Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Hallo Peter,
hab es jetzt erst gelesen: Super Auto, gottlob ein Zweitürer !
Weiter so !

Grüße
Didi
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Das war mein allererstes eigenes Auto! Hach, da werden ja die Augen feucht ;)

Tim
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Im Moment gehts nicht recht voran, leichter Schraubersfrust....und
eigentlich auch keine Zeit dafür :#

Die Motorlager passen nicht so ganz, aber die richtigen sind unterwegs, dann sollte
es hinhauen mit der Motorposition. Beim dritten Mal reinzentrieren ballern wir
ihn fest, und dann gehts sicher auch gut voran.

Dafür ist der Fächerkrümmer eingetroffen, wirklich ein hübsches Teil mit den
verschlungenen hochglanzpolierten Rohrbögen. Hier nur mal die eine Hälfte, die
andere war an der Flanschfläche etwas konvex und wird gerade geplant.
Sicher eine Augenweide im Motorraum, zumindest für den Kenner der mal
in den Spalt nach unten lugt :b
 

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AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Hallo Peter,
muss Dich echt loben,
bist ein kleiner Ästhet, der auch mal unters Auto lugt :-)
Weiterhin viel Erfolg !

Grüße
Didi
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

schönes projekt peter, hoffe du postest weiterhin fleißig updates. nebenbei: genialer blick, den der e30 hier im hintergrund hat (geöffnete motorhaube):
attachment.php


Gruß
Phil
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Thanx:w

Updates poste ich immer gerne, ich komm nur leider zeitlich
aufgrund anderweitiger lästiger Verpflichtungen gar nicht
so zum Schrauben wie ich es mir wünsche %:

Wenigstens ist der Motor jetzt mal wirklich in Endposition
drin und sitzt wie mit dem Schuhlöffel eingepasst, knapp
aber drin. Ich meine er passt auch optisch gut zum E30.

Der Fächerkrümmer ist show+shine-technisch 1a, macht aber
noch Probleme im Bereich des Vorderachsträgers, wo er
aufliegt. Ich brauch nen Schweißbrenner...bis demnächst!
 

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Thanx:w

Updates poste ich immer gerne, ich komm nur leider zeitlich
aufgrund anderweitiger lästiger Verpflichtungen gar nicht
so zum Schrauben wie ich es mir wünsche %:

Wenigstens ist der Motor jetzt mal wirklich in Endposition
drin und sitzt wie mit dem Schuhlöffel eingepasst, knapp
aber drin. Ich meine er passt auch optisch gut zum E30.

Der Fächerkrümmer ist show+shine-technisch 1a, macht aber
noch Probleme im Bereich des Vorderachsträgers, wo er
aufliegt. Ich brauch nen Schweißbrenner...bis demnächst!


Du brauchst einen Hammer, das ist alles. ;) :d

Schaut immer besser aus! :t
 
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Hammer und Schweißbrenner, dann klappts auch mit dem Einbau :b

Nicht gerade schön anzusehen, aber Problem gelöst-schlägt nicht mehr an
und kommt da raus wo man ihn brauchen kann.

M50EinbauWeitereKleinigkeiten 007.jpgM50EinbauWeitereKleinigkeiten 009.jpg

...und ich bin ein ganz frisch abgedichtetes Sperrdifferential und warte auf meinen Einbau

M50EinbauWeitereKleinigkeiten 004.jpg

...Schaltwegverkürzung vom Z4 2,2i incl. angepasstem Schatltarm und Schaltgestänge,
natürlich alles neu gelagert und daher schön straff und direkt, kein Vergleich zu vorher
(vielen Dank an die nette Forumskollegin aus WÜ, die mich mal an den Schalthebel
Ihres Zettis ließ und zu diesem Umbau inspirierte:K)


M50EinbauWeitereKleinigkeiten 003.jpg

So viel für heute, aus Zeitmangel geht es zwar langsam, aber dennoch
sicher weiter. Die nächsten Meilensteine werden das Komplettieren der
Abgasanlage, Umbau Hinterachse auf Scheibenbremsen, Einbau neue
Bremsanlage mit Stahlflexleitungen und der restliche Kleinkram von unten sein.

