Z4 folgt Spurrillen !?
- Ersteller Zetti_Zetti
- Erstellt am
Marcel_H2O
Fahrer
- Registriert
- 11 Juli 2003
AW: Z4 folgt Spurrillen !?
@Strobelix: Keine Ahnung :) ...da wo Du die andere Alternative testen würdest, falls Du das tust... aber ansonsten helfen Dir ja vielleicht auch die Erfahrungsberichte.
@Strobelix: Keine Ahnung :) ...da wo Du die andere Alternative testen würdest, falls Du das tust... aber ansonsten helfen Dir ja vielleicht auch die Erfahrungsberichte.
MrMarioG
Fahrer
- Registriert
- 23 Februar 2006
AW: Z4 folgt Spurrillen !?
Was diskutieren wir hier eigentlich über das nachlaufen der Spurrillen? Schluss endlich können wir da eh nichts dran ändern. Und die Fahrer die es stört, dass sein Wagen den Spurrillen nachläuft frage ich, warum habt Ihr Euch das Auto dann gekauft?
Also ich finde, der Z4 fährt sich wie ein Rennwagen mit Straßenzulassung, da kommt kein anderes Auto so schnel hin. Es sei denn man hat das Geld für einen Ferrari oder Lamborghini. Seit Ihr denn schon mal in solchen Wagen gefahren, bei solchen Autos ist das Spur nachlaufen noch viel häftiger!
Also, keep cool
and keep on driving!
Was diskutieren wir hier eigentlich über das nachlaufen der Spurrillen? Schluss endlich können wir da eh nichts dran ändern. Und die Fahrer die es stört, dass sein Wagen den Spurrillen nachläuft frage ich, warum habt Ihr Euch das Auto dann gekauft?
Also ich finde, der Z4 fährt sich wie ein Rennwagen mit Straßenzulassung, da kommt kein anderes Auto so schnel hin. Es sei denn man hat das Geld für einen Ferrari oder Lamborghini. Seit Ihr denn schon mal in solchen Wagen gefahren, bei solchen Autos ist das Spur nachlaufen noch viel häftiger!
Also, keep cool
and keep on driving!
Strobelix
Fahrer
- Registriert
- 15 Februar 2005
AW: Z4 folgt Spurrillen !?
Na dann bist wirklich noch nicht viele Autos gefahren.
1.) Ein Nachlaufen bei 355'er Schlappen ist ja kein Ding, aber bei 225'er bzw. 255'er Bereifung kann man das auf jeden Fall verlangen.
2.) Ist die Frage nach dem Diskussionsbedarf in einem Forum ernsthaft gemeint???
No Comment...
Hättest du die Suchfunktion bemüht, wären dir andere Threads aufgefallen, in denen mache FW-Spurplatten-Reifenkombination kein Nachlaufen zur Folge haben.
3.) Bei Probefahrten mit einem Z4 stehen nicht immer Wagen mit 18"+M-FW+Bridgestone SR zur Verfügung. Ergo: Woher sollte man dann auf das Nachlaufen schließen können
?
MrMarioG schrieb:Was diskutieren wir hier eigentlich über das nachlaufen der Spurrillen? Schluss endlich können wir da eh nichts dran ändern. Und die Fahrer die es stört, dass sein Wagen den Spurrillen nachläuft frage ich, warum habt Ihr Euch das Auto dann gekauft?
Also ich finde, der Z4 fährt sich wie ein Rennwagen mit Straßenzulassung, da kommt kein anderes Auto so schnel hin. Es sei denn man hat das Geld für einen Ferrari oder Lamborghini. Seit Ihr denn schon mal in solchen Wagen gefahren, bei solchen Autos ist das Spur nachlaufen noch viel häftiger!
Na dann bist wirklich noch nicht viele Autos gefahren. 1.) Ein Nachlaufen bei 355'er Schlappen ist ja kein Ding, aber bei 225'er bzw. 255'er Bereifung kann man das auf jeden Fall verlangen.
