schonmal über eine anschlußgarantie gehörtwär bei so einem wagen doch eher pflicht.
...die Bremsanlage an sich wäre nicht schlecht - viele Komponenten stammen ja vom CSL, aber dass große Manko scheint die Belüftung zu sein. Die Bremsanlage bringt anscheinend die Wärme nicht gut genug weg. Ich hatte erst einmal eine durch forcierte Passfahrt eine Unwucht in der Bremsscheibe. Die ließ sich aber gut auf schneller AB Fahrt quasi "heraus bremsen".
Wer ab und an auf die Rundstrecke fährt, scheint deutlich eher die Bremsanlage in den Hitzetod zu treiben - nicht gerade eine konstruktive Glanzleistung von BMW, dass stimmt.
Bei wirklich € 2.500,- ohne Kulanz würde ich lieber gleich auf etwas vernünftiges á la Brembo oder MovIT 4 oder 6 Kolben Anlage...
...
Die Schürze vom "M" hat ja links und rechts Öffnungen.
Ev. kann man da was machen.
Wird Zeit, daß es wärmer wird!!!
Wenn ich mich recht erinnere gibt es Belüftungskanäle, die aber per default mit Blindklappen verschlossen sind. Ich würde mal ausprobieren ob sich da was machen läßt - oder Jokins Baumarkt-Belüftung montieren. Die tut bei mir sehr gute Dienste und hat die Standfestigkeit der Bremsen in Hockenheim verbessert....die Bremsanlage an sich wäre nicht schlecht - viele Komponenten stammen ja vom CSL, aber dass große Manko scheint die Belüftung zu sein. Die Bremsanlage bringt anscheinend die Wärme nicht gut genug weg. Ich hatte erst einmal eine durch forcierte Passfahrt eine Unwucht in der Bremsscheibe. Die ließ sich aber gut auf schneller AB Fahrt quasi "heraus bremsen".
Wer ab und an auf die Rundstrecke fährt, scheint deutlich eher die Bremsanlage in den Hitzetod zu treiben - nicht gerade eine konstruktive Glanzleistung von BMW, dass stimmt.
Die Bremsleistung von 4 oder 6 Kolben Anlagen ist nicht zwangsläufig besser als bei Einkolbenanlagen. Der neue M3 hat z. B. auch "nur" eine Einkolben-Compound-Anlage und bremst trotzdem nicht schlechter als der 135i mit der Sechskolbenanlage...
Dachte ich mir doch...
...die Bremsanlage an sich wäre nicht schlecht - viele Komponenten stammen ja vom CSL, aber dass große Manko scheint die Belüftung zu sein. Die Bremsanlage bringt anscheinend die Wärme nicht gut genug weg. Ich hatte erst einmal eine durch forcierte Passfahrt eine Unwucht in der Bremsscheibe. Die ließ sich aber gut auf schneller AB Fahrt quasi "heraus bremsen".
Wer ab und an auf die Rundstrecke fährt, scheint deutlich eher die Bremsanlage in den Hitzetod zu treiben - nicht gerade eine konstruktive Glanzleistung von BMW, dass stimmt.
Bei wirklich € 2.500,- ohne Kulanz würde ich lieber gleich auf etwas vernünftiges á la Brembo oder MovIT 4 oder 6 Kolben Anlage...
