- Registriert
- 2 August 2004
- Wagen
- BMW Z8
AW: Z8-Umbau
Trainings auf dem GP-Kurs sind insofern langweilig, da es dort immer nur um Vollgas auf der Geraden geht, da kann man natürlich nie genug Leistung haben, dann wird mit sehr viel Sicherheitsspielraum die nächste Kurve angebremst, um dann aus der Kurve wieder herauszubeschleunigen. Ist in Hockenheim ähnlich.
dann geh mit dem gleichen Fahrzeug einfach mal eine Haustür weiter und fahr Nordschleife damit, dann hast Du kein Problem mit zuwenig Leistung...fastwriter schrieb:Hey, natürlich ist auch dein Z8 nicht untermotorisiert![]()
Aber irgendwie gewöhnt man sich doch recht schnell an die gebotene Leistung - und auf der Rennstrecke, das Training war auf dem GP-Kurs des Nürburgrings mit abschließenden schnellen Runden, hat man dann schon den Eindruck, dass noch mehr PS nicht schlecht wären![]()
Trainings auf dem GP-Kurs sind insofern langweilig, da es dort immer nur um Vollgas auf der Geraden geht, da kann man natürlich nie genug Leistung haben, dann wird mit sehr viel Sicherheitsspielraum die nächste Kurve angebremst, um dann aus der Kurve wieder herauszubeschleunigen. Ist in Hockenheim ähnlich.

"schnellmalzewaholenmuß".