Hallo, kann mir jemand sagen, was an Fahrzeugen mit Fahrdynamik Control, alles anders ist?
Die Veränderung der Drosselklappenkennlinie, und Lenkkraftübersetzung ist mir bekannt, die Frage ist einfach, ob darüberhinaus ggf. DSC, etc. auch anders abgestimmt ist?
Hintergrund: FDC haben ja nur 2.5 u. 3.0 , und FDC ist somit auch nicht als Sonderzubehör für 2.2 oder 2.0 zu bestellen.
Ich bin den 2.5 und 2.2 schon gefahren, und irgendwie hatte ich den Eindruck, als ob der 2.2 sich wesentlich unsportlicher und träger fuhr!
Dieser Eindruck hat nichts mit der Motorleistung zu tun, sonder bezieht sich lediglich auf das Lenk-Bremsverhalten, eben der subjektive Eindruck wie sich das Auto anfühlt.
Es hat auch rein gar nichts mit den Reifen zu tun, da der von mir gefahrene 2.2i sogar 18" Räder hatte, und der 2.5i nur 17" !
Trotzdem schien beim 2.5 alles direkter abzulaufen
Was ich leider nicht mehr weiss, welches der beiden Fahrzeuge M-Fahrwerk hatte, aber beide lagen gut in der Kurve, heisst die Seitenneigung war gleich, so daß ich davon ausgehe daß beide M-Fahrwerk hatten.
Trotzdem fuhr der 2.2er träger
Die Veränderung der Drosselklappenkennlinie, und Lenkkraftübersetzung ist mir bekannt, die Frage ist einfach, ob darüberhinaus ggf. DSC, etc. auch anders abgestimmt ist?
Hintergrund: FDC haben ja nur 2.5 u. 3.0 , und FDC ist somit auch nicht als Sonderzubehör für 2.2 oder 2.0 zu bestellen.
Ich bin den 2.5 und 2.2 schon gefahren, und irgendwie hatte ich den Eindruck, als ob der 2.2 sich wesentlich unsportlicher und träger fuhr!
Dieser Eindruck hat nichts mit der Motorleistung zu tun, sonder bezieht sich lediglich auf das Lenk-Bremsverhalten, eben der subjektive Eindruck wie sich das Auto anfühlt.
Es hat auch rein gar nichts mit den Reifen zu tun, da der von mir gefahrene 2.2i sogar 18" Räder hatte, und der 2.5i nur 17" !
Trotzdem schien beim 2.5 alles direkter abzulaufen
Was ich leider nicht mehr weiss, welches der beiden Fahrzeuge M-Fahrwerk hatte, aber beide lagen gut in der Kurve, heisst die Seitenneigung war gleich, so daß ich davon ausgehe daß beide M-Fahrwerk hatten.
Trotzdem fuhr der 2.2er träger
...aber eigentlich dürfte das nicht sein, weil bei den 18 und 19" Rädern, hast du ja flachere Pellen, somit sind die Flanken härter und die Schräglaufwinkel geringer, dementsprechend müsste der Wagen agiler werden!
