Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

d'Bernd. schrieb:
Gestern live gesehen, sieht genial aus:thumbsup:
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Damit es wirklich besser aussieht, heute das Klimabedienteil ausgebaut und die Platine in ein FL Gehäuse gebaut.
Laut UPS kommen die FL Seitensüsen am Freitag, dann werde ich in Ruhe am Samstag alles einbauen.

Für die Bremse hinten Leihweise (Danke an @Ochi-z4) Sattelträger bekommen, die werden morgen geputzt und dann Silber angemalt.
Einbau auch am Samstag.
 
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z4 taunus schrieb:
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Spurvermessung heute gemacht. Anscheinend habe ich es geschafft, die Spur relativ gut zu treffen (Obwohl ich nochmal per Augenmaß nachjustiert hatte)

@andifossi: Die Abweichung links kam tatsächlich vom MeyleHD-Hydrolager.. die ist nämlich jetzt weg...

Ist es dramatisch, daß die Sollwerte diesmal "mit "Standartfahrwerk" " eingestellt worden, oder soll ich morgen nochmal hin und die Leute drauf hinweisen?!?
 
Danke für den Hinweis... jetzt wo Du das sagst.. Sturz Hinten rechts kann ja wohl nicht ganz angehen.... den kann man ja schlecht verstellen
Und vorne sind ja noch die Dorne drin...
 
Sturz hinten kannst du über Exzenterschrauben verstellen ;)
 
Man lernt nie aus...:) :-) Danke!

Dann geht ich da nochmal meckern
 
Heute mit der frisch montierten Heckspoilerlippe eine kleine Alpenpässe-Rundfahrt gemacht

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Heute gewaschen und den Rost begutachtet... muss diesen Sommer glaub echt was tun :( Aber selbst der Gebrauchtmarkt ist voll mit verrosteten Türen. Was würdet ihr machen? Neue Tür besorgen? Selber entrosten? und notdürftig versiegeln?
 

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Zwar nicht heute, aber am Wochenende das Spiegelglas für die Beifahrerseite neu verklebt und gestern war dann auf einmal die Fahrerseite locker. Zum Glück konnte ich beide retten bevor sie während der Fahrt fliegen gehen ...:) :-)

@jojo123 Da würde ich wohl oder übel eine neue Tür kaufen. An der Falz wird der Rost immer wieder kommen. Das kriegt man dort imo nicht dauerhaft beseitigt.
 
PISTOLERO schrieb:
Zwar nicht heute, aber am Wochenende das Spiegelglas für die Beifahrerseite neu verklebt und gestern war dann auf einmal die Fahrerseite locker. Zum Glück konnte ich beide retten bevor sie während der Fahrt fliegen gehen ...:) :-)

@jojo123 Da würde ich wohl oder übel eine neue Tür kaufen. An der Falz wird der Rost immer wieder kommen. Das kriegt man dort imo nicht dauerhaft beseitigt.
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Hi, so eine 2-3 Jährige Lösung würde mir ja erstmal reichen. Leider hat das Auto noch andere Roststellen so dass ich den irgendwann abgeben muss weil es einfach zu teuer ist mehrere Blechteile zu tauschen.
Den Rost unten am Falz könnte man ja entfernen und teilweise lackieren weil man es eh nicht sieht, aber das hässlichste Problem ist ja die große Blase an der Außenseite etwa 5cm über dem Falz :mad: Da hilft vermutlich nur eine komplett neue Lackierung.
 
Falls der Service immer bei BMW gemacht wurde, gabs damals beim E85/86 eine Durchrostgarantie von 13 Jahren. Und zumindest die Blase würde dann unter diese Regelung fallen.
Und wie du schon sagtest, da muss wohl ne neue Lackierung bzw. gleich ne neue Türe her.
 
Gestern war ich das erste Mal mit dem Z4 beim Sicherheitstraining:) :-)

War eine sehr spaßige Sache, besonders auf der Schleuderplatte. Mit dem Z4 hat es sich auch deutlich besser angefühlt als mit den Autos davor:weg_po

Jetzt erstmal schauen, ob es ein passendes, anspruchsvolleres Aufbautraining gibt..
 
Kann dir das empfehlen,waren ein paar User und ich letztes Jahr in Hockenheim,hat viel Spaß gemacht:

Klick


Greetz

Cap
 
Hatte das Problem, dass die Türverkleidung Fahrerseite unten ab stand. Da hat beim Vorbesitzer ne Werkstatt noch schnell nach getaner Arbeit die alten Clipse reingehauen und keine der unteren Reihe hat den Weg in die Löcher in der Tür gefunden. Alle samt waren sie umgebogen und verursachten die Lücke.

Also gestern noch fix ein paar Clipse für die Türverkleidung bestellt und heute schon im Briefkasten gehabt. Nun ist alles wieder fest und am rechten Platz.

Recht unspektakulär aber wieder ein Punkt weniger auffer Liste :t
 
MM13 schrieb:
Damit es wirklich besser aussieht, heute das Klimabedienteil ausgebaut und die Platine in ein FL Gehäuse gebaut.
Laut UPS kommen die FL Seitensüsen am Freitag, dann werde ich in Ruhe am Samstag alles einbauen.

Für die Bremse hinten Leihweise (Danke an @Ochi-z4) Sattelträger bekommen, die werden morgen geputzt und dann Silber angemalt.
Einbau auch am Samstag.
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Verkaufst du die PB für die VA?
 
Nachdem wir den Tag mit einer kleine Radtour begonnen haben, war die zweite Hälfte dann von einer Ausfahrt mit dem Z geprägt...
Irgendwann wollte meine bessere Hälfte mal ans Steuer und ich glaube das war ein großer Fehler... ;-)

Sie hat vorgeschlagen, dass ich doch jetzt besser immer unseren Alltags-A3 nehme, weil ihr der Z doch viel besser steht und doch auch viel bequemer fährt...

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