst die aktuellen links.
ist zwar etwas mehr arbeit, aber funktioniert





.
 
Habe das Ende letztes Jahr selbst umgebaut.
Du benötigst:
- Schaltereinheit Licht
- Nachrüstsatz Xenonscheinwerfer (ALWR)
- Nachrüstsatz Scheinwerferreinigungsanlage (SRA)
- Scheinwerfer
- 2x Brenner
- 2x Zündgeräte
- 2x Vorschaltgeräte/Steuergeräte

Anleitungen zum Einbau der ALWR und SRA kann Dir der BMW-Dealer ausdrucken.

Wenn man handwerklich begabt ist kann man das durchaus selber bewerkstelligen.
Wenn man alle Teile neu kauft liegt man übrigens locker bei 2000 Euro.
Bei weiteren Fragen einfach melden ;)
 
Flo85 schrieb:
Wenn man alle Teile neu kauft liegt man übrigens locker bei 2000 Euro.
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Wenn man dann noch die Zeit + evtl. den Frust für den Einbau dazu rechnet, kann man den Sinn dieser Aktion nicht wirklich nachvollziehen....!?
Da muß man schon ein wahrer Individualist sein....:rolleyes:
 
Der Zeitaufwand hält sich in Grenzen, habe für die komplette Aktion etwa 12 Stunden gebraucht.
Frust kommt nur auf wenn man nichts von dem Handwerk versteht ;)

Der Preis bezieht sich auf Neuteile, man kann aber natürlich auch gebrauchte Teile verwenden.
Speziell bei den Scheinwerfern besteht ein riesiges Einsparpotential.
2000 Euro oder mehr würde ich aber auch nicht ausgeben...
 
Flo85 schrieb:
Schonmal Z4 ohne Xenon gefahren? ;)
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ich hab täglich das vergnügen entweder den zzzz ohne xenon oder den clc mit xenon zu fahren.
und der zzzz wird genauso als alltagsauto gefahren wie der benz.
anfangs war es stockdunkel im zzzz, wenn man vorher xenon gefahren ist.
seit dem wir die nightbreaker von osram im zzzz haben, ists nicht mehr so arg.
die 2000 euro stehen (in meinen augen) in keinem verhältnis zum mehrgewinn an licht.
vorausgesetzt man hat im zzzz keine beschlagenen reflektoren und die richtigen leuchtmittel drinnen. (wobei ich nur für die osram sprechen kann).
ab montag gibt es die nightbreaker plus bei einem discounter (ich glaube netto wars) für 30 euro.

für die kosten des umbaus gönne ich mir, und meiner frau, was angenehmeres.

.
 
Flo85 schrieb:
Schonmal Z4 ohne Xenon gefahren? ;)
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Nee im Z4 hab ich Xenon aber der 206CC meiner Frau hat kein Xenon.
Der Unterschied ist schon deutlich, aber wenn ich unbedingt Xenon haben will dann würde ich mir direkt einen Z4 mit Xenon kaufen.
Ansonsten gibts ja schon ziemlich helle Lampen von Osram oder Phillips.

Mir kann keiner erzählen, das er dachte Halogen Licht wäre genauso Hell und deswegen hat ihn das beim Kauf nicht gestört aber jetzt nach X Monaten schon.
Dann wurde wahrscheinlich beim Kauf ein Kompromiss eingegangen, weil sonst alles stimmte bis auf das fehlende Xenon.
 
Ich denke ein Gebrauchtwagen ist meißt ein Kompromiss. So war es bei meinem auch. Xenon war eben nicht an Bord, der Rest war sehr überzeugend.
Habe lange überlegt ob ich umrüsten soll oder nicht.
Ich meinen Halogenscheinwerfern waren zuletzt Philips power2night Birnchen drin. Im trockenen wars ok, bei Nässe nachts aber ein Graus.
Letztendlich hat mein Umbau etwa die Hälfte gekostet von dem oben erwähnten Betrag, also so gerade noch dreistellig.
Nachts gut zu sehen ist mir 100 mal wichtiger als z.B. ein lauter Sportauspuff.
So hat jeder eben seine Vorlieben :)
 
Ich war heute bei BMW und mir wurde gesagt der Nachrüstsatz sei nicht mehr zu bestellen, kann das jemand bestätigen oder mal überprüfen. Kann das gar nicht glauben...:(
 
Der Nachrüstsatz für die automatische Leuchtweitenregulierung ist nicht mehr lieferbar, das ist korrekt.
Man kann alles in Einzelteilen bestellen, den dazugehörigen Kabelsatz gibt es aber nicht mehr.
 
