Zulassungsstatistik Z4 E85/85

bastelbert

macht Rennlizenz
Registriert
31 Dezember 2020
Ort
Frankfurt an der Oder
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Der "Statistiker" bei den E46ern hat sich mal mit den Zulassungssatistiken vom E85/86 (weiß gar nicht wie er darauf kam :whistle: ) befasst. Ich denke es könnte den einen oder anderen interessieren.

 
Kann ich als Nichtmitglied dort leider nur den Text lesen, die Jpg sind gesperrt.
 
Witzig... da sind noch 2 Jahre nach Produktionsstop noch N52 zugelassen worden.
Ich denke das sind die Fahrzeuge die in den Jahren angemeldet sind, also nicht NEU zugelassen wurden.
Ab 2009 gab es keine neuen 3.0si Roadster E85 mehr, aber dieses Jahr sind 1616 aufgeführt.

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Ja das müssten die Zulassungen allgemein sein, also der Bestand sein.

Was interessant isst das es wohl mehr zugelassene Coupes statt der Roadster mit N52B30 geben soll, das ist seltsam.
 
Naja, das Kuh-Pe gab‘s ja nur entweder als M oder mit der 3.0si-Maschine (also N52B30)
Roadster gab es ja mit 4-Zylinder und 6-Zylinder sowohl als M54 (bzw. das passende 4-Zylinder-Pendant) und als N52 (bzw. auch hier dem entsprechenden 4Zyl-Pendant)

Aber du @Ronny G. hast auch irgendwie Recht, vom Gefühl her müssten mehr N52B30 Roadster als Kuh-Pes unterwegs sein

Komisch, is aba so
 
Ja das müssten die Zulassungen allgemein sein, also der Bestand sein.

Was interessant isst das es wohl mehr zugelassene Coupes statt der Roadster mit N52B30 geben soll, das ist seltsam.
Aber ich seh auf der Straße ungefähr gleich viel Coupes wie Facelift Roadsters und wenn man dann die 2.0, 2.5 usw. wegnimmt passt das schon so dass es mehr Coupes als 3.0si Roadsters gibt … spreche natürlich jetzt nur für mich in meinem Umfeld.
 
verrückt.... ja auch auf Mobile sind 40 Coupe und 34 Roadster mit 3.0si Motor inseriert .... und ja bereinigt auf die restlichen Motoren die es dann noch für den Roadster gibt rückt sich der Seltenheitswert des Coupes wieder zurecht.
 
Ihr braucht doch nur die letzten Zahlen zu addieren.
5 Kurven
2516 Coupés
5334+4940+4650+1616=16.540 Roadster (und da fehlen noch die 4 Zylinder und der 2.5si mit 218 PS und der 2.5i mit 177 PS)

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Er hat mir gerade gesagt das er das alles noch genauer aufdröseln will.

....und E89 und G29 sind auch in Arbeit.

....und Z3 hat er ein paar Beiträge vor dem verlinkten gepostet.
 
Zuletzt bearbeitet:
aber da sieht man mal wie massig M54 3.0er am Markt sind im Vergleich zum 3.0Si. Okay nen Auto verkauft sich oft am Anfang einfach weit besser und häufiger als zum Ende zu.

Das dürfte den Si dann später mal Wertstabiler werden lassen denke ich, obwohl sonst eigentlich für gewöhnlich immer die ersten Jahrgänge als Ur-Modell begehrter sein sollten, aber ich glaube die Stückzahl wird das erheblich beeinflussen.
 
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