Z4 3.0 Originalauspuff lauter machen???

AW: Z4 3.0 Originalauspuff lauter machen???

maikee schrieb:
was ist schon erlaubt? der brüllt ja net wie n eisenmann! ist halt mittlerweile schön kernig geworden! ausserdem kannste immernoch behaupten der ist original (ist ja auch so)... die Puhlisei merkt das doch eh net.....}(
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Hier keine Chance, die merken alles und sind ziemlich fit!
...wobei, wenn es noch im "Rahmen" ist, dann sagen die auch nichts dazu.

Habe gerade meinen modifizierten Z4 ESD bei Ebay drin, wer also mal testen will! Der Klang ist gut!
 
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....oder doch gleich Geld für nen "richtigen" Auspuff.....:+

so z.B.....guter Sound, tolle Optik und mit TÜV:t
 

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genau! das ist der trick schlechthin...man muß nur etwas schaum ind den esd blasen, und schon klingt er gleich ein paar oktaven tiefer und kräftiger :d
 
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Vielen Dank für die aufschlußreiche Antwort. das problem dabei ist nur das ich dann einen Kat mitkaufen muß,da das alles ein stück ist und ob sich das wirklich lohnt und vor allem was das kostet.
Trotzdem Danke
Gruß Andi
 
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Hi Maikee danke für deine Antwort,hört sich interessant an. Distanzscheiben habe ich hinten auch drauf,habe die gleichen Felgen.
Welche größe hast du hinten drauf und welche vorne?
Ich habe hinten 25mm pro Seite,passt perfekt:)
Hat irgendjemand hier schon erfahrung gemacht mit KAW Federn??
 
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... und so kommen wir vom stöckchen aufs steinchen ... :M
 
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Badboy schrieb:
Vielen Dank für die aufschlußreiche Antwort. das problem dabei ist nur das ich dann einen Kat mitkaufen muß,da das alles ein stück ist und ob sich das wirklich lohnt und vor allem was das kostet.
Trotzdem Danke
Gruß Andi
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&: Schonmal was von ner Flex gehört:chinese:
 
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Abgesehen das Maikee, die Endrohre abgeflext hat, wüsste ich nicht was verboten daran ist, solange es im Rahmen der DB-Grenze ist! Wenn ich meine Kiste 200.000 KM fahre, dann ist der Auspuff auch ausgebrannt und ist lauter... mit dem "Ausbrennen" beschleunige ich den Prozess doch nur... :B
 
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Die orig. Endrohre dürfen nicht kpl. abgeflext werden, sondern müssen noch ein kleines Stück in die Anschweissrohre ragen...so stehts auch in der ABE bei den Anschweissrohren...:w
 
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Badboy schrieb:
Hi Maikee danke für deine Antwort,hört sich interessant an. Distanzscheiben habe ich hinten auch drauf,habe die gleichen Felgen.
Welche größe hast du hinten drauf und welche vorne?
Ich habe hinten 25mm pro Seite,passt perfekt:)
Hat irgendjemand hier schon erfahrung gemacht mit KAW Federn??
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habe hinten 25mm pro seite und VA 20mm ! dazu dann noch die H&R federn... das ist maximum! KAW ist sicherlich auch gut nur für die 25mm pro seite HINTEN wohl schon etwas zu tief.. man betrachte "catas" und meinen... ! der ist hinten bestimmt noch n halben cm tiefer :s .. bei mir schleift es auch ab und zu mal ...........:X
 
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Hi Maikee,Danke für die Antwort.
Das werde ich mal ausprobieren.
 
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Sorry, daß ich mir erlaube mich hier mit meinem kleinen 2,2er einzumischen ;)

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Teil von Magnaflow UNO 14830?

Ist anscheinend für den 2,2l und 2,5l zugelassen.
 
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Uups, Bild vergessen:
 

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Noch ein Bild aber ist nicht ganz mein Fall

gruß ACID
 

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Ähem, Thema Plasmabrenner, wie lange muss man den reinhalten, daß er gut klingt, und nix kaputtgeht?