Das ist wieder ein herrlich klassischer Diskussionsverlauf. Jemand stellt zwei erfreulich klare Fragen zu einer technischen Umrüstung und schon melden sich neben wenigen, die helfen können, ungefragt Bedenkenträger, die nur eine Meinung zum vermeintlichen Unsinn des Vorhabens haben. Es soll Leute geben, die haben einfach Freude an der Realisierung solcher Projekte und investieren das Geld und die Zeit (bei Xenon gegenüber Halogen ist sogar ein technischer Mehrwert gegeben, was man bei ganz tollen Innrenraumbeleuchtungsbasteleien nicht so leicht erkennt).
 
nur mal so.nice ro Now wegen den kosten habe bei Bmw letzte woche für einen.xenon Scheinwerfer (weisse Blinker ) ohne leuchtmittel und steuergerät 790 Euro bezahlt das Steuergerät kostet auch noch mal 299 euro ! also.wenn.würde ich an.deiner stelle langfristig bei ebay gucken oder so ein xenon hid kit einbauen jetzt bitte keine Kommentare wegen stvzo !
 
Flo85 schrieb:
Der Nachrüstsatz für die automatische Leuchtweitenregulierung ist nicht mehr lieferbar, das ist korrekt.
Man kann alles in Einzelteilen bestellen, den dazugehörigen Kabelsatz gibt es aber nicht mehr.
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Danke für die Bestätigung, dann werd ich die Umrüstung wohl doch sein lassen. Wie sieht es aus mit meiner zweiten Frage, können die Faceliftschweinfer(Halogen) plug&play angeschlossen werden und wie sieht der Schweinwerfer aus, hat er auch die Tagfahrlichtringe und zwei Linsen?

vielen dank.
 
evilzz schrieb:
Danke für die Bestätigung, dann werd ich die Umrüstung wohl doch sein lassen. Wie sieht es aus mit meiner zweiten Frage, können die Faceliftschweinfer(Halogen) plug&play angeschlossen werden und wie sieht der Schweinwerfer aus, hat er auch die Tagfahrlichtringe und zwei Linsen?

vielen dank.
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MOIN MOIN,

hab vor Jahren auch das Probnlem beim e46 gehabt das der Satz ausverkauft war.
Habe mir damals den Satz für die Sensoren und die Pumpe selbst gebastelt. War recht easy...........sollte beim Z4 nichts schlimmeres sein.......

Und wenn dir nur Sensoren und Pumpe fehlt wieso sollte man es nicht machen??? Basteln macht doch immer Spaß......



Grüßle Seb!
 
Der große Vorteil von Halogen sehe ich auch mehr oder weniger nur in den Kosten.

Bei Xenon mal einen defekten Brenner oder ein neues Vorschaltgerät ist nicht besonders günstig.

Ansonsten ist die Sicht glaube ich schon um einiges besser (ich habe bei beiden Autos Xenon und merke daher den Unterschied nicht mehr).
 
Ich habe mal irgendwo gelesen das man die Halogen Scheinwerfer auf Xenon umrüsten kann.
Also wenn das so ist und Bedarf an 2 Xenon Scheinwerfern besteht bei denen am einen nur die seitlichen Halter gebrochen sind und beim anderen ein kleines Loch im Glas ist(Hat ein Scherzkeks reingebohrt) Steuergerät und Leuchtmittel sind bei beiden in Ordnung.
Also wenn Interesse besteht, ich würde die beiden für 200 € abgeben.
Grüße Frank
 
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