T6666
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2006
AW: z4 coupe vs. R32 Golf 4
Niemand will Dich angreifen, ich selber habe die Begriffe "Race" und "Rennerlebnis" übrigens in Anführungszeichen gesetzt und damit deutlich gemacht, dass ich sie nicht im eigentlichen Wortsinne verstehe. Ich hoffe, das ist Dir aufgefallen.
Ich weiß trotzdem noch nicht, was das an der geschilderten Situation weniger gefährlich macht:
Die Verwendug des Beriffes "kleines Race" und "kluger Fahrer" auf öffentlichen Straßen schließen sich aus, auch wenn Du versuchst zu Euren Gunsten den Begriff "kleines Race" herunterzuspielen, denn Du stellst selber fest
Aha, es wurden also sowohl die physikalischen Grenzen des Fahrzeugs, als auch den Fahrers erreicht. Eine Sicherheistreserve verblieb demnach nicht.
Glaub ich gerne, denn wer einen Z4 an den Grenzen der Physik bewegt ist nicht gerade langsam unterwegs.
Ihr hab also maximal beschleunigt, um das Überholen des Opel Fahrers zu verhindern. Glaubst Du allen Ernstes, dass man in so einer Situation noch Kapazitäten frei hat um auf ein überraschendes Ereignis auf der Straße zu reagieren? Wohl eher nicht! In Deutschland könnte so ein Verhalten die Ermittlungsbehörden interessieren, da es möglicherweise unter den Tatbestand des § 315c Abs. 1 Nr. 2b StGB zu subsumieren ist. Ich bin mir sicher in Italien gibt es eine analoge Norm.
Was genau rechtfertig das? Warum sollen nicht andere Menschen den Vormittag ebenfalls nutzen um einen vermeintlich leeren Pass zu befahren? Der Speedster-Fahrer war ja auch da!
Und noch mal: Niemand will Dich angreifen und jeder von uns ist bestimmt selber mal außerhalb der Grenzen der StVO unterwegs gewesen.
Beängstigend finde ich aber, dass Du die Situation als ungefährlich abtust, und nicht verstehen kannst, dass andere Menschen darauf etwas irritiert reagieren. Wenn Dir die Gefährlichkeit Eures Verhaltens auch nur zu einem kleinen Teil bewusst gewesen wäre, hättest Du hier auf die großspurige Schilderung verzichtet.
Grüße
Sascha
Niemand will Dich angreifen, ich selber habe die Begriffe "Race" und "Rennerlebnis" übrigens in Anführungszeichen gesetzt und damit deutlich gemacht, dass ich sie nicht im eigentlichen Wortsinne verstehe. Ich hoffe, das ist Dir aufgefallen.
Ich weiß trotzdem noch nicht, was das an der geschilderten Situation weniger gefährlich macht:
Die Verwendug des Beriffes "kleines Race" und "kluger Fahrer" auf öffentlichen Straßen schließen sich aus, auch wenn Du versuchst zu Euren Gunsten den Begriff "kleines Race" herunterzuspielen, denn Du stellst selber fest
Aha, es wurden also sowohl die physikalischen Grenzen des Fahrzeugs, als auch den Fahrers erreicht. Eine Sicherheistreserve verblieb demnach nicht.
Glaub ich gerne, denn wer einen Z4 an den Grenzen der Physik bewegt ist nicht gerade langsam unterwegs.
Ihr hab also maximal beschleunigt, um das Überholen des Opel Fahrers zu verhindern. Glaubst Du allen Ernstes, dass man in so einer Situation noch Kapazitäten frei hat um auf ein überraschendes Ereignis auf der Straße zu reagieren? Wohl eher nicht! In Deutschland könnte so ein Verhalten die Ermittlungsbehörden interessieren, da es möglicherweise unter den Tatbestand des § 315c Abs. 1 Nr. 2b StGB zu subsumieren ist. Ich bin mir sicher in Italien gibt es eine analoge Norm.
Was genau rechtfertig das? Warum sollen nicht andere Menschen den Vormittag ebenfalls nutzen um einen vermeintlich leeren Pass zu befahren? Der Speedster-Fahrer war ja auch da!
Und noch mal: Niemand will Dich angreifen und jeder von uns ist bestimmt selber mal außerhalb der Grenzen der StVO unterwegs gewesen.
Beängstigend finde ich aber, dass Du die Situation als ungefährlich abtust, und nicht verstehen kannst, dass andere Menschen darauf etwas irritiert reagieren. Wenn Dir die Gefährlichkeit Eures Verhaltens auch nur zu einem kleinen Teil bewusst gewesen wäre, hättest Du hier auf die großspurige Schilderung verzichtet.
Grüße
Sascha