Leicht verölte Grüße, ich bleib dran!
 
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Der Blick auf den Fächerkrümmer ist ziemlich pornös! :d :t
 
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Nicht halb so pornös wie die Monsterbremse des 325i :b:d

Ich wollte aber unbedingt die 15" Felgen beibehalten, daher die kleinen Scheibchen.

Mit Stahlflex, Powerdiscs und ATE Racing Blue sollte die Verzögerung trotzdem ordentlich und im etwas
flotteren Alltagsbetrieb auch ausreichend standfest sein, ein E30 ist ja keín Rennwagen.

Servolenkung des E36 ist auch verbaut, angeschlossen und befüllt.

90° Ecken sollten also in Zukunft ohne Umgreifen zu durchfahren sein :s
 

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Und wieder ein paar Kleinigkeiten auf dem langen Weg zum
E30 M50:

Auspuffanlage mit 325i E36 Mittelteil und E30 Doppelrohrendtopf,
dezente Originaloptik wird bevorzugt, E30 mit Ofenrohr gibts zuhauf,
die Flex wird jetzt mein bester Freund%:


weitereKleinigkeiten 001.jpg


Heckschürzenausschnitt erweitert auf Originalmaß vom 325i...Gott
sei Dank gut gelungen, hatte da etwas Bammel vorm Versauen der
Heckschürze, ging aber eigentlich ganz easy:


weitereKleinigkeiten 012.jpg


Hinterachse mittlerweile komplett, umgerüstet auf Scheibenbremsen,
sonst wie VA:


weitereKleinigkeiten 015.jpg


So viel für den Moment, die Auspuffmontage sollte jetzt ganz geschmeidig
ablaufen, dann ist von unten her eigentlich alles gemacht. Oben warten
noch das Kühlsystem und die Elektrik (:#), bin mal gespannt ob das ohne
rauchende Leitungen abgeht.
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Glückwunsch zum gelungenen Umbau!
Da passiert ja ganz schön viel in Würzburg. Wenn ich das so sehe, muss ich wohl mal auf einen Kaffee vorbeikommen und mal die Details betrachten :t
 
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Danke, ein Kaffee für interessierte Besucher geht immer :t

Bits&Pieces ist momentan angesagt, aber auch der Kleinkram
will sauber abgearbeitet werden (was ich langsam auch werde,
es schadet nicht wenn das Projekt demnächst mal abgeschlossen
ist)

Shortshift-Schaltknauf, sehr schön anzusehen und haptisch genial,
das flutscht schon kalt so wunderbar...

AuspuffundCo 044.jpg

Auspuffdetails, alle Aufhängungen mehr oder weniger selfmade mit dem Ziel
die Anlage möglichst unterbodennah, spannungsfrei und ausreichend elastisch
zu verlegen, ohne daß sie im Fahrbetrieb irgendwo aneckt.

AuspuffundCo 026.jpg

AuspuffundCo 017.jpg

Die Endrohre saßen am Ende gar nicht schön im Schürzenausschnitt, also ab damit. Mit zwei
sauber eingepassten 55mm Edelstahlendrohren wird die Sache dann auch optisch rund
hoffe ich. Low budget Sportauspuff sozusagen.

AuspuffundCo 016.jpg

Auch wichtig: Ausreichende Kühlung, Kühler vom E36 325i mit Klimananlage, elektrisch unterstützt,
Viscolüfter aus Platzgründen des Fahrzeugs verwiesen:

AuspuffundCo 035.jpg

So viel für heute...
 
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Auch ich verfolge deinen Umbau von Anfang an und bin richtig neidisch, dass mir diese umfangreichen KFZ-Kenntnisse leider fehlen, um irgendwann auch mal sowas ähnliches zu machen.

