z•racing•team: Die Saison 2009

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Hui, hier geht's ja schon wieder richtig rund :)

Schön daß der erste RollOut des V5 gut geklappt hat - ich bin mal auf die Zeiten gespannt, die mit dem neuen Setup gehen werden :t
 
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Gestern habe ich dann auch Post bekommen.
Supertoll. Vielen lieben Dank. :t:t:t
Hängt seit heute im Büro :B
 
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Ja, die Post war gestern auch bei mir:w, echt klasse :t

Die ersten Berichte vom Rollout hören sich auch gut an, da werde ich wohl auch dieses Jahr nicht daran herumkommen ab und zu am Ring aufzutauchen. :w

ciao
Tom
 
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Hallo pebbi, hallo Dieter,
ich habe gestern auch Post bekommen.

D A N K E ;)

Viel Glück für die Saison 2009.
 
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kurze Frage für Saison 2009..... die Mitfahrten FR vor der VLN gibt es ja immer noch. Wird der "kleine" dafür genutzt oder kann man auch den "Dicken" ordern.
Glaub war nur der kleine V5.... weiss net mehr genau
 
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Mitfahrten gehen aus technischen Gründen nur im V5. Im SP5 ist an der Stelle des Beifahrersitzes der große Tank untergebracht, von daher bei bestem Willen keine Chance.
 
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Dieter, nee.... Du hast aber auch immer irgendwelche Ausreden parat :b
 
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Auch bei mir ist der Postbote angekommen! Besten Dank!!!!! :t


Gruß
Holger
 
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Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, besonders im Endspurt.

Während der V5 noch auf sein überarbeitetes Fahrwerk wartet, ist am Donnerstag endlich der neue Motor für den Dicken angekommen. Soweit, so gut, doch gab es auch einen neuen Motorkabelbaum dazu ohne Schaltplan, der noch ein wenig Rätsel aufgibt.
Die Kühlung ist neu aufgebaut, anderer Wasser- und Ölkühler, dazu ein komplett neuer Kasten. Die Luftführung dann obendrüber.

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Macht richtig Laune, sowas zu sehen, wie es wächst. Da wird jetzt Tag und Nacht gearbeitet im Team, um die Autos fertigzubekommen.

Am V5 sind die Käfigstreben verstärkt worden:

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aber es fehlt noch viel Arbeit...:#

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Am V5.... sind das die "Knotenbleche"? Oder einfach nur Verstärkungen.
 
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das sind die Knotenbleche, die jetzt verlangt werden.
 
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