Jokin
Waschverweigerer
AW: Z4 Neuling - Fragen wegen Distanzscheiben
... und wenn doch: wen juckt's denn?
Wenn Du noch etwas sportlicher unterwegs bist, dann fräst Du Dir auch einen Teil der Frontschürze weg.
Aber wie gesagt: Wenn Du das Auto verkaufen willst, gibt's halt für schmales Geld neue Radhäuser und alles ist wieder weg.
Die Reifen leiden überhaupt nicht, weil es ausschließlich Kunststoff ist - man muss schon sehr brachial mit dem Auto umgehen um bis zum Metall durchzuschlagen. Aber selbst dann passiert nicht viel.
PS: Übrigens kannst Du das Schleifen auch mit Deinem Serienfahrwerk ganz ohne Veränderungen am Fahrwerk bekommen ... Du musst das Auto nur richtig bewegen
Ja, noch ...
Ja, damit kannst Du schleiffrei fahren solange Du keine Kurve mit welligem Untergrund so scharf fährst, dass Dir das kurveninnere Rad zu sehr einfedert.
... und wenn doch: wen juckt's denn?
Da hat er recht - die Schleifspuren bekommst Du in jedem Fall ... aber na und?Allerdings hat Daglfinger mich hier schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt und drauf hingewiesen, dass diese Kombi auf jeden Fall schleifen wird...
Selbst wenn Du was an der Karosserie machen würdest, nützt es Dir ganz und gar nichts, da lediglich das Kunststoffradhaus betroffen ist.
Wenn Du noch etwas sportlicher unterwegs bist, dann fräst Du Dir auch einen Teil der Frontschürze weg.
Aber wie gesagt: Wenn Du das Auto verkaufen willst, gibt's halt für schmales Geld neue Radhäuser und alles ist wieder weg.
Die Reifen leiden überhaupt nicht, weil es ausschließlich Kunststoff ist - man muss schon sehr brachial mit dem Auto umgehen um bis zum Metall durchzuschlagen. Aber selbst dann passiert nicht viel.
PS: Übrigens kannst Du das Schleifen auch mit Deinem Serienfahrwerk ganz ohne Veränderungen am Fahrwerk bekommen ... Du musst das Auto nur richtig bewegen