Außerdem kann ich mich den Vorrednern nur anschließen: Ein super Projekt, am Ende wird dir das Auto lieber sein als dein Zetti...
 
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Das habe ich mir auch schon desöfteren gedacht, durch die viele Schrauberei baut man schon so etwas wie ein "Verhältnis" zum Objekt auf:11smitten

Dafür ist der Zetti aber dann doch etwas ganz anderes, spezielles, die beiden werden sich schon gut ergänzen, und zum MQP habe ich ja auch bereits eine schraubende Verbindung aufbauen können :w
 
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Freud und Leid, nah beieinander...zum einen äußerst nervige kleinteilige
Fummelarbeit, die sich nach wenig anhört und doch viel Mühe macht.

Heizungs-Kühlerschläuche montieren, wo nicht mal ein dreijähriger seine
Hände hineinbrächte, Kaltlaufregler unter der Ansaugbrücke hineinpriemeln,
Luftfilterkasten aus dem 535i zeitaufwendig anpassen, unzählige Schläuche
und Kabel ablängen, Verlegung optimieren etc.

Gestern hat sich dann auch noch der Stecker des LMM bei einem Montageversuch zerbröselt
und diverse andere Kleinigkeiten passten nicht so wie sie sollten. Damit wurde der letzten noch
vorhandene Flow bei mir gekillt, ich habe dann um zehn beleidigt abgebrochen :#

Naja, auch solche Tage muß man durchstehen und beim nächsten Mal gehts meistens wieder
besser weiter.

KleinkramMotorraum 001.jpgKleinkramMotorraum 002.jpg

Dafür brachte der Postbote heute was äusserst nettes, die Stimmung wieder
aufhellendes :D

InnopartsDomstrebe 001.jpgInnopartsDomstrebe 008.jpg


Am Freitag wirds ernst, mit Hilfe eines befreundeten KfZ-Mechatronikers
wollen wir mal die Kabelstränge zusammenführen und sehen, ob da was zuckt:w
 
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bist du zufrieden mit der qualität vom handtuchhalter? wie ist die passgenauigkeit? könnte auch noch einen für's bad brauchen.

nicht unterkriegen lassen, bin schon gespannt auf weitere updates. feine sache, die du da machst.

Gruß
Phil
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

Lasse mich nie unterkriegen, bestenfalls temporär :w

Die Passgenauigkeit ist 1a und Korrosion kein Problem - das Teil ist als belastbarer Haltegriff fürs Schlafzimmer gedacht und nicht fürs Bad, etwas mehr Phantasie bitte :P

Nach dem WE kommt entweder ein "Hurra, er läuft" oder ein suizidial geprägter Frustpost, je nachdem.
 
AW: Am WE zugelaufen - was soll ich tun???

...

Die Passgenauigkeit ist 1a und Korrosion kein Problem - das Teil ist als belastbarer Haltegriff fürs Schlafzimmer gedacht und nicht fürs Bad, etwas mehr Phantasie bitte :P

Nach dem WE kommt entweder ein "Hurra, er läuft" oder ein suizidial geprägter Frustpost, je nachdem.

Was erwartest Du? Ich bin Single... %:


Ich hoffe, Ihr bekommt den Motor und die Peripherie sauber zum Laufen! :t
 
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Mechanisch fertig und wieder auf den Beinen!

Elektrisch nervt es momentan ganz gewaltig, Anlasser dreht frei aber rückt nicht ein,
und bisher haben wir den Fehler noch nicht aufgespürt.

Paar Bilder gibts trotzdem...unter anderem LowBudget-Sportauspuff mit VA-Rohren aufgehübscht und so Kleinzeugs.

Der Tag, an dem ich hier verkünden kann "er läuft", wird ein großartiger sein:w
 

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echt der hammer dein projekt, bin eben daraufgestoßen und habe von anfang bis ende durchgelesen.
Echt Respekt.
Achja und die Endrohre sind genial bessere hättest du nicht finden können.
Freue mich auf updates.
Bis dahin
TobWee
 
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