Vor allem nicht der KAT? :O
 
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...und WER weiß so´n Ding zu bedienen? Ihr wollt mich doch wohl nicht über Scherben auf´n Schrottplatz schicken?! %:

oliver
 
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Ach ja: MUSS mann die Endrohre entfernen für den Plasmabrenner? Bringt das Brennen auch ohne Erweiterung des Durchmessers der Endrohre schon einen agressiveren Sound?
Oder andersrum: hat hier schon einer alleine den Durchmesser der Endrohre erweitert ohne weitere Maßnahmen? Bringt´s das?

Danke für Eure Hilfe!

O.
 
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z4-Ei schrieb:
Ach ja: MUSS mann die Endrohre entfernen für den Plasmabrenner? Bringt das Brennen auch ohne Erweiterung des Durchmessers der Endrohre schon einen agressiveren Sound?
Oder andersrum: hat hier schon einer alleine den Durchmesser der Endrohre erweitert ohne weitere Maßnahmen? Bringt´s das?

Danke für Eure Hilfe!

O.
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Ja, dass bringt was, nur die Endrohre zu vergrößern...also den Austritt...haben mal just 4 Fun den Serienpott verändert...
 
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Catalunya schrieb:
Ja, dass bringt was, nur die Endrohre zu vergrößern...also den Austritt...haben mal just 4 Fun den Serienpott verändert...
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Danke!
Aber er war dir immer noch zu dezent?

Grüße
Oliver
 
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@catalunya
@maikee

Versteh ich euch richtig wenn ich Folgendes annehme:

1. Plasmalanze bringt mehr aggressiven Sound ohne Umbauten auch ohne weitere "Maßnahmen"
2. Kosten: gering, da Material vorhanden, Ein/ Umbau nicht nötig/ keine TüV
Eintragung(sgebühren)
3. Risiko: ungewollte Dünnwandigkeit des ESD mit nur noch kurzer Lebensdauer
4. Chance: alte Chromblenden passen weiterhin auf die Endrohre, das
Aussehen bleibt somit diskret?

Offen bleibt außerdem die Frage: Wer macht sowas?

Danke für den Tipp

Oliver
 
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z4-Ei schrieb:
@catalunya
@maikee

Versteh ich euch richtig wenn ich Folgendes annehme:

1. Plasmalanze bringt mehr aggressiven Sound ohne Umbauten auch ohne weitere "Maßnahmen"
2. Kosten: gering, da Material vorhanden, Ein/ Umbau nicht nötig/ keine TüV
Eintragung(sgebühren)
3. Risiko: ungewollte Dünnwandigkeit des ESD mit nur noch kurzer Lebensdauer
4. Chance: alte Chromblenden passen weiterhin auf die Endrohre, das
Aussehen bleibt somit diskret?

Offen bleibt außerdem die Frage: Wer macht sowas?

Danke für den Tipp

Oliver
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Frag mal Gizmo!
 
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z4-Ei schrieb:
@catalunya
@maikee

Versteh ich euch richtig wenn ich Folgendes annehme:

1. Plasmalanze bringt mehr aggressiven Sound ohne Umbauten auch ohne weitere "Maßnahmen"
2. Kosten: gering, da Material vorhanden, Ein/ Umbau nicht nötig/ keine TüV
Eintragung(sgebühren)
3. Risiko: ungewollte Dünnwandigkeit des ESD mit nur noch kurzer Lebensdauer
4. Chance: alte Chromblenden passen weiterhin auf die Endrohre, das
Aussehen bleibt somit diskret?

Offen bleibt außerdem die Frage: Wer macht sowas?



SO:

1. "aggressiv würde ich den nicht nennen! dumpfer und etwas bassiger mehr nicht

2. kosten sind relativ gering, da endtopf vorhanden, rohre wurden abgeflext, plasmabrenner verwendet, neue endrohre draufgeschweisst und fertig :t !

3. Risiko haste eigentlich keins... so hört der sich nach 80.- 100.000km sowieso an!

4. naja ob die danach noch irgendwie passen sagt euch euer fachmann :s

5.meine adresse für diese arbeit gebe ich gerne per pn raus (Kölner-raum)! möchte hier nicht irgendwie wegen unlauterer (schleich) werbung disqualifiziert werden!

gruß Maik
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AW: Z4 3.0 Originalauspuff lauter machen???

Hi ich bin auch mal wieder da.
Hört sich ja irgendwie spannend an was ihr da so zum besten gebt.
Mal sehen was mir noch dazu einfällt.
Wie kann man hier eigentlich Foto´s reinmachen??

mfg. Andi
 
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