2.) Ist die Frage nach dem Diskussionsbedarf in einem Forum ernsthaft gemeint???
No Comment...Hättest du die Suchfunktion bemüht, wären dir andere Threads aufgefallen, in denen mache FW-Spurplatten-Reifenkombination kein Nachlaufen zur Folge haben.
3.) Bei Probefahrten mit einem Z4 stehen nicht immer Wagen mit 18"+M-FW+Bridgestone SR zur Verfügung. Ergo: Woher sollte man dann auf das Nachlaufen schließen können
?HartgeZ4QP
Fahrer
- Registriert
- 17 September 2007
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: Z4 folgt Spurrillen !?
Hallo, muß das Thema nochmal ansprechen.
Die Spurrillenempfindlichkeit desZ4 ist frappierend und IMHO nicht mit schönrednerischen Argumenten wie "bei echten Sportwagen ist das so", "ist ein aktives Fahrverhalten" zu verharmlosen.
Ich fahre Sommer wie Winters keine RTFs.
Bei den Winterreifen ist der Geradeauslauf wesentlich besser (225+255 18").
Ich befürchte dass meine 245+295er 20"er die Ursache für dem bei mir wahrscheinlich noch ausgeprägterem Nachlaufen ist. Daran kann ich momentan nichts ändern.
Vermutlich ist auch das Conti-Profil selbst nicht so gut: an meinem TT hatte ich mit diesem Reifen auch Probleme - nach Wechsel auf Dunlop war es wie weggeblasen.
Trotzdem - Allgemein:
a) Was kann ich am Fahrwerk (außer der Vorspur) ändern,
um dem Nachlaufen der Spurrillen / dem schlechten Geradeauslauf entgegenzuwirken?
b) Welche Rolle spielt der Luftdruck?
Hallo, muß das Thema nochmal ansprechen.
Die Spurrillenempfindlichkeit desZ4 ist frappierend und IMHO nicht mit schönrednerischen Argumenten wie "bei echten Sportwagen ist das so", "ist ein aktives Fahrverhalten" zu verharmlosen.
Ich fahre Sommer wie Winters keine RTFs.
Bei den Winterreifen ist der Geradeauslauf wesentlich besser (225+255 18").
Ich befürchte dass meine 245+295er 20"er die Ursache für dem bei mir wahrscheinlich noch ausgeprägterem Nachlaufen ist. Daran kann ich momentan nichts ändern.
Vermutlich ist auch das Conti-Profil selbst nicht so gut: an meinem TT hatte ich mit diesem Reifen auch Probleme - nach Wechsel auf Dunlop war es wie weggeblasen.
Trotzdem - Allgemein:
a) Was kann ich am Fahrwerk (außer der Vorspur) ändern,
um dem Nachlaufen der Spurrillen / dem schlechten Geradeauslauf entgegenzuwirken?
b) Welche Rolle spielt der Luftdruck?
novustom
Fahrer
- Registriert
- 20 März 2008
AW: Z4 folgt Spurrillen !?
moin leute,
beim z3 empfand ich die ungezügelte spurverfolgung insbes. auf ausgetretenen pfaden als extremer. hat´s mich an ner ampel mal milimetergenau an einen rechts stehenden kleinbuss eingeparkt.
die ersten fahrten im z4 waren indess ungewohnt "dynamisch" spurtroi.
ich möcht nicht drauf verzichten. entgeistert herrlich zett unerfahrene beifahrer(inen)
gruß
toM
moin leute,
beim z3 empfand ich die ungezügelte spurverfolgung insbes. auf ausgetretenen pfaden als extremer. hat´s mich an ner ampel mal milimetergenau an einen rechts stehenden kleinbuss eingeparkt.
die ersten fahrten im z4 waren indess ungewohnt "dynamisch" spurtroi.
ich möcht nicht drauf verzichten. entgeistert herrlich zett unerfahrene beifahrer(inen)
gruß
toM