/// Clubsport
Kurvensüchtig :-)
Auf geht’s: die Planungen für den zweiten Lauf unseres zroadster-Winterpokals sind gestartet! Dieses Mal dürft, sollt und müsst Ihr sogar zwei "Kreuzchen" machen:
Auswahl 1) - Der Termin https://doodle.com/m94piq7ymh4rteh6
Das übliche, macht bitte überall dort ein Kreuzchen, an welchem Termin Ihr gerne teilnehmen möchtet. Jeweils geplant am Wochenende am späten Nachmittag bzw. Abends oder Werktags dann sowieso erst am Abend.
Auswahl 2) - Die Distanz http://doodle.com/z9weddwvirpm5pmi
Veranstaltungsort wird dieses mal das Kartcenter Cologne (also in Köln
) sein. Da wir mittlerweile ein Feld aus gut harmonierenden Fahrern, aber auch Fahrerinnen haben möchte ich hier nicht zwingend die Hardcore-Variante "100 Runden" vorgeben. Ich finde es toll, das sich bei uns auch die Damen im Rennen wohl fühlen, das gibt es ja nicht so oft, und so soll es aber bleiben 
!
Die Strecke ist - wie einige von uns wissen - definitiv anstrengender, als die "Schumi"-Bahn. In jedem Fall heißt das für so machen "Zähne zusammen beißen" und die letzten Runden runterzählen, bis die ersehnte Zielflagge kommt
. Zumindest bei einem 100 Runden-Rennen, welches ja über fast eine dreiviertel Stunde geht. Das 70er ist da denke ich ein guter Kompromiss und in jedem Fall auch für die Damenwelt schaffbar.
Also halten wir es ganz diplomatisch: was möchtet ihr fahren? Das Rennen, wofür es die meisten Stimmen gibt, wird gemacht.
Cologne 70 Ein Lauf über 70 Rd. (etwa 30 Min.), 5 min. Warm-up, 10 Runden Qualifying (42 EUR pro Starter/min. 8 Karts, max 12)
Cologne 100 Ein Lauf über 100 Rd. (etwa 44 Min.), 5 min. Warm-up, 10 Runden Qualifying (50 EUR pro Starter/min. 8 Karts, max 12)
Nun ran an die Kalender und die Tastatur. Sobald sich 10 Teilnehmer für einen Termin gemeldet haben, beginne ich wieder mit dem "Geld einsammeln". Es gibt dieses Mal max. 12 Karts. Also gilt auch schon im Vorfeld: Der/die Schnellere gewinnt, seht es einfach als Pre-Qualifying. Die Starterbestätigung erfolgt in der Reihenfolge des Geldeingangs und zwei Karts sind schon "besetzt"
P.S: Für den dritten Lauf prüft unserer Achim die Tauglichkeit der Strecke am Nürburgring.
P.P.S: Wie immer gilt, jeder ist alleine für sich und seine Aktionen während des Rennen selbst verantwortlich und die Bahnregeln sind zu befolgen!
Auswahl 1) - Der Termin https://doodle.com/m94piq7ymh4rteh6
Das übliche, macht bitte überall dort ein Kreuzchen, an welchem Termin Ihr gerne teilnehmen möchtet. Jeweils geplant am Wochenende am späten Nachmittag bzw. Abends oder Werktags dann sowieso erst am Abend.
Auswahl 2) - Die Distanz http://doodle.com/z9weddwvirpm5pmi
Veranstaltungsort wird dieses mal das Kartcenter Cologne (also in Köln
) sein. Da wir mittlerweile ein Feld aus gut harmonierenden Fahrern, aber auch Fahrerinnen haben möchte ich hier nicht zwingend die Hardcore-Variante "100 Runden" vorgeben. Ich finde es toll, das sich bei uns auch die Damen im Rennen wohl fühlen, das gibt es ja nicht so oft, und so soll es aber bleiben !Die Strecke ist - wie einige von uns wissen - definitiv anstrengender, als die "Schumi"-Bahn. In jedem Fall heißt das für so machen "Zähne zusammen beißen" und die letzten Runden runterzählen, bis die ersehnte Zielflagge kommt
. Zumindest bei einem 100 Runden-Rennen, welches ja über fast eine dreiviertel Stunde geht. Das 70er ist da denke ich ein guter Kompromiss und in jedem Fall auch für die Damenwelt schaffbar.Also halten wir es ganz diplomatisch: was möchtet ihr fahren? Das Rennen, wofür es die meisten Stimmen gibt, wird gemacht.
Cologne 70 Ein Lauf über 70 Rd. (etwa 30 Min.), 5 min. Warm-up, 10 Runden Qualifying (42 EUR pro Starter/min. 8 Karts, max 12)
Cologne 100 Ein Lauf über 100 Rd. (etwa 44 Min.), 5 min. Warm-up, 10 Runden Qualifying (50 EUR pro Starter/min. 8 Karts, max 12)
Nun ran an die Kalender und die Tastatur. Sobald sich 10 Teilnehmer für einen Termin gemeldet haben, beginne ich wieder mit dem "Geld einsammeln". Es gibt dieses Mal max. 12 Karts. Also gilt auch schon im Vorfeld: Der/die Schnellere gewinnt, seht es einfach als Pre-Qualifying. Die Starterbestätigung erfolgt in der Reihenfolge des Geldeingangs und zwei Karts sind schon "besetzt"
P.S: Für den dritten Lauf prüft unserer Achim die Tauglichkeit der Strecke am Nürburgring.
P.P.S: Wie immer gilt, jeder ist alleine für sich und seine Aktionen während des Rennen selbst verantwortlich und die Bahnregeln sind zu befolgen!
Hoffentlich hat die nicht auch so viel Talent wie Daniel, sonst bin ich ja noch einen Platz weiter hinten.
Aber nicht wieder falsch abbiegen...
oder meinst Du den "Abschuß" vom Frank nach dem Restart
